Monde : Allemagne

La BMW R nineT est une moto standard fabriquée par BMW Motorrad depuis 2014. Il s'agit d'un roadster de style rétro commercialisé par BMW auprès des constructeurs et des passionnés de customisation comme une « toile vierge pour la personnalisation »

Tous les modèles sont équipés de systèmes de freinage antiblocage (ABS). Le contrôle automatique de stabilité (ASC) est disponible en option.

Éléments de conception

La BMW R nineT comporte plusieurs éléments de conception configurés pour permettre à la moto d'être facilement modifiée, tels que des faisceaux de câbles séparés pour le moteur et le châssis et un minimum de boulons fixant le sous-châssis arrière, les feux arrière et le phare.

La version R nineT de la moto est équipée de fourches télescopiques inversées (USD) plutôt que de la suspension avant Telelever habituelle de BMW . Les autres versions disposent de fourches télescopiques classiques.

Toutes les variantes ont un moteur bicylindre plat (ou boxer) refroidi par air/huile de 1 170 cm3 (71 pouces cubes), qui a le collecteur d'admission à l'arrière des cylindres et l'échappement à l'avant.

Depuis 2017, il existe cinq variantes de la R nineT :

R nineT - avec fourches télescopiques inversées (USD)

R nineT Pure - design de roadster arrière de style

R nineT Urban G/S - look et style similaires à ceux de la BMW R80G/S avec une roue avant de 19 pouces au lieu de 17 pouces

R nineT Racer S - un café racer sans siège passager, avec un carénage avant en garniture bleue, blanche et rouge

R nineT Sport - version uniquement au Royaume-Uni avec silencieux Akrapovic et style café racer

R nineT Scrambler - caractéristiques de conception de l'ère Scrambler avec grande roue avant de 19 pouces

Réception 

Dans une revue du Daily Telegraph , Roland Brown a déclaré que la R nineT n'est « pas la moto des constructeurs custom impécunieux, mais un roadster rétro qui allie héritage, beauté, finition de haute qualité et performances divertissantes dans un ensemble intelligemment intégré, avec un potentiel de facilité d'utilisation ». personnalisation".

Une revue de Motor Cycle News dit à propos de la R nineT : « La qualité de construction est superbe et l'attention portée aux détails impeccable. Elle roule, s'arrête et se comporte aussi bien que les meilleurs roadsters du marché, grâce à son châssis, sa suspension et ses composants de freinage modernes. Mais il y a une belle touche avec le moteur Boxer refroidi par air à l'ancienne".