Tracteurs Chamberlain : Publicité

Chamberlain était une marque de tracteurs de l' Australie , produit initialement par Chamberlain Industries Ltd.

Pendant que Bob Chamberlain travaillait comme mécanicien de tracteur à Victoria, il a conçu un tracteur et construit un prototype de tracteur autour de ce qu'il croyait que les agriculteurs voulaient. Il est devenu la base du tracteur modèle 40K.

Le gouvernement de l'Australie-Occidentale, ayant entendu parler du projet de Bob Chamberlain de construire des tracteurs, a persuadé les Chamberlains d'utiliser une usine de munitions ( photos, and other data for this location">31 ° 59′31,25 ″ S photos, and other data for this location">115 ° 55′25,81 ″ E ); à Welshpool, Australie occidentale . Ainsi, les premiers tracteurs sont sortis de la chaîne de production en 1949. 

Le premier tracteur Chamberlain produit était le modèle 40k qui avait des moteurs bicylindre de 40 chevaux (30 kW) opposés horizontalement. Ils pesaient environ quatre tonnes et étaient considérés comme idéaux pour les besoins des agriculteurs australiens. 

En 1953 , Chamberlain a commencé à produire des tracteurs à moteur diesel comme le GM 60Da à moteur diesel et plus tard le 70DA, ainsi que la 55DA, qui a été alimenté par un moteur diesel construit australien. Quelques années plus tard, la production de tracteurs fonctionnant au kérosène a été arrêtée. En 1955, Chamberlain a développé les modèles Champion à moteur diesel Perkins et, en tant que coup publicitaire, la même année, Chamberlains est entré dans le nouveau tracteur à moteur diesel dans le cadre du procès Australia Redex en tant que véhicule de sauvetage / récupération. Il est devenu connu sous le nom de "Tail End Charlie"  Le tracteur en question était équipé d'une cabine, d'une banquette et d'engrenages à grande vitesse modifiés (lui permettant d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 110 km / heure ). Les premières tentatives pour participer à l'événement ont été accueillies avec incrédulité, et il n'a été officiellement reconnu comme véhicule de récupération que pour une étape du procès. Tail-End Charlie est réputé avoir terminé une étape du procès tout en remorquant jusqu'à six autres participants qui sont tombés en panne en chemin. Dans un procès ultérieur, les pouvoirs qui ont été cédés et la machine Chamberlain ont achevé tout le cours.

Au cours des années suivantes, Chamberlain a produit une gamme de grands tracteurs emblématiques adaptés à l'agriculture en Australie  . Ces tracteurs sont maintenant populaires pour les concours de traction de tracteurs historiques et proposent leurs propres championnats nationaux  .

Une expansion et un réaménagement de l'usine de Welshpool ont été entrepris en 1978. Le site de fabrication de Welshpool a été réaménagé et un nouveau complexe de bureaux construit en 1982, mais en 1986 en raison d'une baisse importante de la demande, la fabrication des célèbres tracteurs Chamberlain a cessé.

Fusion de John Deere 

En 1970, la John Deere Company of America a acheté une participation majoritaire dans Chamberlain.

Au cours des années 1980, Chamberlain est devenue une filiale à part entière de John Deere , exerçant ainsi ses activités sous le nom de Chamberlain John Deere .

https://en.wikipedia.org/wiki/Chamberlain_Tractors

Pomme

Pomme

Pomme

EXPRESSION POPULAIRE 

La formule est souvent employée pour qualifier quelqu'un ou quelque chose de niais, voire de ridicule. Mais d'où vient-elle ? Le Figaro revient sur son histoire.

Marietta, un prénom féminin diminutif de Maria ou de Marie, fêté le 6 juillet en l'honneur de Maria Goretti (° 1890 - † 1902), dite sainte Marietta.

Il a pour variantes Marieta, Marietou et Mariette

Toponyme

États-Unis

Marietta, petit village du comté de Robeson, dans l'État de Caroline du Nord ;

Marietta, localité de l'État de Floride ;

Marietta, ville siège du comté de Cobb, dans l'État de Géorgie ;

Marietta, petit village du comté de Fulton, dans l'État de l'Illinois ;

Marietta, petit village du comté de Lac qui Parle, dans l'État du Minnesota ;

Marietta, petit village du comté de Prentiss, dans l'État du Mississippi ;

Marietta, localité de l'État de New York ;

Marietta, ville siège du comté de Washington, dans l'État de l'Ohio ;

Marietta, ville siège du comté de Love, dans l'État de l'Oklahoma ;

Marietta, ville du comté de Lancaster, dans le Commonwealth de Pennsylvanie ;

Marietta, petit village du comté de Cass, dans l'État du Texas ;

Marietta, village du comté de Crawford, dans l'État du Wisconsin ;

Marietta-Alderwood, ville du comté de Whatcom, dans l'État de Washington ;

Slater-Marietta, ville du comté de Greenville, dans l'État de Caroline du Sud.

Marque

Martin Marietta, Martin Marietta Corporation, une ancienne entreprise américaine.

Zoologie

Marietta, un genre d'insectes hyménoptères de la famille des Aphelinidae.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Marietta

Bougie usée

L'électrode centrale d'une bougie usée présente quelques dépôts noirs de carbone en fin de combustion, en raison de démarrages en conditions humides ou froides et en mélange pauvre en carburant. Les électrodes étant amincies, il est nécessaire de remplacer la bougie

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Dépôts de suie (carbone)

Les dépôts de suie, indiquant une combustion en mélange riche, sont dus à des ratés d'allumage. Le démarrage à froid est difficile. Le filtre à air peut être encrassé ou les systèmes d'allumage, d'alimentation ou de gestion moteur déréglés

Détonation

L'isolant ou la pointe de l'électrode centrale peuvent rompre. Il est impératif de changer la bougie pour éviter de détruire le piston

Dépôts d'huile

Les dépôts d'huile apparaissent lors d'une mauvaise gestion de la lubrification. Les segments d'étanchéité du piston ou le guide de soupape n'assurent probablement plus leur rôle.

Espace inter-électrodes comblés

Après une certaine durée de vie, les dépôts qui se sont accumulés finissent par combler l'espace inter-électrodes. La bougie ne fonctionne plus — elle est « perlée » — et le cylindre est dit « mort ». Il faut alors nettoyer manuellement la bougie

Bougie trop chaude

Une bougie trop chaude, induit par un mauvais choix d'indice thermique, se traduit par une durée de vie réduite et une dégradation de l'isolant électrique. Elle entraîne de nombreux défauts d'allumage

Pré-allumage

Un mauvais réglage de l'allumage — allumeur et ouvertures des soupapes — entraine une dégradation importante des électrodes de la bougie. Le moteur perd en puissance voire est dégradé par les détonations induites par un allumage trop tôt

Bougie vitrée

L'isolant électrique a une apparence jaunâtre, en raison d'une brusque montée en température (lors d'une accélération). Afin d'éviter des ratés à hautes vitesses, les bougies peuvent être remplacées

Dépôts de résidus/cendres

Les produits issus de la combustion de l'huile ou des additifs — composants alliés ou lubrifiants — peuvent s'incruster sur les électrodes. Ces dépôts ont pour conséquences des ratés d'allumage et des « hésitations » lors de accélération. Il peut être nécessaire de changer de marque de carburant

Bougie endommagée

À la suite de la présence d'un corps étranger dans la chambre de combustion ou en raison d'un mauvais positionnement dans son siège, la bougie peut être endommagée. Une réparation ou le remplacement de la bougie s'impose