Mulan, la guerrière légendaire (花木兰: Huā Mùlán ou Mulan: Rise of a Warrior) est un film chinois de Jingle Ma sorti en 2009

Le chanteur russe Vitas fait une apparition dans le film et contribue à le faire connaître en lui fournissant une chanson en chinois, intitulée Beneath the Glory pour le thème musical du film.

Synopsis

Quand les Ruanruan envahissent la Chine, l’empereur décrète la mobilisation d’un homme par famille. Hua Mulan, garçon manqué de Fa-Zhou, s'engage subrepticement à la place de son père - trop âgé pour guerroyer - en se faisant passer pour un homme.

Elle rencontre Wentai, un soldat, qui est en réalité le dernier fils de l'empereur.

À la suite d'un acte héroïque, elle est promue officier puis devient général.

Fiche technique

Titre français : Mulan, la guerrière légendaire

Titre original: Mulan: Rise of a Warrior (花木兰: Huā Mùlán)

Réalisation : Jingle Ma

Scénario : Ting Zhang

Décors : Bruce Yu

Photographie : Tony Cheung

Musique : Li Si Song

Montage : Chi-Leung Kwong

Production : Jeffrey Chan, Guangcheng Song, Zhe Wang

Sociétés de production : Starlight International Media Group, Hunan TV & Broadcast Intermediary, PKU Starlight Group, Shanghai Film Group, Beijing Gallop Horse Film & TV Production, Polybona Films, Starlight International Media

Sociétés de distribution : FUNimation Entertainment (États-Unis), Beijing Poly-bona Film Publishing Company, Shanghai Film Group (Chine), Distribution Workshop

Budget de production : 12 000 000 de dollars

Zhao Wei (VF : Delphine Moriau) : Hua Mulan

Chen Kun (VF : Alexandre Crépet) : Wentai

Hu Jun (VF : Mathieu Moreau) : Mendu

Jaycee Chan (VF : Gauthier de Fauconval) : Fei Xiaohu

Nicky Lee : Hu Kui

Liu Yuxin (VF : Séverine Cayron) : la princesse Rourane

Yu Rongguang (VF : Jean-Marc Delhausse) : Hua Hu

Vitas : Gude

Sun Zhou : l'empereur Wei

VF d'après le carton de doublage

Distinctions

Prix

2010 : Festival du film de Changchun de la meilleure actrice (Zhao Wei)

2011 : Prix du Golden Melody Awards du meilleur producteur (Li Shih Song et Yee Kar Yeung)

2009 : 29^e cérémonie des Hong Kong Film Awards de la meilleure actrice (Zhao Wei)

2010 : 29^e cérémonie des Hong Kong Film Awards de la meilleure chanson originale (Li Shih Song, Yee Kar Yeung et Stefanie Sun)

2010 : Prix du Shanghai Film Critics Awards de la meilleure actrice (Zhao Wei)

2010 : Prix du Vietnam DAN Movie Awards du film chinois préféré

2010 : Prix du Vietnam DAN Movie Awards de l'actrice chinoise préférée (Zhao Wei)

Film américain

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Film espagnol

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Film hongkongais

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Film italien

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Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (chinois simplifié : 港珠澳大桥 ; chinois traditionnel : 港珠澳大橋 ; pinyin : Gǎngzhūào Dàqiáo, (en) Hong Kong – Zhuhai – Macao Bridge (HZMB)) est une série de ponts et de tunnels qui relient Zhuhai (Guangdong), Hong Kong et Macao en traversant le Delta de la rivière des Perles dans le sud de la Chine.

Le pont principal de 22,8 kilomètres traverse les eaux de Zhuhai au travers de trois ponts suspendus avec des piliers de 280 à 460 m, et de viaducs avec des piliers de 75 à 110 m. Les pylônes de maintien adoptent chacun une forme différente : nœud chinois, dauphin, voile.

Le tracé longe ensuite l'île de Lantau sur 12 km.

Le pont principal est prolongé au nord de Lantau par un tunnel sous-marin deux fois deux voies de 4,2 km vers Tuen Mun (plus 1,2 km pour les accès), puis par un pont suspendu vers Shenzhen, créant ainsi une voie terrestre plus courte entre Zhuhai/Macao et Shenzhen.

 

Histoire

 

 

Hong Kong section en construction en 2015 au large de la côte de Lantau Island.

Un premier projet de pont, nommé « Lingdingyang » (伶仃洋大桥, Língdīngyáng dàqiáo ; cantonais Yale : ling4 ding1 yeung4 daai6 kiu4) a été proposé par l'ancienne mairie de la préfecture de Zhuhai, dans la fin des années 1980, pour relier Zhuhai et Hong Kong en traversant l'estuaire de la rivière des Perles via l'ile de Qi'ao (située sur la préfecture de Zhuhai) et Tuen Mun.

Les travaux préliminaires relient déjà Zhuhai à l'île de Qi'ao. La proposition a ensuite été abandonnée pour une proposition ultérieure de Pont « Hong Kong-Zhuhai-Macao » (港珠澳大桥, gǎng-zhū-ào dàqiáo.

 

Construction et mise en service du pont

 

La construction débute le 15 décembre 2009. La partie du projet à Hong Kong rencontre des difficultés à la suite du déplacement de 3,5 m de l'île artificielle devant recevoir le poste frontière.

En novembre 2012, le groupe Bouygues Construction (filiale Dragages) remporte, en partenariat avec China Harbor, le contrat de construction du tronçon d'une 2×3 voies de 9,4 km au-dessus des eaux profondes à l'ouest de Hong Kong.

En septembre 2016, la connexion de toutes les structures du pont principal est achevée.

Le 7 juillet 2017, une cérémonie est célébrée pour annoncer l’achèvement de la structure principale du pont-tunnel.

Le pont est finalement inauguré le 23 octobre 2018 par le président de la République populaire de Chine. Le 24 octobre 2018, la structure est ouverte au public.

Début juin 2019, le pont a dépassé les 10 millions de passagers avec un flux moyen journalier de plus de 40 000 passagers.

 

Création de l'ile artificielle pour le bâtiment des Hong Kong Boundary Crossing Facilities (travaux en cours en octobre 2012).

 

 

L'île artificielle orientale au mois de mai 2017.

 

 

Section du pont proche de HK terminée (novembre 2018).

 

Controverse

 

Côté Hong-Kong, la construction n'a démarré qu'en décembre 2011. Elle a été retardée d'un an par les recours devant le tribunal hongkongais concernant l'impact environnemental.

Principaux arguments avancés par le World Wildlife Fund :

modification du régime hydrodynamique de l'estuaire ;

accélération de la réalisation (pour respecter les délais), comme source de dégradation ;

incompatibilité des normes environnementales ;

pollution sonore dès la construction, puis du trafic ;

destruction ou détérioration de sites archéologiques, dans certains villages ;

érosion, sédimentation ;

pollution entraînant la prolifération d'algues ;

destruction de la mangrove et de la faune y vivant.

 

Transports

 

Le pont est desservi depuis Hong Kong par les lignes de bus A11, A17, A21, A22, A23 et A29 de Citybus, ainsi que par les lignes A31, A33X, A35, A36 et A41 de Long Win Bus. Additionnellement, le pont est accessible depuis l'aéroport international de Hong Kong (navette B4) et les stations de métro Sunny Bay (navette B5) et Tung Chung (navette B6).

Le port de Zhuhai est desservi par les lignes de bus 3, 12, 23, 25 et L1, ainsi que par les navettes des lignes Gongbei, Nanping, Shangchong, Hengqin Changlong, Stadium Center et Imperial Hot Spring. Depuis Macao, le port peut être atteint via les lignes de bus 101X, 102X et M172.

Deux lignes de navettes (Hong Kong/Zhuhai et Hong K

 

Liens externes

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Hong_Kong-Zhuhai-Macao

Notes et références

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Le Type 99 aussi connu sous l'appellation ZTZ-99 (appellation d'usine WZ-123) est le char de combat chinois le plus moderne actuellement en service dans l'armée populaire de libération. Il s'agit d'une évolution profonde du char Type 98.

Pendant des décennies, la doctrine militaire dominante en Chine était que la quantité devait compenser la qualité défaillante du matériel utilisé, et ce dans tous les domaines de l'armement : armes individuelles, aviation, artillerie… Une inflexion significative fut donné dans les années 1990 quand l'armée chinoise entreprit le développement d'un nouveau char, dénommé Type-98 et destiné à remplacer ses prédécesseurs de fabrication nationale. L'objectif de cette modernisation était de disposer d'unités blindées moins nombreuses, mais plus mobiles et de qualité supérieure, selon le modèle occidental. Le Type 99 fut montré en public pour la première fois le 1^er octobre 1999 à Pékin au cours d'un défilé militaire géant. C'est la firme Norinco qui fut chargée de développer le Type-99 et d'assurer sa fabrication. Le char est nommé Type-99 en Occident mais sa dénomination chinoise est WZ-123.

Description

Les dimensions du Type 99 sont supérieures à celles de son prédécesseur, le Type 98, en particulier le châssis qui est plus long et légèrement plus large. Le châssis plus long est dû à l'installation d'un moteur V12 de conception locale.

Caractéristiques techniques

Armement

L'armement principal du Type 99 est un canon à âme lisse ZPT-98 d'un calibre de 125 mm, il s'agit essentiellement d'une copie du canon 2A46M-1 de conception russe. Le canon fait 48 calibres (L/48) de longueur, son âme est chromée et son tube est fait en alliage d'acier PCrNi3NoV obtenu par fusion secondaire (refusion ESR). Le Type 99A est armé d'une version améliorée dénommée ZPT-98A, il est plus long de deux calibres (L/50) et possède un miroir de volée.

Les Type 99 en service dans l'armée chinoise emploient trois types de munitions de 125 mm :

DTC10-125 : un obus-flèche en alliage de tungstène de conception chinoise ayant une vitesse initiale de 1 740 m/s, il est capable de perforer, à 2 000 m, une plaque d'acier de 220 mm d'épaisseur inclinée à 68,5°. Il est proposé à l'export sous l'appellation BTA4.

Les Type 99 et Type 99G possèdent un moteur diesel à quatre temps WR703/150HB, il est dérivé du moteur allemand MTU MB 871 Ka-501. Le WR703/150HB est un moteur à 12 cylindres en V possédant une suralimentation comprenant un deux turbocompresseurs montés en parallèle et un intercooler. Il développe une puissance maximale de 1 200 ch à un régime de 2 200 tr/min. Son nom fait référence au diamètre de ses cylindres faisant 150 mm.

Le Type 99A possède une version améliorée appelée 150HB-1 qui possède une injection électronique lui permettant de développer 1 500 ch. Il possède également une nouvelle transmission hydromécanique CH1000 intégrant une boîte de vitesses automatique.

Mao Zedong, également appelé en français sous la transcription de Mao Tsé-toung est un homme d'État et chef militaire chinois né le 26 décembre

1893 à Shaoshan (province du Hunan) et mort le 9 septembre 1976 à Pékin. Fondateur de la république populaire de Chine, il a été son principal dirigeant de 1949 à sa mort.

Fils de paysans aisés, il est l'un des membres historiques du Parti communiste chinois (Shanghai, 1921), parvenant progressivement à s’en faire reconnaître comme le dirigeant suprême, notamment lors de l’épisode de la Longue Marche, entre 1934 et 1935. Après de longues années de guérilla contre les nationalistes du Kuomintang dirigés par Tchang Kaï-chek, ainsi que contre l’envahisseur japonais pendant la guerre sino-japonaise (1937-1945), Mao sortit vainqueur de l’ultime phase de la guerre civile chinoise, avec la victoire de l’Armée populaire de libération (1949). Il proclame la république populaire de Chine, le 1^er octobre 1949 à Pékin ; il sera d'ailleurs le premier à occuper la fonction de président de la République populaire de 1954 à 1959. Ses principaux postes, qu’il occupa jusqu’à sa mort en 1976 et qui lui permirent de rester le numéro un du régime, étaient ceux de président du Parti communiste chinois et de président de la Commission militaire centrale, le premier lui garantissant la maîtrise du Parti, et le second celle de l'Armée populaire de libération.

Mao Zedong impose à la population le collectivisme communiste et la dictature du parti unique, en suivant de très près le modèle soviétique dans un premier temps. Il est à l’origine du lancement de la « réforme agraire chinoise », de la « campagne pour réprimer les contre-révolutionnaires », de la « campagnes des trois anti et des cinq anti », du « mouvement Sufan » et de la « campagne anti-droitiste ». Ces campagnes ont provoqué la mort de millions de Chinois. Dans le même temps, Mao a envoyé des troupes de l'Armée populaire de libération pour aider la Corée du Nord dans la guerre de Corée. En 1958, il lance le développement de « Deux bombes, un satellite ». Au nom de la définition d’une « voie chinoise vers le socialisme », il se démarque ensuite progressivement de l’URSS et sera l’inspirateur direct du Grand Bond en avant, responsable de famines de masse et de la mort d'environ 45 millions de personnes.

Après avoir été mis à l'écart par ses collaborateurs et laissé la présidence de la République à Liu Shaoqi, il lance le « Mouvement d'éducation socialiste » en 1963, et soulève les étudiants chinois contre la direction du Parti pour reprendre le pouvoir, livrant les villes à la violence des gardes rouges au cours de la révolution culturelle, entre 1966 et 1969. Il s'appuie dans un premier temps sur Lin Biao, puis ce dernier est à son tour évincé. Ayant éliminé ses rivaux et rétabli l’ordre à son profit, il fait l’objet d’un culte de la personnalité et rapproche alors le plus la république populaire de Chine d’un État de type totalitaire de 1969 à 1976. Le nombre de morts estimé de la Révolution culturelle varie de centaines de milliers à des millions. Au total, Mao Zedong est responsable de la mort de 40 à 80 millions de Chinois, selon les estimations

Sa politique internationale des années 1970 marque un rapprochement avec l’Occident, qui permet la réintégration de la Chine dans le concert mondial (entrée à l’ONU, 1971). En 1975, Mao laisse son Premier ministre Zhou Enlai décréter un nouveau programme de réformes, les « Quatre Modernisations ». Celui que l’on surnomme « le Grand Timonier » meurt en 1976 sans avoir désigné de successeur. Sous la direction de Deng Xiaoping, la Chine réhabilite peu après un certain nombre de ses victimes (Boluan Fanzheng), tout en continuant l’ouverture à une certaine forme d’économie de marché.

Dès les années suivant sa mort, alors que ses proches et principaux partisans sont progressivement écartés ou arrêtés, le Parti communiste chinois véhicule une vision contrastée du personnage, exaltant le penseur politique et le chef de guerre libérateur tout en déplorant les « erreurs » du dirigeant, à savoir le Grand Bond en avant et la révolution culturelle. Il reste néanmoins la figure centrale du roman national chinois et connaît des hommages récurrents de la part des cadres et dirigeants du parti, bien que la politique actuelle du régime n'ait que peu de rapports avec la vision de son fondateur. Ses écrits théoriques et sa pratique politique ont donné naissance à un courant marxiste-léniniste connu sous le nom de maoïsme.

Hongyan est la marque commerciale de la société constituée entre les groupes italien FIAT IVECO et chinois SAIC Motor Corporation pour la fabrication en Chine de la gamme lourde des camions Iveco.

Créée le 18 septembre 2006, cette coentreprise scelle la coopération entre les deux groupes et permet à Iveco de renforcer encore sa présence en Asie après le récent développement de sa filiale chinoise NAVECO, spécialisée dans la gamme légère et moyen tonnage.

La création de cette société a été rendue possible grâce à la possibilité offerte aux sociétés étrangères d'acquérir des sociétés chinoises en dépassant l'ancienne barre des 50 %. Ainsi, Iveco filiale du groupe Fiat S.p.A. et Saic Motor Corporation, un des plus grands groupes automobiles chinois ont pu créer la société SAIC-IVECO Commercial Vehicle Investment Company qui a racheté le constructeur de poids lourds chinois Chongqing Aongyan Automotive. La nouvelle marque se nommera Hongyan.

La nouvelle usine aux standards Iveco construite pour les nouvelles productions a vu sortir le nouveau camion lourd, le Genlyon le 20 mars 2009. Les activités industrielles de la marque sont l'assemblage de véhicules lourds Iveco et de la gamme Chongqing avec l'apport des technologies Iveco. La capacité de production dépasse 50 000 véhicules par an.

Un autre accord a été passé entre les deux groupes, celui-ci concerne la fabrication de moteurs de dernière génération pour poids lourds moyens et lourds le 24 juillet 2006, entre IVECO, Fiat Powertrain Technologies et SAIC Motor Corporation. L'accord prévoit un plan industriel pour la fabrication des trois familles de moteurs Iveco : F5, NEF (4 et 6 cylindres) et Cursor 9.

SAIC-IVECO est une composante de Fiat Chine.

Le traité de Tientsin, ou traité de Tianjin (chinois simplifié : 天津条约 ; chinois traditionnel : 天津條約 ; pinyin : tiānjīn tiáoyuē), est un traité de paix qui fut signé le 26 juin 1858, clôturant la première phase de la seconde guerre de l'opium (1856-1860). Le Second Empire français, le Royaume-Uni, l'Empire russe et les États-Unis furent les parties concernées. Ce traité permettait l'ouverture de onze nouveaux ports chinois (voir Traité de Nankin) aux étrangers, permettant des délégations étrangères à Pékin, ainsi que l'activité des missionnaires chrétiens et la légalisation de l'importation de l'opium. Il fut ratifié par l'empereur de Chine à la Convention de Pékin en 1860, à la fin de la guerre.

Cet accord fait partie des « Traités inégaux », série de traités imposés militairement par les puissances colonisatrices occidentales aux pays d'Extrême-Orient.

Points importants

Britanniques, Français et Américains auront le droit d'établir des délégations permanentes à Pékin (cité interdite à beaucoup d'étrangers jusqu'alors) ;

Onze ports chinois (voir l'article XI du traité) de plus seront ouverts au commerce étranger (on retrouve Yingkou, Danshui, Hankou et Nankin) ;

Les bateaux étrangers (même militaires) pourront naviguer sans contrôle sur le Yangzi Jiang ;

Les étrangers pourront voyager dans les régions intérieures de la Chine afin de commercer, envoyer des missionnaires ou tout autre but ;

La Chine devra payer une indemnité à l'Angleterre et à la France de 2 millions de Tael d'argent chacun, et une compensation aux marchands anglais de 2 autres millions ;

Les lettres et documents officiels entre la Chine et le Royaume-Uni devront exclure pour désigner les sujets de la Couronne britannique et ses officiels le caractère « 夷 » ou « yi » signifiant « barbares » ;

Légalisation de l'opium par la Chine, dont l'illégalité n'avait pas été remise en cause par le traité de Nankin.

Définitions

Le traité de Tientsin, appelé par certains historiens contemporains traité de Tianjin, use parfois de termes ambigus au sens trompeur. Par exemple, les expressions « colonie » et « concession ». La colonie se rapporte à une bande de terre pour laquelle une puissance étrangère possède un bail et qui est composée d'étrangers ainsi que de locaux. Elle est gouvernée localement par des étrangers désignés. La concession se rapporte à un bail à long terme sur un territoire entièrement contrôlé par une autre nation. Il est gouverné par un représentant consulaire.

Implication américaine

À la suite des puissances européennes, les États-Unis s'orientent vers la création d'un empire colonial avec la création d'une flotte militaire et la mise en place de mesures protectionnistes. Ce nouvel impérialisme amène le pays à tourner ses vues vers le Pacifique et en particulier la Chine. Les États-Unis étaient une des nations signataires du traité chinois et elle a forcé l'ouverture de 23 concessions par le gouvernement chinois. Alors qu'il est souvent noté que l'État américain ne disposait d'aucune colonie en Chine, il partageait néanmoins avec les Anglais certains des territoires obtenus et était invité à prendre une partie de Shanghai ce qu'il a refusé le jugeant trop désavantageux

Conséquences

Le traité de Tianjin fait partie des traités inégaux, violant la souveraineté territoriale de l'empire des Qing, légalisant le commerce de l'opium, vidant un peu plus les caisses de l'État et aggravant son déficit commercial au profit des Britanniques. Il permit aux missionnaires étrangers de circuler librement dans tout le pays. Ratifié par la convention de Pékin, il conduisit au sac du palais d'été

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All's Well, Ends Well 2012
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Chinese Zodiac
Cold War (film, 2012)
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The Four (film)
I
I Love Hong Kong 2012
L
The Last Tycoon (film, 2012)
M
Motorway
Mr. and Mrs. Gambler
Le Mystère des balles fantômes
P
Postcards from the Zoo
R
Romancing in Thin Air
V
The Viral Factor

The Last Tycoon (大上海, Da Shang Hai, litt. « Shanghai la grande ») est un film dramatique historique sino-hongkongais co-écrit et réalisé par Wong Jing, sorti en 2012 en Chine et en 2013 à Hong Kong.

Le scénario s'inspire de la vie de Du Yuesheng, un important parrain du crime du Shanghai des années 1920 et 1930

L'histoire commence dans les années 1910 au début de la République de Chine. Cheng Daqi (Huang Xiaoming), un jeune vendeur de fruits de Chuansha, est arrêté et emprisonné sur des accusations de meurtre. Il est sauvé par Mao Zai (Francis Ng), un officier militaire travaillant pour la police secrète. Il se rend alors à Shanghai à la recherche d'une nouvelle vie avec son fidèle ami Fatso. Sur place, il rencontre Hong Shuting (Sammo Hung), un chef de mafia, et devient l'un de ses protégés. Il tombe également amoureux de Bao (Monica Mok (en)), une chanteuse qu'il épouse par la suite. Son véritable amour, cependant, est en réalité Ye Zhiqiu (Yuan Quan (en)), une chanteuse d'opéra originaire de sa ville natale et qui l'attire depuis ses débuts. Par la suite, Hong offense par erreur le fils d'un général et est capturé par les militaires. Cheng négocie avec le général et réussit à le persuader de libérer Hong et même à investir dans leur banque. Se sentant redevable, Hong se proclame frère de sang avec Cheng, lui offrant ainsi une position de grande puissance.

Vingt ans plus tard, Cheng (Chow Yun-fat) est devenu l'un des magnats les plus influents de Shanghai. Dans son entourage se trouvent Fatso et son rival Linguai, devenu son garde du corps. Il entretient des liens étroits avec Hong et sa femme, Ling Husheng. En même temps, il entretient également une relation instable avec Mao Zai, devenu général dans l'armée nationale révolutionnaire. Il rencontre son ancien désir, Ye Zhiqiu, lors de sa visite à Shanghai, mais elle est déjà mariée à Cheng Zhaimei, un rebelle anti-gouvernemental. Ils sont pris dans les événements de la seconde guerre sino-japonaise qui éclate en 1937. Après avoir survécu à un important raid aérien et à une tentative d'enlèvement des Japonais, Cheng demande à Mao de prendre des dispositions pour que lui, Ye et son mari puissent fuir à Hong Kong pour échapper à la bataille de Shanghai, mais est obligé de laisser Bao en otage. Après la chute de Shanghai, Mao fait défection vers les Japonais et est nommé gouverneur de la province. Le général japonais Nishino (Yasuaki Kurata) a l'intention de faire de Cheng le maire fantoche de Shanghai. Mao lui suggère donc de maintenir en vie les êtres chers de Cheng et de s'en servir pour l'attirer à Shanghai. À Hong Kong, Cheng et Ye entendent parler de la torture et de l'humiliation infligés par les Japonais, et Mao repère Hong, Ling et les autres.

Cheng et Ye retournent à Shanghai et coopèrent à contrecœur avec les Japonais, ce qui leur vaut la haine de la population chinoise. Ils prévoient en fait de sauver leurs proches et d'assassiner Nishino. Un soir, tandis que le général japonais et Mao Zai assistent à un spectacle d'opéra de Ye et de sa troupe, Cheng, rejoint par Lin Huai, Fatso et ses complices, effectue une descente dans une prison, ainsi que dans la caserne et l'aérodrome voisins où Hong, Ling et d'autres personnes sont détenus. Les prisonniers sont libérés mais il est trop tard pour sauver Ling et Hong. Lin Huai se sacrifie pour retarder les poursuivants, et Cheng, Ye et leurs camarades attaquent ensuite l'opéra, tuant Nishino et plusieurs officiers et collaborateurs japonais. Mao s'enfuit dans les coulisses, où il capture Ye et menace de la tuer si Cheng ne se rend pas. À ce moment, Bao se présente et sauve Ye de Mao, mais se fait tuer. Cheng, furieux et triste, tue alors Mao en le criblant de balles. Il sort du bâtiment, Bao dans ses bras, et se fait encerclé par des soldats japonais. Se réfugiant avec Bao et Fatso dans une voiture, ils sont tous tués lorsque les Japonais ouvrent le feu.

Fiche technique

Titre original : 大上海

Titre international : The Last Tycoon

Réalisation : Wong Jing

Scénario : Wong Jing, Phillip Lui et Manfred Wong

Photographie : Andrew Lau et Jason Kwan

Montage : Azrael Chung

Musique : Chan Kwong-wing

Production : Andrew Lau et Connie Wong

Société de production : Mega Vision Pictures, Beijing Enlight Pictures (en) et Polybona Films

Société de distribution : Distribution Workshop

Pays d'origine :  Hong Kong et  Chine

Langue originale : mandarin

Format : couleur

Genre : drame historique

Durée : 107 minutes

Dates de sortie :

 Chine : 21 décembre 2012

 Hong Kong,  Nouvelle-Zélande et  Singapour : 3 janvier 2013

 Taïwan : 25 janvier 2013

 Japon : 28 septembre 2013

Distribution

Chow Yun-fat (VF : Michaël Cermeno) : Cheng Daqi
Huang Xiaoming (VF : Olivier Valiente) : Cheng Daqi (jeune)
Sammo Hung (VF : Éric Bonicatto) : Hong Shuting
Francis Ng (VF : Jean-Didier Aïssy) : Mao Zai
Yuan Quan (en) (VF : Sophie O) : Ye Zhiqiu
Monica Mok (en) (VF : Magali Mestre) : Bao
Yasuaki Kurata : le général Nishino

Récompenses

32e cérémonie des Hong Kong Film Awards : Meilleurs décors et Meilleure musique de film

Ever Given (chinois : 長賜輪) est un porte-conteneurs de classe Golden, un des plus grands du monde. Le navire est opéré par la compagnie taïwanaise Evergreen Marine et bat pavillon panaméen

Histoire

Collision à Hambourg

Le 9 février 2019, le navire a heurté et gravement endommagé un transbordeur de la compagnie HADAG de vingt-cinq mètres de long à Blankenese, près du port de Hambourg. Deux minutes après la collision, une interdiction de circulation sur l'Elbe a été émise en raison des vents violents

Échouement dans le canal de Suez

Le 23 mars 2021 à 7 h 40, durant son trajet vers Rotterdam, le navire passe par le canal de Suez, mais s'y coince en diagonale, bloquant le canal. Evergreen Marine a déclaré que le navire s'est échoué accidentellement à cause de rafales de vent. L'incident, bloquant les deux sens de circulation du canal a mené à un embouteillage de centaines de navires et à une hausse des cours du pétrole

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ever_Given