Tata Motors Limited (en hindi : टाटा मोटर्स), anciennement connu sous le nom de Telco (Tata Engineering and Locomotive Company), est le plus grand constructeur automobile indien. Il fait partie du Groupe Tata et son siège social est à Mumbai, dans l’État du Maharashtra.

Histoire

1945 : création de Tata Motors par Jamshetji Tata, initialement pour produire des trains.

2004 : première cotation au New York Stock Exchange. Tata Motors rachète la branche de camions du sud-coréen Daewoo et la rebaptise Tata Daewoo Commercial Vehicle qui aujourd'hui est devenu le secteur utilitaire du constructeur indien.

2007 : Tata Motors signe un contrat de transfert de technologie avec Motor Development International, la marque du français Guy Nègre afin de produire son moteur à air comprimé en Inde.

Janvier 2007 : Tata Motors annonce avoir conclu un accord de coopération pour la création d'une coentreprise industrielle en Inde avec Fiat où seront fabriqués des voitures particulières, des moteurs et des transmissions pour le marché indien et l’exportation.

Le 10 janvier 2008, elle s'est distinguée en annonçant la Tata Nano, une voiture produite et vendue à bas prix.

Le 18 janvier 2008, Tata Motors fonde Jaguar Land Rover comme société de portefeuille pour l'acquisition de Jaguar et Land Rover.

Le 26 mars 2008, Tata Motors rachète Jaguar et Land Rover à Ford. Le prix de vente communiqué officiellement par le groupe américain est de 2,3 milliards de dollars. Après ce rachat, Tata Motors les a intégrés dans Jaguar Land Rover.

Septembre 2008 : arrêt de la construction de l'usine de Singur, près de Calcutta, où devaient être produits les modèles Tata Nano, à la suite de manifestations d'agriculteurs et de militants politiques.

18 décembre 2008 : Tata signe un contrat avec la Scuderia Ferrari. Ce contrat annonce la fourniture de logiciels. Ce sera la première fois que le logo d'une marque indienne apparaît sur la carrosserie de la F2009.

Janvier 2009 : suppression de 450 postes chez Jaguar-Land Rover en raison de la chute des ventes des véhicules de luxe.

Octobre 2009 : Tata Motors rachète le constructeur d'autobus espagnol Hispano.

2013 : fin 2013, après 5 ans de tests et de validation du concept, Tata Motors devait lancer, en Inde, les premiers véhicules commerciaux au monde, à rouler à l'air comprimé (moteurs conçus par la société française MDI) et baptisés « Mini CAT » ; ces voitures n'ont jamais été commercialisées.

Le 26 janvier 2014, son PDG Karl Slym est retrouvé mort dans un palace thaïlandais

Le 15 février 2016, l'allemand Guenter Butschek, ancien directeur de l'exploitation d'Airbus, est nommé à la direction de Tata Motors.

Le groupe Fiat et Tata Motors avaient déjà uni leurs forces commerciales sur le marché indien, puisque c'est le réseau Tata, renforcé par les dealers Fiat Premier, qui commercialisait depuis mars 2006 les automobiles Fiat et Tata fabriquées localement. Cet accord a été rompu le 2 mai 2012, l'italien reprenant à son compte la distribution et la commercialisation de ses modèles sur le marché indien.

Cette coentreprise concerne la partie industrielle, la fabrication de véhicules, de moteurs et transmissions FPT - Fiat Powertrain Technologies est déjà opérationnelle sur un tout nouveau site de production Fiat India à Ranjangaon dans l'état indien de Maharashtra. La construction de la Fiat Palio a déjà débuté dans l'usine de Ranjangaon.

L'accord signé a permis de commencer la fabrication très rapidement des nouveaux modèles déjà connus en Europe, comme les Fiat Grande Punto et Fiat Linea. Les parties mécaniques comme le réputé moteur Diesel Fiat 1,3 litre Multijet, les moteurs essence 1,2 litre FIRE et 1,4 litre MultiAir y sont également fabriqués.

L'usine dispose d'une ligne spécifique pour un futur modèle Tata. Le site de Ranjangaon est dimensionné pour produire, à plein régime, 100 000 automobiles et 200 000 moteurs et transmissions par an.

L'investissement global a atteint 650 millions d'euros et occupera plus de 4 000 salariés.

Principaux actionnaires

Au 3 janvier 2020:

  Les modèles

Tata Nano : petite voiture ultra économique, lancée en mars 2008, affichée l'équivalent de 2 000 euros, et prioritairement destinée au marché indien.

Tata Indica : citadine 5 portes.

Tata Indigo : variante trois volumes ou break (Indigo Marina) de l'Indica.

Tata Indica Vista : voiture de la catégorie de l'Indica, lancée en 2008, mais plus moderne et cohabitant au catalogue avec l'Indica.

Tata Safari : gros break tout chemin à deux ou quatre roues motrices.

Tata Sumo : véhicule tout chemin à quatre roues motrices.

Tata Sumo Grande : variante plus moderne du Sumo.

Tata Xenon : véhicule pick-up fabriqué à Bangkok en Thaïlande et à Sousse (ICAR) en Tunisie.

Tata Aria : monospace produit à partir de 2010.

Tata Bolt

Tata Zest

Tata Manza

Tata Magic Iris

Tata Movus

Tata Venture

Tata Winger : utilitaire basé sur un Renault Trafic 1

Comme d’habitude est une chanson écrite par Gilles Thibaut et Claude François, sur une musique composée par Jacques Revaux et Claude François, sortie en novembre 1967.

Interprétée en France par Claude François, la chanson rencontre le succès, et gagne ensuite une réputation internationale à travers son adaptation en anglais par Paul Anka (premier interprète de My Way en 1968) et surtout par Frank Sinatra (1969).

  Genèse

En février 1967, le compositeur Jacques Revaux alors en vacances à l'hôtel Canada de Megève se rend compte qu'il a oublié d'écrire quatre morceaux commandés par le producteur de musique Norbert Saada. Il les compose en une matinée. Parmi elles, une chanson initialement titrée For Me avec des paroles en anglais et qu'il propose à plusieurs artistes qui la refusent, dont Michel Sardou, Mireille Mathieu, Hugues Aufray et Claude François lui-même.

La chanson est acceptée par Hervé Vilard, pour la mettre en face B d'un 45 tours.

Cependant, Revaux, qui désire travailler avec Claude François, la présente à nouveau à celui-ci dans son moulin de Dannemois le 27 août 1967. Les deux hommes retravaillent alors la chanson au bord de la piscine en compagnie du parolier Gilles Thibaut, et d'un guitariste. Le texte est ainsi remanié par le groupe qui y ajoute le thème de la vie quotidienne d'un couple qui se délite, résumant ainsi la récente rupture sentimentale de François avec France Gall. Il propose d'introduire un refrain-pont (changement de tempo et d'instrumentation plus propice aux effets de voix). C'est sur ce concept que le parolier Gilles Thibaut achève le texte de ce qui devient Comme d'habitude.

Revaux ayant convaincu Hervé Vilard d'y renonce, Comme d'habitude devient le premier titre de Claude François à paraître sous le label Flèche, qui a été fondé par ce dernier afin de mieux contrôler son répertoire. Sorti en novembre 1967, le 45 tours se vend à plus de 200 000 exemplaires et la chanson atteint le 3 février 1968 la première place du hit-parade pour une semaine.

Michel Sardou la reprend finalement en 1977 (voir album La Java de Broadway), à la suite d'un pari avec Claude François

Reprises, adaptations et films

Reprises

Voici quelques reprises de la chanson. Celle-ci a été reprise 1327 fois par 570 artistes

Michel Sardou enregistre Comme d'habitude en 1977 pour son album La Java de Broadway.

Hervé Vilard reprend la chanson dans son album Les Chansons que j'aime en 1984.

Mireille Mathieu enregistre Comme d'habitude dans son album Les grandes chansons françaises sorti en 1985.

Le titre est repris par Florent Pagny ainsi que les Gipsy Kings au début des années 1990.

Faudel l'enregistre en 2003 sur son album Un autre soleil.

Le groupe japonais Pecombo la reprend en 2008 dans son album Cloclo Made in Japan.

Jason Kouchak reprend la chanson sur son album Comme d'habitude en 2012.

En 2016, M. Pokora reprend la chanson sur l'album My Way, enregistré en hommage à Claude François.

Adaptations

My Way

Sollicité en 1968 pour l'adapter en anglais, David Bowie, alors au début de sa carrière, écrit une version intitulée Even a Fool Learns to Love. De son propre aveu, les paroles n'étaient pas d'une qualité suffisante. Une démo est enregistrée mais les producteurs ne donnent pas suite à cette version. Par la suite, il utilisera la grille harmonique de la chanson pour son titre Life on Mars?

Puis, le père de Paul Anka, de passage en France, découvre également ce tube. Paul Anka arrive alors à Paris, entend la chanson lors d'une émission à la télévision française, et en acquiert les droits pour sa maison de production américaine. Il est l'auteur définitif de l'adaptation anglaise sous le titre My Way. Il interprète la chanson avant de la proposer à son ami Frank Sinatra qui en fait un succès planétaire en 1969.

My Way est l'une des chansons les plus reprises au monde avec Yesterday des Beatles et Georgia on My Mind de Ray Charles

Selon le rapport 2012 de la SACEM, grâce au succès de My Way, Comme d'habitude reste la chanson française la plus exportée

Nota : Pour les interprètes anglo-saxons et d'autres adaptations en différentes langues, voir : My Way. A titre d'exemple pour My Way : Mike Brant, Nina Simone (1970), Tom Jones (1970), Ray Charles, Luciano Pavarotti (1997), etc. En 1973, elle est enregistrée par Elvis Presley qui la chante cette même année lors de son concert par satellite à Hawaï.

Autres adaptations

En 1969, Claude François adapte et enregistre Comme d'habitude en italien, sous le titre Come Sempre. Il l'enregistre également en anglais en 1977.

Comme d'habitude est adaptée et interprétée en allemand par Charly Niessen, sous le titre So Leb’ Dein Leben (version également interprétée par l'Allemande Mary Roos).

Films

La chanson est présente dans les films suivants :

Podium de Yann Moix (2004)

Cloclo de Florent-Emilio Siri (2012)

Postérité

Presque vingt ans après sa sortie, Comme d'habitude se classe au Top 50, à la cinquantième place, à l'édition n^o 127 datant du 4 avril 1987.

Paroles

Je me lève
Et je te bouscule
Tu ne te réveilles pas
Comme d'habitude
Sur toi je remonte le drap
J'ai peur que tu aies froid
Comme d'habitude
Ma main caresse tes cheveux
Presque malgré moi
Comme d'habitude
Mais toi tu me tournes le dos
Comme d'habitude

Et puis je m'habille très vite
Je sors de la chambre
Comme d'habitude
Tout seul je bois mon café
Je suis en retard
Comme d'habitude
Sans bruit je quitte la maison
Tout est gris dehors
Comme d'habitude
J'ai froid, je relève mon col
Comme d'habitude

Comme d'habitude
Toute la journée
Je vais jouer à faire semblant
Comme d'habitude
Je vais sourire
Comme d'habitude
Je vais même rire
Comme d'habitude
Enfin je vais vivre
Comme d'habitude

Et puis le jour s'en ira
Moi je reviendrai
Comme d'habitude
Toi tu seras sortie
Et pas encore rentrée
Comme d'habitude
Tout seul j'irai me coucher
Dans ce grand lit froid
Comme d'habitude
Mes larmes je les cacherai
Comme d'habitude

Mais comme d'habitude
Même la nuit
Je vais jouer à faire semblant
Comme d'habitude
Tu rentreras
Oui, comme d'habitude
Je t'attendrai
Comme d'habitude
Tu me souriras
Oui, comme d'habitude

Comme d'habitude
Tu te déshabilleras
Comme d'habitude
Tu te coucheras
Comme d'habitude
On s'embrassera
Comme d'habitude

Comme d'habitude
On fera semblant
Oui, comme d'habitude
On fera l'amour
Oui, comme d'habitude
On fera semblant
Comme d'habitude
Comme d'habitude
On fera semblant
Oui, comme d'habitude...

Source : Musixmatch

Paroliers : Gilles Thibaut / Claude Francois / Jaques Revaux

Paroles de Comme d’habitude © Jeune Musique Ed., Barclay Eddie Nouvelles Editions, Iway Holdings Sas

 

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Liens externes

Notes et références

RUBRIQUE

Musique : Postes (Sommaire)

BIOGRAPHIE

Claude François

Claude François : Belinda

Claude François : Comme d'habitude

Claude François : Dis lui

Claude François : Même si tu revenais

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Célébrations

Événements

987 : Hugues Capet est élu roi des Francs par les princes du royaume.
1097 : bataille de Dorylée. Victoire des croisés sur les Turcs seldjoukides de Kılıç Arslan.
1431 : victoire d'Álvaro de Luna pour le Royaume de Castille, sur Mohammed IX al-Aysar pour le Royaume de Grenade, à la bataille de La Higueruela.
1523 : Henri Voes et Jean Van Eschen sont brûlés à Bruxelles pour leur luthéranisme.
1569 : signature de l'union de Lublin, formant la République des Deux Nations.
1618 : couronnement de Ferdinand II, roi de Hongrie.
1758 : bataille du Cran, victoire britannique sur les Acadiens.
1810 : incendie de l'ambassade d'Autriche à Paris
1815 : bataille de Rocquencourt, défaite des Prussiens face aux Français.
1862 : fin de la bataille de Sept Jours, défaite des nordistes face au sudistes.
1863 : début de la bataille de Gettysburg. Cette bataille, qui se termine le 3 juillet, est un tournant majeur de la guerre de Sécession (défaite des sudistes).
1867 :création du dominion du Canada, à la suite de l'Acte de l'Amérique du Nord britannique.
1867 : abolition de l'esclavage aux Antilles néerlandaises.
1901 : promulgation de la loi du 1er juillet 1901, relative au contrat d'association.
1903 : lancement de la première édition du Tour de France.
1908 : entrée en vigueur du SOS.
1911 : coup d'Agadir.
1916 : début de la bataille de la Somme.
1921 : fondation du Parti communiste chinois.
1930 : première d'Arabella, opéra de Richard Strauss à Dresde (Allemagne).

1940 : Les Îles Anglo-Normandes sont complètement occupées ;

1940 : Le gouvernement français se déplace à Vichy.

1962 : indépendance du Burundi et du Rwanda.
1962 : Modibo Keïta retire de facto le Mali de la zone franc, en créant le franc malien.
1965 : rencontre du 3e type de Valensole.
1988 : Marcel Lefebvre, archevêque français, est excommunié par l'Église catholique.
1991 : dissolution du Pacte de Varsovie.
1997 : Hong Kong devient une région administrative spéciale chinoise.
2002 : création de la Cour pénale internationale, selon le statut de Rome.
2011 : mariage civil et religieux d'Albert II de Monaco et de Charlène Wittstock.
2013 : entrée de la Croatie dans l'Union européenne, après une procédure d'adhésion qui aura duré dix ans.
2015 : les États-Unis et Cuba rétablissent officiellement leurs relations diplomatiques.
2016 : attentat meurtrier à Dacca, au Bangladesh.
2016 : Le Conseil fédéral suisse permet dorénavant aux radios locales de percevoir davantage de moyens financiers de la part de l'État
2017 : cérémonie européenne à Strasbourg, en hommage au défunt ex-Chancelier fédéral allemand Helmut Kohl.
2018 : au Mexique, Andrés Manuel López Obrador remporte l'élection présidentielle, avec 53 % des voix.
2018 : Simone Veil et son époux entrent au Panthéon a Paris.
2019 : un incendie, à bord du sous-marin nucléaire russe Locharik, provoque la mort de 14 marins, dont sept capitaines
2020 : au Mexique, un massacre dans un centre de désintoxication d'Irapuato fait 28 morts et 3 blessés

2020 : en Russie, la population valide par référendum plusieurs amendements à la Constitution voulus par le président Vladimir Poutine

Évidemment est une chanson écrite et composée par Michel Berger et enregistrée par France Gall en 1987 pour son album Babacar.

Cette chanson au rythme lent a été écrite par Michel Berger pour France Gall après la mort accidentelle de leur ami Daniel Balavoine

.

Lors de l'enregistrement de la chanson, France Gall dut s'y reprendre à plusieurs fois pour la chanter tellement le texte la touchait et réussit finalement à l'enregistrer en ne pensant pas du tout à ce qu'elle chantait. La chanson sort d'abord au printemps 1987 sur son album Babacar et est choisie comme troisième extrait de l'album, en mars 1988.

Le 45 tours entre au Top 50 le 2 avril 1988, en 19^e position, atteignant au mieux la 6^e place et y restant classé 18 semaines. Selon le site Top France, il s'est également placé en 44^e position du classement annuel des ventes de singles en France pour l'année 1988

La Chanson d'Azima figure en face B. Cette chanson est basée sur une lettre d'un petit garçon touareg, Azima, que Michel Berger et France Gall ont rencontré lors de leur voyage au Mali en 1986, dans le cadre d'Action Écoles. Elle sortira en face A de 45 tours au printemps 1989, avec en face B C'est bon que tu sois là (réf. APACHE / WEA 248.059-7)

  Reprises

Lara Fabian chante ce titre en duo avec Rick Allison sur son album Live (1998)

Laurence Jalbert chante ce titre sur son album Sur la route... évidemment (2006)

Julie Pietri revisite ce titre dans un style jazzy sur son album Autour de minuit (2007)

Kate Ryan revisite ce titre dans un style dance sur son album French Connection (2009)

Jenifer interprète ce titre pour son album de reprises de chansons de France Gall intitulé Ma déclaration (2013)

Paroles

Y a comme un goût amer en nous
Comme un goût de poussière dans tout
Et la colère qui nous suit partout
Y a des silences qui disent beaucoup
Plus que tous les mots qu'on avoue
Et toutes ces questions
Qui ne tiennent pas debout

Évidemment
Évidemment
On danse encore
Sur les accords
Qu'on aimait tant

Évidemment
Évidemment
On rit encore
Pour des bêtises
Comme des enfants
Mais pas comme avant

Et ces batailles dont on se fout
C'est comme une fatigue, un dégoût
À quoi ça sert de courir partout
On garde cette blessure en nous
Comme une éclaboussure de boue
Qui ne change rien
Qui change tout

Évidemment
Évidemment
On danse encore
Sur les accords
Qu'on aimait tant

Évidemment
Évidemment
On rit encore
Pour des bêtises
Comme des enfants
Mais pas comme avant
Pas comme avant

Source : Musixmatch

Paroliers : Michel Berger

Paroles de Évidemment © Apache France

Je t’aime… moi non plus est une chanson française écrite et composée par Serge Gainsbourg, et chantée par celui-ci, en duo, tout d’abord avec Brigitte Bardot en 1967 et ensuite avec Jane Birkin en 1969.

Historique

En 1966, Serge Gainsbourg compose la musique de la scène de bal pour le film Les Cœurs verts réalisé par Edouard Luntz. Lorsque fin 1967, Brigitte Bardot demande à Serge de lui écrire « la plus belle chanson d'amour qu'il puisse imaginer », c'est sur cette musique qu'il pose les paroles de Je t'aime... moi non plus. En une seule nuit les duos Je t'aime... moi non plus et Bonnie and Clyde sont achevés.

L'orchestre est enregistré à Londres puis les voix du duo au studio B des studios Barclay avenue Hoche à Paris. L'enregistrement est diffusé le lendemain à 12 h 30 sur Europe 1. Le scandale éclate : Gunter Sachs, homme d'affaires allemand et mari de Bardot, menace immédiatement de poursuites en justice. Il n'y aura pas d'autre diffusion à la radio, le disque ne sortira pas et c'est la rupture sentimentale.

1^re version

Durée : 4 min 32 s

2^e version

Durée : 4 min 25 s

L (Sommaire) comprend 3 pages

 Visitez la Meuse 

L'Audi e-tron GT est une grande berline électrique produite par le constructeur automobile allemand Audi à partir d'octobre 2020 et commercialisée à partir du printemps 2021. Elle est préfigurée par l'Audi e-tron GT concept présentée fin 2018.

  Présentation

L'Audi e-tron GT est présentée le 9 février 2021

Caractéristiques

L'Audi e-tron GT est basée sur sa cousine la Porsche Taycan et sa plateforme technique PPE (Premium Platform Electric) consacrée aux véhicules électriques du Groupe Volkswagen.

La berline électrique possède deux coffres, le compartiment a une capacité de 81 litres à l'avant et de 405 litres à l'arrière.

L'Audi e-tron GT est équipée de nombreuses technologies, parmi lesquelles on peut citer l'écran tactile de 10,1 pouces, associé à un combiné numérique plus grand (12,3 pouces), baptisé Audi Virtual Cockpit. Personnalisable, ce combiné affiche toutes les données qui concernent la conduite (par exemple, la consommation électrique)

Cet équipement est complété par les quatre roues directrices, ainsi que le Pack Dynamique qui permet une maniabilité accrue de la voiture. Toutefois, ce pack est facturé en option

Design extérieur

L'Audi e-tron GT reprend la calandre baptisée Singleframe qu'on trouve chez Audi depuis de nombreuses années, mais celle-ci peut être peinte de la même couleur que la carrosserie ou d'une couleur contrastante. La partie arrière est dotée d'un bandeau lumineux qui relie les deux phares, et le diffuseur se veut imposant. Quant à la signature lumineuse, elle évoque les derniers modèles Audi aussi bien à l'avant qu'à l'arrière.

De profil, l'e-tron GT profite d'une ligne de toit fuyante et d'un toit incliné

Motorisations

L'e-tron GT est équipée de deux moteurs synchrones à aimant permanent, un sur chaque essieu, permettant d'obtenir quatre roues motrices. Les deux moteurs sont différents, celui de l'arrière étant plus petit et compact. Le moteur arrière est accouplé à une boite de vitesses à deux rapports. Elle bénéficie d'un overboost qui fait grimper ponctuellement la puissance de 476 ch à 530 ch sur la version standard, et de 598 ch à 646 ch sur la version RS

L'e-tron GT bénéficie du système de recharge rapide à 800 V et peut se connecter sur le système Ionity pour une recharge rapide de 350 kW

 

Concept car

 

Audi e-tron GT concept
Marque	Audi
Années de production	2018
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Concept car berline
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Moteur(s)	Synchrones à aimants permanents 1 à l'avant + 1 à l'arrière
Position du moteur	Sur les essieux
Puissance maximale	590 ch (434 kW)
Poids et performances
Vitesse maximale	240 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3,5 s 0 à 200 km/h en 12 s
Dimensions
Longueur	4 960 mm
Largeur	1 960 mm
Hauteur	1 380 mm
Empattement	2 900 mm

 

L'Audi e-tron GT est préfigurée par le concept car Audi e-tron GT concept présenté le 28 novembre 2018 au salon de l'automobile de Los Angeles.

Le concept est nanti de deux moteurs synchrones à aimants permanents développant une puissance cumulée de 590 ch, alimentés par une batterie lithium-ion de 90 kWh

Avec des dimensions de 4,96 m de long, 1,96 m de large et seulement 1,38 m de haut, elle est plus grande que le haut de gamme de la marque l'A7 Sportback de seconde génération.