Pour distinguer des images de Paris de celles d’autres capitales européennes, les terrasses sont de très bons indices. Il est vrai que la culture du bistrot avec ses chaises de rotin est typiquement parisienne. Mais en 20 ans, les bistrots sont passés de 30 à 14% des points de restaurations… Pour protéger ce patrimoine, une candidature pour l’UNESCO a été annoncée.

                                                                                                                                                                 Alain Fontaine, président de l’association qui porte ce projet et propriétaire du Mesturet, dans le quartier de la Bourse, affirme que les loyers en hausse et les pressions de grands groupes sont les causes principales des fermetures. Pour lui, il est essentiel de préserver ces lieux qui bouillonnent de vie et dans lesquels différentes cultures se rencontrent.

                                                                                                                                                       Ainsi, « L’art de vivre Bistrots et terrasses de Paris » pourrait bientôt figurer dans la liste du patrimoine culturel immatériel de l’humanité en 2020. Cependant, il s’agit d’une démarche très longue, puisqu’il faut que l’association dépose un dossier auprès du Ministère de la Culture avant que celui ne transmette la candidature à l’UNESCO… En attendant, nous pouvons nous rendre dans nos bistrots de quartier  pour les soutenir autour d’un café !

LE MÉTRO DE NUIT VA CHANGER LA VIE DES PARISIENS  ...

                                                                                                                                                                             Le ministre de l'Intérieur, Christophe Castaner, a adressé, mardi 12 mars, une note à tous les préfets autorisant l'installation d'un éthylotest anti-démarrage (EAD) en alternative à une suspension de permis pour certains cas de conduite en état d'alcoolémie.

                                                                                                                                                          L’éthylotest anti-démarrage empêche le véhicule de rouler lorsque le taux d'alcool du conducteur est positif. Il a déjà été testé dans sept départements : la Drôme, le Finistère, le Loiret, la Réunion, la Manche, la Vendée et le Nord et son effet a été positif concernant la sécurité routière. Dans le Finistère, 400 arrêtés de ce type ont été pris par le préfet et cinq centres ont été agréés pour l'installation des EAD.

Il vient d’être généralisé dans toute la France. « C'est un dispositif qui devrait être de série sur tous les véhicules », estime sur France Info, Anne Lavaud, déléguée générale de l'association Prévention Routière. Le gouvernement entend par cette mesure responsabiliser les conducteurs et leur permettre de conserver leur activité professionnelle tout en garantissant la sécurité des autres usagers de la route.

                                                                                                                                                                    Cet éthylotest anti-démarrage concernera les conducteurs non récidivistes, arrêtés avec un taux d'alcoolémie compris entre 0,8 et 1,8 gramme d'alcool par litre de sang. « Ce dispositif est responsabilisant et exemplaire, ce qui lui confère son efficacité, amplement démontrée à l'étranger », a souligné la Sécurité routière. Cette nouvelle mesure vise à permettre au contrevenant de garder son activité professionnelle, en conservant le droit de conduire, sous conditions, pour se rendre à son travail ou pour l'exercer.

                                                                                                                                                                         Le contrevenant devra quand même comparaître devant le tribunal correctionnel. Le juge décidera de prolonger la durée de l'éthylotest anti-démarrage installé sur le véhicule : entre six mois et cinq ans selon les cas. Le tribunal pourra aussi moduler l'amende, 4500 euros maximum, car l'installation du dispositif sera à la charge du conducteur. L'achat de l'appareil coûte 1300 euros environ, sa location 100 euros par mois auxquels il faut ajouter le prix du montage et du démontage.

                                                                                                                                                                           « Notre association a mené une expérimentation sur plusieurs années en Haute-Savoie, sur l'installation d'éthylotests anti-démarrage pour des récidivistes à l'alcool, avec suivi psychologique et médical. On a un taux de récidive qui diminue considérablement avec l'installation d'éthylotests anti-démarrage», relève sur France Info, Anne Lavaud.

                                                                                                                                                                      En 2017, 1035 personnes ont perdu la vie dans un accident de la route impliquant un conducteur au-dessus des seuils autorisés. L'alcoolémie représentait 20,8% des délits routiers. « Responsabiliser, c'est agir sur les comportements. Et c'est en agissant sur les comportements qu'on fait baisser la mortalité », conclut la déléguée de l’association Prévention Routière.

« MP 14 » c’est ainsi qu’a été baptisé le beau bébé. La RATP est actuellement en train de tester les nouvelles rames qui vont arriver sur le réseau francilien d’ici à 2022. D’abord prévu sur la ligne 14, ce nouveau métro équipera ensuite les lignes 4 et 11.

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Au total, 72 rames seront livrées à la RATP pour la petite bagatelle d’1 milliard d’euros. La mise en circulation de ce nouveau train est prévue pour début 2020 sur la ligne 14. D’ici là, la société de transport parisienne effectue des tests en toute discrétion pendant la nuit sur les rails de la ligne 1. Il faudra donc être patient pour voir apparaître les nouveaux métros dans notre quotidien.

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Mais alors qu’est ce qui fait la particularité du « plus grand métro de France » ? Et bien tout d’abord des dimensions hors-normes ! Long de 120 mètres, la rame sera composée de 8 voitures (contre 6 actuellement), et pourra accueillir de 900 à 1200 voyageurs grâce notamment à ses 184 places assises, c’est presque le double de ce qui se fait actuellement. Le confort des passagers reste la priorité de la RATP si bien que les nouveaux trains permettront également une baisse du niveau sonore de 40%. Enfin, des efforts seront réalisés au niveau écologique puisque la consommation énergétique des nouveaux métros sera 20% inférieure aux précédentes rames.

                                                                                                                                                                     Poulet à l’indienne, macaronis au fromage ou encore légumes épicés déshydratés. Autant de plats très appréciés par les Britanniques et que l’on retrouve dans ce kit de survie au Brexit.

                                                                                                                                                                        Vendu au prix de 336 euros l’unité, il promet de nourrir une personne pendant 30 jours. Un concept lancé par un homme d’affaires pour qui la politique, est devenue un véritable business.

                                                                                                                                              « En ce moment, avec ce Brexit, nous sommes pris dans un engrenage que personne ne peut contrôler et nous n’avons aucune idée de comment les choses vont se dérouler. Notre gouvernement ne sait pas comment s’y prendre, mais il est nous possible à nous d’anticiper. Si vous ne souhaitez pas vous procurer cette boîte spéciale Brexit, je vous conseille d’aller acheter des pâtes, du riz et d’autres denrées, même si ce kit contient déjà tout », commente James Blake, fondateur du concept.

                                                                                                                                                                          Derrière cette initiative insolite, une véritable crainte pour les citoyens britanniques : celle de voir les prix exploser, voire pour certains produits, des ruptures de stock. Lynda Myall, une cliente, explique pourquoi il est important pour elle de faire des provisions avant le 29 mars, date officielle du Brexit :

                                                                                                                                                         " Je me suis dit que faire ses courses, à un moment ou l’autre, sera peut-être plus difficile qu’aujourd’hui, que les prix vont augmenter, que des ruptures de stocks auront lieu et que la situation risque de ne pas être évidente, après le Brexit ".

                                                                                                                                                                     Preuve que le gouvernement prend ce sujet très au sérieux : il a nommé à l’automne dernier un secrétaire d’État chargé de superviser l’approvisionnement alimentaire au cours du Brexit.

                                                                                                                                                              (Source : Euronews)