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BMW R 12

Publié à 16:47 par dessinsagogo55 Tags : png center centerblog sur cheval merci air cadre
BMW R 12

 

Elle fut, peut-être, la première motocyclette (avec la BMW R 17) à avoir une fourche télescopique à amortissement hydraulique de série. La fourche télescopique existe depuis le début du XXe siècle. Ce fut la moto la plus courante des BMW d'avant-guerre surtout en version « militaire ».

 

Il y a eu 2 versions :

 

Carburateur unique (Sum à registre de ∅ 25 mm)

Double carburateur (Amal ∅ 23,8 mm) avec 20 ch à 4 000 tr/mi

 

 

Il y eut aussi une version associée à un side-car. En tout, trois variantes existent : side-car militaire, side-car civil et solo.

 

Constructeur  BMW
Années de production 1937 - 1940
Production totale 36 008 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Moteur(s) 2 cylindres flat-twin, refroidissement à air
Démarrage Kick
Distribution 2 soupapes latérales par cylindre
Cylindrée 745 cm3
Puissance maximale 18 (20 ch en version 2 carburateurs) ch à 3 400 tr/min
Alimentation 1 Carburateur Sum à registre 25 mm
Embrayage Double disque à sec
Boîte de vitesses à 4 rapports
Transmission flector, arbre et couple conique
Vitesse maximale 110 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre Double berceau en tôle emboutie
Suspension arrière (débattement) rigide
Frein avant tambour 200 mm
Frein arrière tambour 200 mm
Poids et dimensions
Roue avant 3,5 x 19 ou 4,00 x 19
Roue arrière 3,5 x 19 ou 4,00 x 19
Empattement 1 380 mm
Poids à sec 185 kg
Réservoir (réserve) 14 L

 

 
Liens externes                                                  
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_R_12

  
     
     
     
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    Guerre (Sommaire)
   
   
   
   
    Première guerre mondiale (Sommaire)
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