Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour :
02.01.2025
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Par allan ehrhardt www, le 19.12.2024
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écrire votre commentaire... peka eme
Par Anonyme, le 17.12.2024
lors de mon dernier voyage j'ai eu la chance de rencontrer hugues aufray.
il est toujours aussi gentil , accu
Par cuisine2jacques, le 15.12.2024
nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
Le pont de Krka est situé en Croatie , entre les échangeurs Skradin et Šibenik. Il s'agit d'un pont en arc en béton de 391 mètres (1 283 pieds) de long enjambant la rivière Krka à une hauteur de 65 mètres (213 pieds). Il porte l' autoroute A1 au sud de Skradin , à proximité immédiate du parc national de Krka .
Le canyon de la rivière Krka est enjambé par une arche en béton armé de 204 mètres (669 pi), avec une élévation de l'arche de 52 mètres (171 pi). La structure composite d'allège est constituée de poutres en acier et d'une dalle de terrasse en béton armé. Le grillage en acier se compose de deux poutres longitudinales principales à une distance axiale de 7,6 mètres (25 pi), de poutres transversales espacées de 4 mètres (13 pi) et de poutres périphériques. Immédiatement au sud du pont, il y a une aire de repos Krka offrant une vue panoramique sur le pont et le canyon de la rivière.
Les travaux de construction comprenaient 16 000 mètres cubes d'excavation, 2 000 mètres cubes de remblais et remblais, 11 800 mètres cubes de divers types de béton et 2 300 tonnes d'acier d'armature. Cela n'inclut pas 1 700 tonnes supplémentaires d'acier utilisées pour l'exécution de la structure d'allège
Le pont de Krka comprend la plus longue travée de tous les ponts de l'autoroute A1, car sa travée dépasse le pont de Maslenica de seulement 4 m (13 pi).Cela fait du pont de Krka le quatrième plus grand pont en arc en béton de Croatie, par la taille de l'envergure, derrière deux arches du pont de Krk - 390 m (1 280 pi) et 244 m (801 pi) de long et le pont Šibenik ( 246 m (807 ft) de long).
Volume de trafic
Le trafic est régulièrement compté et signalé par Hrvatske autoceste , opérateur du pont et de l'autoroute A1 où se trouve le pont, et publié par Hrvatske ceste Les variations substantielles entre les volumes de trafic annuel ( AADT ) et estival ( ASDT ) sont attribuées au fait que le pont transporte un trafic touristique important vers les stations balnéaires de la Dalmatie adriatique . Le comptage du trafic est effectué à l'aide d'une analyse des ventes de billets de péage autoroutiers.