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28.11.2024
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nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
jeu le trouve très joli
Par Anonyme, le 23.09.2024
coucou.il pleut encore et encore.l automne arrive a grand pas .passe une douce soirée.musiqu e à retrouver che
Par Anonyme, le 08.09.2024
très bien fait http://titi.ce nterblog.net
Par han.t, le 03.09.2024
wsl
Par Anonyme, le 26.06.2024
Le BMD-3 est un véhicule de combat d'infanterie soviétique aéroportable et largable introduit en 1990 en remplacement du BMD-2, qu'il n'a pourtant pas entièrement remplacé à cause de l'effondrement de l'URSS en 1991. Il est en service au sein des troupes aéroportées de la fédération de Russie. Sa principale caractéristique est de pouvoir être parachuté par largage aérien.
Avec l'arrivée du futur BMP-3 à partir de 1983, une version plus légère de ce dernier et possiblement aérolargable est souhaitée par les VDV.
C'est ce pourquoi la demande d'un nouveau véhicule de combat d'infanterie aérolargable et amphibie a été transférée au SKB VgTZ (ru) sous la direction de A. V. Shabalin (ru) sur la base d'une version du futur BMP-3 avec une masse de 12,5 tonnes ne comportant qu'un canon de 30mm 2A42. Ce char fut désigné sous le nom Object 950 et va se voir ajouter deux mitrailleuses PKT de 7,62mm, une en coaxiale du canon mais aussi une dans la caisse. Le char reçoit aussi un lance-grenades automatique AGS-17.
Contrairement au BMP-3 et son UTD-29, le BMD-3 possède le moteur 2V-06-2.
Le BMD-3 fut adopté en 1990 en URSS mais les premiers lots venant de Volgograd ne sont arrivés qu'en 1991, peu de temps avant la chute de l'Union soviétique. Le BMD-3 va continuer sa production en Russie jusqu'en 1997.
Le BMD-3 est équipé d'un canon de 30mm 2A42 possédant 500 coups maximum avec un stabilisateur à deux plans 2E36-4 ou 2E36-5. La vitesse maximale de rotation de la tourelle est de 6°/s et une élévation de 35°/s. Le canon peut s'abaisser jusqu'à -5° et s'élever jusqu'à 74°.
Le BMD-3 possède un lanceur pour les missiles 9M113 Konkurs ou 9K111 Fagot ; deux mitrailleuses PKT avec une en coaxiale, une en caisse ; un support pour une mitrailleuse RPKS-74 de 5,45mm et un lance-grenades AG-17 en caisse du véhicule.
Le blindage du véhicule résiste aux balles de 7,62mm et sur la face avant aux munitions de 12,7mm américaines.
Le BMD-3 est équipé du moteur 2V-06-2 de 6 cylindres dérivé du 2V-06 développant 450 ch.
Le BMD-3 est équipé d'une transmission à 5 vitesses avant et arrière.
Le BMD-3 peut atteindre la vitesse de 70 km/h sur route et roule au maximum à 47-49 km/h hors-route. En baignade le véhicule se déplace à 10 km/h maximum.
Le commandant possède un désignateur de cible TKN-3MB, deux dispositifs à prisme TNPO-170A, de périscopes TNPT-1 et 1PZ-3 avec un grossissement entre x1,2 et x4.
Le tireur a à sa disposition un périscope de tir diurne et nocturne BPK-1-42.
Un projecteur infrarouge OU-5-1 permet le combat de nuit.
Le BMD-3 possède un émetteur-récepteur R-173 avec un interphone R-174.
Le BMD-3 présente une lame de déblaiement à l'avant du véhicule d'une masse de 190 kg.
Le BMD-3 est équipé de 3 lances-pots fumigènes sur le côté de la tourelle avec le système 902V.
Le BMD-3 pour se protéger des risques NRBC est équipé d'un capteur GD-1 et un ventilateur dans le compartiment de combat.
Un extincteur automatique 112V2 avec deux charges est présent mais aussi deux extincteurs manuels OU-2.
Le BMD-3 est équipé d'un module d'alimentation GTA-18 permettant l'alimentation électrique de tous les dispositifs internes
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https://fr.wikipedia.org/wiki/BMD-3
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