Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour :
20.11.2024
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Par Anonyme, le 26.10.2024
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Par Anonyme, le 23.09.2024
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Par Anonyme, le 08.09.2024
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Par Anonyme, le 26.06.2024
Lin Xiling (en chinois : 林希翎) est une militante chinoise née Cheng Hai Guo le 25 octobre 1935 à Shanghai et morte le 21 septembre 2009 à Bry-sur-Marne.
Biographie
Fille de parents artistes, Lin Xiling considère avoir hérité de « la tradition du refus » se définit comme une « militante communiste convertie par ailleurs au catholicisme ».
Dès l'âge de 14 ans, elle s'engage dans l'Armée populaire de libération et participe à la lutte des communistes jusqu'à l'avènement de la République populaire de Chine en 1949.
En 1957, durant la campagne des Cent Fleurs, elle ose critiquer Mao de front.
Lin Xiling, étudiante en droit, intervient oralement sur une place du campus de Renda (Université du peuple), rebaptisée place de la démocratie, et évoque dans ses discours la disparition de Hu Feng. Elle critique le parti communiste chinois qui est « devenu une classe privilégiée » et « réprime le peuple dès la libération ». Elle critique aussi le stalinisme (à la suite du rapport « secret » de Khrouchtchev) et exige que son cas soit réexaminé. Elle met aussi en avant le dogmatisme du Parti et le fait que « le vrai socialisme doit être démocratique, alors que le nôtre ne l'est pas.» Qualifiée de « droitiste », elle est « des l’une des toutes premières dissidentes de l’ère maoïste ».
Arrêtée le 11 août 1958, elle est condamnée en 1959 à 15 ans de réclusion et 5 ans de privation de ses droits politiques. Elle est libérée sur ordre de Mao Zedong en 1973. En 1978, le label « droitiste » lui est retiré, mais Deng Xiaoping s'oppose à sa réhabilitation (ils ne seront que peu dans ce cas). Elle travaille en 1979 à l'usine de machines agricoles de Wuyi dans le Zhejiang. Après 1983, elle s'est installée en France et n'a jamais obtenu sa réhabilitation.
De 1983 à 1986, elle est chercheuse associée au Centre d’études sur la Chine moderne et contemporaine de l'EHESS.
Elle a également obtenu un diplôme de droit. Elle était une ancienne journaliste du Quotidien de la jeunesse de Chine. Elle pratiquait de nombreux instruments dont l'Erhu.
En 1998, elle déclarait croire « encore à l'utopie communiste et aux espérances des Grands Soirs ».
Lin Xiling est décédée à Bry-sur-Marne le 21 septembre 2009.
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Le CRH3 (nom d'exploitation), ou Velaro CN (nom du constructeur), est un train à grande vitesse fabriqué par Siemens et circulant en Chine.
Le CRH3 est en service sur la LGV Pékin - Tianjin depuis le 1er août 2008. La vitesse maximale en exploitation a été de 350 km/h avant d'être réduite à partir de juillet 2011 à 300 km/h, pour des raisons de sécurité et de rentabilité.
Le CRH3 est également utilisé sur la ligne à grande vitesse Wuhan - Canton depuis son ouverture en décembre 2009.
CRH3 en gare en Chine
Historique
En novembre 2005, le ministère chinois du rail commande 60 trains à Siemens.
Caractéristiques techniques
Voiture de deuxième classe du CRH3
Le CRH3 mesure 3,26 mètres de large, ce qui permet de placer 2+2 sièges en première classe, et 2+3 en deuxième classe, offrant un total de 600 places dans un train de huit voitures.
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Le Chengdu J-20 (chinois simplifié : 歼-20 ; chinois traditionnel : 殲-20 ; pinyin : ; litt. « Anéantisseur-20 ») est un avion de chasse furtif chinois. Le démonstrateur, qui a fait son premier vol en janvier 2011, préfigure ce que pourrait être un avion de cinquième génération biréacteur développé par le constructeur Chengdu Aircraft Corporation pour l'Armée populaire de libération (destiné à la force aérienne chinoise).
Historique
Depuis la fin des années 1990, l'industrie aéronautique chinoise a lancé plusieurs études visant à développer un avion de combat furtif. Ces projets étaient désignés sous le nom de « J-XX » depuis 1997 ou « J-20 ». On a aussi parlé de « J-13 » et de « J-14 », et il existe peut-être un projet concurrent à celui de la Chengdu Aircraft Corporation.
Les deux instituts de Chengdu et de Shenyang ont mené les premières recherches fondamentales depuis 1982.
Selon des hauts-gradés de l'armée de Yougoslavie (aujourd'hui, armée croate, armée bosniaque, armée serbe), des agents chinois auraient parcouru la zone de crash du F-117 abattu par un missile serbe S-125, le 27 mars 1999, durant l'opération Force alliée de la guerre du Kosovo et auraient racheté à des paysans des débris de l'appareil américain qui ont été étudiés et qui auraient permis la conception du Chengdu J-20.
Les deux Instituts de Chengdu et de Shenyang ont sorti leur concept nommé Projet 718, en 2005, pour répondre à l'appel d'offres dont le choix a été fait en 2007.
Le 22 décembre 2010, le démonstrateur du J-20 (aussi dénommé « dragon majestueux » en Chine) a effectué des essais de roulage sur le terrain d'aviation de son constructeur. Le premier vol, d'une durée de 18 minutes, a eu lieu le 11 janvier 2011.
En janvier 2011, Buck McKeon (en), le président de la commission de la défense de la Chambre des représentants des États-Unis affirme que le J-20 a été élaboré grâce à des technologies russes.
En juin 2017, plus de 20 appareils étaient sortis des chaînes de fabrication.
L'avion est entré en service en février 2018, les pilotes se sont pour cela entraînés à la base d'entraînement de Zhurihe (zh) (bourg de Zhurihe), en Mongolie-Intérieure.
Le 15 février 2021, The Diplomat (média spécialisé dans l'actualité géopolitique asiatique) a publié un document non-classifié, destiné à la Commission centrale militaire du Parti communiste chinois, et intitulé Étude stratégique du développement du programme d'avion de chasse chinois. C'est une étude sur le développement des avions de cinquième génération en Chine, ambition qui a abouti au J-20, écrite 19 ans plus tôt (en 2003) ; il n'apporte pas d'informations technologiques nouvelles, mais il s'agirait néanmoins du document le plus complet alors publiquement disponible en 2022 selon The Diplomat. Il présente surtout un intérêt pour l'Histoire militaire « car il permet de mieux comprendre la manière dont la Chine voyait l'évolution du contexte géopolitique et technologique à l'horizon 2020 et en quoi cet avion pouvait répondre aux défis à venir », selon Marc Julienne (chargé des activités « Chine » à l'Institut français des relations internationales (Ifri). Il montre qu'une volonté de se mettre au niveau des États-Unis a été une motivation forte pour la Chine. « L'idée fixe est de rester compétitif avec les avions américains et Washington est déjà présenté à l'époque comme la puissance qui va chercher à empêcher la Chine d'émerger sur la scène internationale », précise M. Julienne interrogé par France 24.
En mars 2022, le South China Morning Post annonce que sa motorisation avec le Shenyang WS-15 est en cours, citant une source militaire.
Caractéristiques
La configuration générale du J-20 présente une aile de type delta et des plans canards à l'avant. Ayant très certainement bénéficié du programme russe d'avion de chasse de 5e génération de Mikoyan-Gourevitch, le tout est positionné à la même place que sur le prototype MiG 1.44, délaissé en Russie en faveur du projet concurrent de Soukhoï. Il a deux empennages verticaux en diagonale qui, comme sur l'avion de chasse de 5e génération russe Soukhoï Su-57 (PAK-FA), sont mobiles d'un seul bloc. Il n'y a pas d'empennage horizontal mobile (les plans canards), les parties mobiles de l'aile delta et les deux empennages diagonaux permettant un contrôle optimum. Il est également équipé d'une poussée vectorielle, permettant d'augmenter la maniabilité. Ses capacités sont encore méconnues, l'avion n'ayant été révélé que fin 2010, on estimait alors que seuls un ou deux exemplaires avaient été construits. D'après les photographies, on peut estimer sa longueur à 23 m et son envergure de 14 m. La masse maximale au décollage serait de l'ordre de 35 000 kg, le J-20 sera donc un avion de taille nettement plus importante que l'avion américain F-22 dont il reprend d'ailleurs la forme du fuselage avant, avec des entrées d'air de réacteurs similaires à celles du F-35.
Un des prototypes serait propulsé par des turboréacteurs Saturn AL-31, fournis au préalable par la Russie, l'autre par des WS-10 locaux. Toutefois, des officiels chinois affirment que les turboréacteurs Shenyang WS-15 fabriqués localement équiperont les futurs aéronefs de l'aviation chinoise mais ces derniers ne sont toujours pas au point fin 2018, jugés « encore très instables ».
Le J-20 adopte le concept de mains sur manche et manette et il est le premier chasseur chinois à disposer d’un manche à droite.
L'avion emporte également un parachute de freinage. Malgré le manque d'informations, l’architecture globale de l'appareil laisse à penser qu'il est loin de présenter une furtivité équivalente à celle du F-22, selon une analyse faite début 2011 par des spécialistes australiens n'ayant pas accès directement à l'appareil.
Au niveau armement, il dispose de deux soutes ventrales côte à côte pouvant emporter chacune deux missiles air-air très longue portée PL-15 (en), entrés en service en 2016 dans les deux soutes ventrales, et de deux soutes latérales embarquant chacune un missiles courte portée PL-10.
En décembre 2018, on a eu l’occasion de voir le mécanisme unique conçu par les ingénieurs de l’Institut 611 pour tenir les missiles PL-10 en dehors des soutes sans que les portes de celles-ci soient obligées de rester ouvertes, ce qui est plus approprié dans le cas de combat aérien rapproché.
Des sources officieuses parlent du développement d’une version miniaturisée du PL-15 pour que le J-20 puisse en emporter plus que quatre dans ses soutes, mais cela reste à confirmer. La disposition des soutes ventrales du J-20 suggère qu’elles seraient capable d’héberger en fait jusqu’à six missiles, si ces derniers ont des ailettes pliables.
Calendrier
Destiné à moderniser l'armée de l'air chinoise, cet avion était estimé, en 2011, à entrer en service d'ici 2017 ou 2019. Le premier essai de roulage de l'appareil a été effectué le 22 décembre 2010. Le 30 décembre 2010, des responsables chinois seraient venus visiter le complexe de Chengdu afin de programmer le premier vol du J-20. Le premier vol a eu lieu le 11 janvier 201111. L'appareil entre officiellement en service au sein de l'armée de l'air chinoise le 9 mars 2017 avec selon certaines sources une cible de 40 appareils d'ici 2020, l'industrie étant prête a une production de masse selon les mêmes sources. En juin 2017, plus de 20 appareils étaient sortis des chaînes de fabrication et l'avion est déployé en service en février 2018. En aout 2019, l'avion survole les cotes Taïwanaises.
Production et exportation
L'utilisation du J-20 ne peut se concevoir en dehors de l'existence d'un environnement (AWACS ou avion ravitailleur), qui n'existait encore qu'à l'état d'embryon chez les Chinois (8 AWACS en service en 2009). À titre de comparaison, il s'est écoulé quinze ans entre le premier vol du démonstrateur du F-22 et son entrée en service.
Début 2016, l'État major de l'US Air Force estimait qu'il ne sera vraisemblablement pas industrialisé, contrairement à son concurrent, le Shenyang FC-31, ce qui a été contredit un an plus tard
Liens externes | |||||||||||||||||||||||||||
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Les Jeux olympiques d'hiver de 2022, officiellement connus comme les XXIVes Jeux olympiques d'hiver, ont lieu à Pékin en Chine du 4 au 20 février 2022. Pékin obtient les Jeux lors de sa première candidature en s'imposant face à la ville d'Almaty au Kazakhstan. C'est la deuxième fois qu'une ville chinoise organise les Jeux olympiques après les Jeux d'été de 2008 déjà célébrés à Pékin qui devient ainsi la première ville de l'histoire à accueillir à la fois les Jeux olympiques d'été et d'hiver.
Ces Jeux d'hiver se déroulent sur trois sites principaux : Pékin, où les installations des Jeux d'été 2008 sont réutilisées pour la plupart des sports de glace mais où se trouve aussi le tremplin de Big Air (ski acrobatique et snowboard), Yanqing à 90 km de la capitale pour le ski alpin et la piste de bobsleigh, luge et skeleton, et Zhangjiakou, à 190 km, pour le ski acrobatique, le snowboard, le biathlon, le ski de fond, le saut à ski et le combiné nordique. Toutes les épreuves de neige se disputent sur de la neige de culture artificielle. Sept nouvelles épreuves sont inscrites au programme, mixtes par équipes pour la plupart, mais aussi individuellement, le monobob féminin et le Big Air à skis.
Le 17 janvier 2022, devant la progression de la pandémie de Covid-19, le comité olympique prend finalement la décision, inédite dans l'histoire des JO d'hiver, de ne pas vendre de billets au grand public (résidents ou venant de l’étranger).
La Norvège, meilleure nation olympique hivernale depuis les origines, domine encore largement le tableau des médailles, au nombre de 37 dont 16 titres (nouveau record de médailles d'or dans une édition des Jeux d'hiver), suivie par l'Allemagne, qui remporte notamment neuf des dix titres mis en jeu sur la piste de bobsleigh, luge et skeleton, avec un nouveau Grand Chelem en luge, et un deuxième doublé de Francesco Friedrich en bob à deux et à quatre, après celui de 2018. La Chine à domicile obtient son meilleur résultat aux Jeux d'hiver, avec neuf titres et quinze médailles, alors que les Pays-Bas totalisent huit médailles d'or et dix-sept podiums grâce à leurs patineurs de vitesse et de short track. La Suisse atteint un bilan historique en ski alpin avec cinq victoires et neuf podiums.
Les athlètes les plus médaillés de ces Jeux sont trois biathlètes et un skieur de fond qui montent chacun sur cinq podiums : Marte Olsbu Røiseland, Quentin Fillon Maillet, Johannes Thingnes Bø (ce dernier avec quatre médailles d'or, étant l'athlète le plus couronné de ces Jeux), ainsi que le fondeur du comité olympique russe Alexander Bolshunov. Comme Røiseland, il s'adjuge trois médailles d'or à Pékin, ce que réalisent également Irene Schouten en patinage de vitesse et Therese Johaug en ski de fond. Quant à Ireen Wust, elle parvient à treize médailles en cinq participations aux Jeux d'hiver en patinage de vitesse, avec la particularité record d'avoir été médaillée cinq fois consécutivement sur 1500 m. Ariana Fontana remporte elle aussi des récompenses sur cinq Jeux, et détient désormais le record de podiums en short track avec onze médailles.
Gu Ailing est la sensation chinoise de cette XXIVe édition hivernale, avec un triplé de podiums inédit en ski acrobatique : l'or en Big Air et en halfpipe, l'argent en slopestyle. La quinzaine olympique est également marquée par l'imbroglio autour de la patineuse artistique Kamila Valieva, arrivée à 15 ans en grande favorite et d’abord gagnante de la compétition mixte par équipes avec le comité olympique russe, avant qu’un contrôle antidopage positif, effectué deux mois plus tôt, soit révélé. Finalement autorisée à concourir dans la compétition féminine par le tribunal arbitral du sport, la jeune russe rate son programme libre en chutant plusieurs fois sur la glace.
Le soir de la cérémonie de clôture, le 20 février, Pékin transmet le drapeau olympique à Milan-Cortina où se dérouleront en 2026 les XXVe Jeux d'hiver.
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Zhao Wei (chinois traditionnel : 趙薇 ; chinois simplifié : 赵薇 ; pinyin : Zhào Wēi), parfois appelée Vicki Zhao, est une actrice, chanteuse, réalisatrice et productrice chinoise née le 12 mars 1976 à Wuhu dans la province de l'Anhui.
Biographie
Zhao Wei est née et a grandi à Wuhu dans la province de l'Anhui, en Chine. Elle y a suivi les cours de l'école élémentaire (Shifan fuxiao) au collège (17th Secondary School Shifan). Après avoir décidé de se lancer dans la carrière d'actrice, Zhao a suivi les cours de l'Université de cinéma de Pékin en 2000.
Elle devient très rapidement populaire en jouant le rôle de Little Swallow (小燕子) dans la série télévisée Princess Pearl (还珠格格) en 1997. En 1999, elle remporte un Golden Eagle Award (équivalent des Emmy awards en Chine continentale) de la meilleure actrice - elle fut d'ailleurs la plus jeune actrice à remporter ce prix. La même année, Zhao se lance aussi dans la chanson et sort son premier album, Swallow. Ensuite, elle continue de jouer dans des séries à succès, quelques films et sort des albums qui se vendent très bien. En 2004, elle remporte le titre d'Actrice la plus populaire au 11e Festival du Film étudiant de Pékin pour son rôle dans Les Guerriers de l'empire céleste, même si elle n'avait que 25 lignes de texte dans ce film.
2005 sera une très bonne année pour Zhao après qu'elle remporte la récompense de la meilleure actrice au Festival International du Film de Shanghai et aux Huabiao Awards (la plus haute récompense gouvernementale en matière de cinéma). Les deux récompenses étaient pour son rôle dans A Time to Love.
En même temps, elle fut classée en quatrième position dans le classement 2005 du magazine Forbes' des célébrités chinoises. Sa carrière musicale est récompensée par sa victoire aux Music awards de la chaîne musicale Channel V en 2006 en tant que Artiste féminine la plus populaire et Meilleur clip pour le clip de la chanson Shangguan Yan and I.
Le 6 août 2009, Zhao Wei a été élue vice-présidente de la Film Performance Art Academy
9 juin 2010 - L'actrice chinoise Zhao Wei, également connue comme Vicki Zhao, a été confirmée comme l'un des sept juges pour le Prix Coupe d'Or au 13e Festival international du film de Shanghai (SIFF).
En septembre 2016, elle est membre du jury international du 73e Festival de Venise
Ayant joué dans un film avec Stephen Chow, elle est l'une des « filles de Sing ».
En 2017, elle est membre du jury présidé par Tommy Lee Jones du 30e Festival international du film de Tokyo
Zhao Wei est également depuis juin 2012 ambassadrice de la marque suisse Jaeger-LeCoultre.
En août 2021, elle est « effacée » de tous les moteurs de recherche sous contrôle de l'État chinois. Ses films deviennent inaccessibles sur les plate-formes de téléchargement et ses comptes sur les réseaux sociaux sont supprimés.
The Hollywood Reporter signale que « l’actrice et son mari sont très proches de Jack Ma, le magnat d’Alibaba qui s’est récemment, lui aussi, attiré les foudres de Pékin ».
Filmographie
1995 : Pan Yuliang artiste peintre (Hua hun)
1996 : Nü er gu
1996 : East Palace West Palace (Dong gong xi gong)
1997 : Princess Pearl (TV)
1997 : Magic Formula (TV)
1998 : Huan zhu ge ge (TV)
1998 : Le Roi lion 2 : L'Honneur de la tribu
1999 : Kang Xi Incognito Travel 2 (TV)(Kangxi wei fu xi fang ji 2)
1999 : Huan zhu ge ge 2 (TV)
1999 : Lao fang you xi
2000 : Treasure Venture (TV)(Xia nü chuang tian guan)
2000 : The Duel (Kuet chin chi gam ji din)
2001 : Romance in the Rain (TV)(Qing shen shen yu meng meng)
2001 : Shaolin Soccer (Siu lam juk kau)
2002 : Chinese Odyssey 2002 (Tian xia wu shuang)
2002 : So Close (Chik yeung tin si)
2003 : My Dream Girl (Pao zhi nu peng you)
2003 : Green Tea (Lü cha)
2003 : Les Guerriers de l'empire céleste(Tian di ying xiong)
2003 : Goddess of Mercy (Yu guanyin)
2005 : A Time to Love (Qing ren jie)
2005 : Un moment à Pékin (TV)(Jing hua yan yun)
2006 : Mo shan
2006 : The Postmodern Life of My Aunt(Yi ma de hou xian dai sheng huo)
2007 : The Longest Night in Shanghai
2008 : Painted Skin
2009 : Les Trois Royaumes (ChiBi)
2009 : An Epic of a Woman (TV)
2009 : Mulan, la guerrière légendaire
2010 : La 14e lame
2012 : LOVE
2012 : Painted Skin: The Resurrection
2014 : Dearest
2015 : Tiger Mom (TV)
2015 : 12 Golden Ducks
2015 : Hollywood Adventures
2015 : Lost in Hong Kong
2016 : Three
2013 : So Young
?? : No Other Love
2019 : Starlight
2017 : One Encounter (Court métrage)
2015 : Tiger Mom (TV)
2015 : Hollywood Adventures
2019 : Two Tigers
2019 : Qui sont impatients de vous rencontrer (TV)
Discographie
1999: Swallow (小燕子)
1999: Magic of Love (爱情大魔咒)
2001: Romance in the Rain Original Soundtrack (情深深雨濛濛音乐全记录)
2001: The Last Separation (最后一次分手)
2004: Afloat (Piao 飄)
2005: Double (Double 双)
2005:Moment in Peking Original Soundtrack (京华烟云原声带)
2007: Angle's Suitcase (天使旅行箱)
2009: We are all great directors (我们都是大导演)
Entre 1999 et 2001, les quatre albums de Zhao Wei se vendirent à plus de 3 700 000 exemplaires en Asie. En novembre 2004, son album Piao fut vendu en 300 000 exemplaires en seulement dix jours en Chine continentale. Son sixième album, Double, dépassa les ventes de Piao à sa sortie en juillet 2005.
Récompenses
Coq d'or
Meilleure actrice
2009 : Painted Skin
2015 : Dearest
Meilleur premier film
2013 : So Young ♕
Golden Eagle Awards
Meilleure actrice
1999 : My Fair Princess ♕
Golden Horse Awards
Meilleure actrice
2014 : Dearest
Meilleure actrice dans un second rôle
2002 : Chinese Odyssey 2002
2006 : The Postmodern Life of My Aunt
Meilleur premier film
2013 : So Young
Feitian Awards
Meilleure actrice
2007 : Un moment à Pékin
Festival du film de Changchun
Meilleure actrice
2006 : A Time to Love ♕
2010 : Mulan, la guerrière légendaire ♕
Festival du Film de Pékin étudiants
Meilleure actrice
2004 : Les Guerriers de l'empire céleste
2015 : Dearest ♕
Meilleur premier film
2014 : So Young
Actrice préférée
2004 : Les Guerriers de l'empire céleste ♕
2007 : The Longest Night in Shanghai & The Postmodern Life of My Aunt ♕
2014 : 14 Blades ♕
Festival international du film de Shanghai
Meilleure actrice
2005 : A Time to Love ♕
Actrice la plus Attracttive
2007 : The Longest Night in Shanghai ♕
Hong Kong Film Awards
Meilleure actrice
2010 : Mulan, la guerrière légendaire
2015 : Dearest ♕
Meilleure actrice dans un second rôle
2008 : The Postmodern Life of My Aunt
2009 : Les Trois Royaumes Part I
2010 : Les Trois Royaumes Part II
Meilleur de la langue chinoise depuis les deux côtés du film
2014 : So Young ♕
Hong Kong Film Critics Society Awards
Meilleure actrice
2015 : Dearest ♕
Huabiao Awards(plus haute distinction gouvernementale de cinéma)
Meilleur réalisateur
2005 : A Time to Love ♕
Prix des Cent Fleurs
Meilleur réalisateur
2014 : So Young ♕
Meilleure actrice
2004 : Les Guerriers de l'empire céleste
2010 : Mulan, la guerrière légendaire ♕
2016 : Dearest
Shanghai Film Critics Awards
Meilleure actrice
2010 : Mulan, la guerrière légendaire & 14 Blades ♕
Meilleur premier film
2013 : So Young ♕
1999
Classement des chansons pop de chine - mention spéciale « Meilleur potentiel »
2000
Top 10 des meilleurs personnalités de télévision et de cinéma
Sondage du magazine Time Movies/TVs et MTV - Chanteuse la plus populaire
Classement dans le Top 20 des Sunshine TV Stars
Top 10 Artiste award
2001
Top 10 des mannequins de publicité les plus populaires (nommée pour les publicités de RedEarth et du téléphone mobile Amoisonic)
2e des Dix meilleurs artistes chinois pour la publicité
2002
2e Top Prix Graphique musique chinoise - Meilleure chanson dramatique Romance in the Rain
2003
L'actrice la plus branchée (Chine continentale) - Lycra Channel Young Award
L'actrice asiatique au meilleur style sur MTV-Chine
3e au classement du magazine Forbes - Les Chinois les plus célèbres
Southern City Papers - 4e Chinese Movie Media Awards - Artiste féminine la plus populaire de Chine
2004
Piao fait les meilleures ventes d'album en Chine pendant trois semaines
Pierre Cardin Awards
MTV Style Awards - Meilleure personnalité féminine aux talents multiples
Sina 2004 Internet China Award - Meilleure actrice
12e China Music Chart Awards - Meilleure chanson : Gradually
4e au classement du magazine Forbes - Les Chinois les plus célèbres
50 plus belles personnes de Chine
2005
Classement des meilleurs tubes radio 2004 - Chanteuse la plus populaire de Chine continentale et meilleure chanson Gradually
5e Top Prix Graphique musique chinoise - Artiste féminine préférée Afloat
China Music Chart Awards - Meilleure chanson The Eternal Shakespeare
AP Music - Meilleure chanson Piao
10e prix de la société académique du film - Phénix d'Or pour son rôle dans pour Goddess of Mercy
China Fashion Award (mode)- Meilleur style de chanteuse, meilleur style d'actrice.
12e ERS Prix Golden Song: Meilleure chanson Gruadually, Meilleure performance sur scène
2006
Top dix des actrices - première place pour son rôle dans Moment in Peking
Channel V Chinese Music Awards - Chanteuse la plus populaire et Clip le plus populaire de Chine continentale
4e au classement du magazine Forbes - Les Chinois les plus célèbres
13e ERS Prix Golden Song: Meilleure chanson Shang Guan Yan and I, et chanteuse la plus populaire
Classement des meilleurs tubes radio 2005 : Chanteuse la plus populaire de Chine continentale et meilleure chanson Shang Guan Yan and I
China Music Chart Awards - Meilleure chanson Shang Guan Yan and I
2008
8e Top Prix Graphique musique chinoise - Meilleure artiste féminine pour Angle's Suitcase
2009
1999
Radio Hong Kong: Artistes - Récompense du meilleur progrès
Metro Radio Station: Récompense de la chanteuse la plus populaire
2000
Radio Hong Kong: Le 22e Top Dix des chansons chinoises en or - Médaille de bronze de la meilleure chanson en mandarin: There is a Girl
2e cérémonie des chansons en or de la chaine TVB Channel 8 - The Magic of Love
1998
Top dix des personnalités les plus incroyables de la télévision
2000
Most Popular Show Idol (Idole la plus populaire) de Chine / Hong Kong / Taïwan
2003 : Sirens of Cinema Magazine - Actrice de l'Année internationale
2006 : Listée dans le classement de People Magazine des 100 personnes les plus belles
2002
Classement organisé par le magazine FHM Singapour, Les 100 femmes les plus sexy du monde : Classée à la première place pour Singapour, première place pour l'Asie, Deuxième place pour le monde.
Star vs Leaders (Chart 2): Actrice la plus aimée
Récompense du meilleur artiste chinois de la chaîne de télévision International Famous Entertainment Info
2006
Prix MTV Asie - Artiste préféré Chine continentale
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https://fr.wikipedia.org/wiki/Zhao_Wei | |||||||||||||||||||||||||||
Notes et références | |||||||||||||||||||||||||||
RUBRIQUE | |||||||||||||||||||||||||||
BIOGRAPHIE | Zhao Wei | ||||||||||||||||||||||||||
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MISE A JOUR : | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||
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Mulan, la guerrière légendaire (花木兰: Huā Mùlán ou Mulan: Rise of a Warrior) est un film chinois de Jingle Ma sorti en 2009
Le chanteur russe Vitas fait une apparition dans le film et contribue à le faire connaître en lui fournissant une chanson en chinois, intitulée Beneath the Glory pour le thème musical du film.
Synopsis
Quand les Ruanruan envahissent la Chine, l’empereur décrète la mobilisation d’un homme par famille. Hua Mulan, garçon manqué de Fa-Zhou, s'engage subrepticement à la place de son père - trop âgé pour guerroyer - en se faisant passer pour un homme.
Elle rencontre Wentai, un soldat, qui est en réalité le dernier fils de l'empereur.
À la suite d'un acte héroïque, elle est promue officier puis devient général.
Fiche technique
Titre français : Mulan, la guerrière légendaire
Titre original: Mulan: Rise of a Warrior (花木兰: Huā Mùlán)
Réalisation : Jingle Ma
Scénario : Ting Zhang
Décors : Bruce Yu
Photographie : Tony Cheung
Musique : Li Si Song
Montage : Chi-Leung Kwong
Production : Jeffrey Chan, Guangcheng Song, Zhe Wang
Sociétés de production : Starlight International Media Group, Hunan TV & Broadcast Intermediary, PKU Starlight Group, Shanghai Film Group, Beijing Gallop Horse Film & TV Production, Polybona Films, Starlight International Media
Sociétés de distribution : FUNimation Entertainment (États-Unis), Beijing Poly-bona Film Publishing Company, Shanghai Film Group (Chine), Distribution Workshop
Budget de production : 12 000 000 de dollars
Pays d'origine : États-Unis, Chine
Langue : mandarin
Format : Couleur (Technicolor) - 2.35 : 1 – 35 mm — Dolby Digital
Genre : Aventures, drame, guerre, historique, romance
Durée : 114 minutes
Dates de sorties en salles :
Chine : 27 novembre 2009
États-Unis : 3 septembre 2013
France : 23 septembre 2010
Distribution
Zhao Wei (VF : Delphine Moriau) : Hua Mulan
Chen Kun (VF : Alexandre Crépet) : Wentai
Hu Jun (VF : Mathieu Moreau) : Mendu
Jaycee Chan (VF : Gauthier de Fauconval) : Fei Xiaohu
Nicky Lee : Hu Kui
Liu Yuxin (VF : Séverine Cayron) : la princesse Rourane
Yu Rongguang (VF : Jean-Marc Delhausse) : Hua Hu
Vitas : Gude
Sun Zhou : l'empereur Wei
VF d'après le carton de doublage
Distinctions
2010 : Festival du film de Changchun de la meilleure actrice (Zhao Wei)
2011 : Prix du Golden Melody Awards du meilleur producteur (Li Shih Song et Yee Kar Yeung)
2009 : 29e cérémonie des Hong Kong Film Awards de la meilleure actrice (Zhao Wei)
2010 : Prix Hundred Flowers de la meilleure photographie
2010 : Prix Hundred Flowers de la meilleure actrice (Zhao Wei)
2010 : Prix Hundred Flowers du meilleur acteur dans un second rôle (Jaycee Chan)
2010 : Prix du Shanghai Film Critics Awards de la meilleure actrice (Zhao Wei)
2010 : Prix du Vietnam DAN Movie Awards du film chinois préféré
2010 : Prix du Vietnam DAN Movie Awards de l'actrice chinoise préférée (Zhao Wei)
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Film américain | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Film espagnol | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Film français | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Film hongkongais | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Film italien | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
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Cinéma : Postes (Sommaire) | |||||||||||||||||||||||||||
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Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao (chinois simplifié : 港珠澳大桥 ; chinois traditionnel : 港珠澳大橋 ; pinyin : , (en) Hong Kong – Zhuhai – Macao Bridge (HZMB)) est une série de ponts et de tunnels qui relient Zhuhai (Guangdong), Hong Kong et Macao en traversant le Delta de la rivière des Perles dans le sud de la Chine.
Sa construction a débuté le 15 décembre 2009, son inauguration officielle a eu lieu le 23 octobre 2018 et son ouverture au public le 24 octobre 2018.
Description
La dernière estimation en janvier 2018 des coûts de construction du projet d’une longueur totale de 55 kilomètres est de 120 milliards de yuans (18,4 milliards de dollars), selon le directeur financier de l’Autorité Hong Kong-Zhuhai-Macao HZMB, Su Yi.
Les infrastructures entre l'île de Lantau à Hong Kong et l'île artificielle de Zhuhai-Macao, comportent deux fois trois voies de circulation routière, quatre tunnels et quatre îles artificielles. 40 000 véhicules devraient utiliser le pont principal chaque jour, dont des navettes de bus qui circuleront toutes les dix minutes. Le pont a été conçu pour durer 120 ans. Sa superstructure en acier pèse 420 000 tonnes (soixante fois la masse de la tour Eiffel) et permet de supporter les contraintes naturelles (typhon niveau 16 et tremblement de terre niveau 8).
Le pont principal de 22,8 kilomètres traverse les eaux de Zhuhai au travers de trois ponts suspendus avec des piliers de 280 à 460 m, et de viaducs avec des piliers de 75 à 110 m. Les pylônes de maintien adoptent chacun une forme différente : nœud chinois, dauphin, voile.
Puis, un passage en tunnel sous-marin mène jusqu’aux abords de l'île de Lantau. Deux îles artificielles assurent la jonction des extrémités est et ouest du tunnel de 6,7 kilomètres. La section sous-marine permet de laisser libres d'infrastructures les couloirs maritimes majeurs de l'estuaire de la Rivière des Perles et les couloirs aériens de l'aéroport international de Hong Kong.
Le tracé longe ensuite l'île de Lantau sur 12 km.
Ce projet crée deux points de passages supplémentaires aux frontières entre la Chine continentale, Macao et Hong Kong :
deux embranchements au départ de Zhuhai ou de Macao, amènent sur une île artificielle pour le contrôle immigration et douane dans les infrastructures ZMBCF ;
au départ de Lantau, le contrôle de l'immigration et de la douane se fait dans les infrastructures HKBCF sur l'île artificielle construite à l'est de l'aéroport de Hong Kon.
Ce pont permet d'effectuer en 45 minutes en voiture ou en navette de bus, un trajet qui dure 70 minutes en ferry entre Zhuhai et Hong Kong ou environ trois heures par voie routière.
Les études préliminaires ont exclu l'ajout de voies ferrées principalement pour des raisons techniques et de rentabilité :
les voies ferrées à grande vitesse ou pour le fret nécessitent des pentes inférieures à 2 %, alors que le projet de pont-tunnel nécessitait des pentes de 3 % ;
les coûts d'infrastructure ferroviaires n'étaient pas rentabilisés par les revenus des billets et diminuaient la rentabilité de la partie routière.
Le pont principal est prolongé au nord de Lantau par un tunnel sous-marin deux fois deux voies de 4,2 km vers Tuen Mun (plus 1,2 km pour les accès), puis par un pont suspendu vers Shenzhen, créant ainsi une voie terrestre plus courte entre Zhuhai/Macao et Shenzhen.
Histoire
Un premier projet de pont, nommé « Lingdingyang » (伶仃洋大桥, ; cantonais Yale : ling4 ding1 yeung4 daai6 kiu4) a été proposé par l'ancienne mairie de la préfecture de Zhuhai, dans la fin des années 1980, pour relier Zhuhai et Hong Kong en traversant l'estuaire de la rivière des Perles via l'ile de Qi'ao (située sur la préfecture de Zhuhai) et Tuen Mun.
Les travaux préliminaires relient déjà Zhuhai à l'île de Qi'ao. La proposition a ensuite été abandonnée pour une proposition ultérieure de Pont « Hong Kong-Zhuhai-Macao » (港珠澳大桥, .
Construction et mise en service du pont
La construction débute le 15 décembre 2009. La partie du projet à Hong Kong rencontre des difficultés à la suite du déplacement de 3,5 m de l'île artificielle devant recevoir le poste frontière.
En novembre 2012, le groupe Bouygues Construction (filiale Dragages) remporte, en partenariat avec China Harbor, le contrat de construction du tronçon d'une 2×3 voies de 9,4 km au-dessus des eaux profondes à l'ouest de Hong Kong.
En septembre 2016, la connexion de toutes les structures du pont principal est achevée.
Le 7 juillet 2017, une cérémonie est célébrée pour annoncer l’achèvement de la structure principale du pont-tunnel.
Le pont est finalement inauguré le 23 octobre 2018 par le président de la République populaire de Chine. Le 24 octobre 2018, la structure est ouverte au public.
Début juin 2019, le pont a dépassé les 10 millions de passagers avec un flux moyen journalier de plus de 40 000 passagers.
Création de l'ile artificielle pour le bâtiment des Hong Kong Boundary Crossing Facilities (travaux en cours en octobre 2012).
L'île artificielle orientale au mois de mai 2017.
Section du pont proche de HK terminée (novembre 2018).
Controverse
Côté Hong-Kong, la construction n'a démarré qu'en décembre 2011. Elle a été retardée d'un an par les recours devant le tribunal hongkongais concernant l'impact environnemental.
Principaux arguments avancés par le World Wildlife Fund :
modification du régime hydrodynamique de l'estuaire ;
accélération de la réalisation (pour respecter les délais), comme source de dégradation ;
incompatibilité des normes environnementales ;
pollution sonore dès la construction, puis du trafic ;
destruction ou détérioration de sites archéologiques, dans certains villages ;
érosion, sédimentation ;
pollution entraînant la prolifération d'algues ;
destruction de la mangrove et de la faune y vivant.
Transports
Le pont est desservi depuis Hong Kong par les lignes de bus A11, A17, A21, A22, A23 et A29 de Citybus, ainsi que par les lignes A31, A33X, A35, A36 et A41 de Long Win Bus. Additionnellement, le pont est accessible depuis l'aéroport international de Hong Kong (navette B4) et les stations de métro Sunny Bay (navette B5) et Tung Chung (navette B6).
Le port de Zhuhai est desservi par les lignes de bus 3, 12, 23, 25 et L1, ainsi que par les navettes des lignes Gongbei, Nanping, Shangchong, Hengqin Changlong, Stadium Center et Imperial Hot Spring. Depuis Macao, le port peut être atteint via les lignes de bus 101X, 102X et M172.
Deux lignes de navettes (Hong Kong/Zhuhai et Hong K
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Le Type 99 aussi connu sous l'appellation ZTZ-99 (appellation d'usine WZ-123) est le char de combat chinois le plus moderne actuellement en service dans l'armée populaire de libération. Il s'agit d'une évolution profonde du char Type 98.
Pendant des décennies, la doctrine militaire dominante en Chine était que la quantité devait compenser la qualité défaillante du matériel utilisé, et ce dans tous les domaines de l'armement : armes individuelles, aviation, artillerie… Une inflexion significative fut donné dans les années 1990 quand l'armée chinoise entreprit le développement d'un nouveau char, dénommé Type-98 et destiné à remplacer ses prédécesseurs de fabrication nationale. L'objectif de cette modernisation était de disposer d'unités blindées moins nombreuses, mais plus mobiles et de qualité supérieure, selon le modèle occidental. Le Type 99 fut montré en public pour la première fois le 1er octobre 1999 à Pékin au cours d'un défilé militaire géant. C'est la firme Norinco qui fut chargée de développer le Type-99 et d'assurer sa fabrication. Le char est nommé Type-99 en Occident mais sa dénomination chinoise est WZ-123.
Description
Les dimensions du Type 99 sont supérieures à celles de son prédécesseur, le Type 98, en particulier le châssis qui est plus long et légèrement plus large. Le châssis plus long est dû à l'installation d'un moteur V12 de conception locale.
Caractéristiques techniques
L'armement principal du Type 99 est un canon à âme lisse ZPT-98 d'un calibre de 125 mm, il s'agit essentiellement d'une copie du canon 2A46M-1 de conception russe. Le canon fait 48 calibres (L/48) de longueur, son âme est chromée et son tube est fait en alliage d'acier PCrNi3NoV obtenu par fusion secondaire (refusion ESR). Le Type 99A est armé d'une version améliorée dénommée ZPT-98A, il est plus long de deux calibres (L/50) et possède un miroir de volée.
Les Type 99 en service dans l'armée chinoise emploient trois types de munitions de 125 mm :
DTC10-125 : un obus-flèche en alliage de tungstène de conception chinoise ayant une vitesse initiale de 1 740 m/s, il est capable de perforer, à 2 000 m, une plaque d'acier de 220 mm d'épaisseur inclinée à 68,5°. Il est proposé à l'export sous l'appellation BTA4.
DTP-125 : un obus explosif à charge creuse visuellement identique aux OECC de la série 3BK de conception russe.
9M119 Refleks : un Missile Guidé Antichar Tiré par Canon (MGATC) à guidage laser de conception russe.
La protection du Type 99 est assurée par une combinaison de blindages réactifs explosifs et de blocs composites. Le glacis est recouvert de briques réactives FY-4, ainsi que les flancs de tourelle. Les deux blocs protégeant les coins avant combinent technologies passives composites et des tuiles réactives FY-4. Deux bancs de cinq lance-pots fumigènes peuvent créer un rideau de fumée à même de gêner les moyens optiques adverses. L'architecture du Type 99 n'a rien d'original. Elle est directement empruntée au char russe T-72, l'absence de cloisonnement aura des effets catastrophiques en cas de perforation du blindage. La survie des équipages n'est pas encore un grand souci des ingénieurs chinois. La protection n'est utile que pour maintenir, si possible, le char en première ligne
Tout comme le prototype Type 98, le Type 99 dispose du système laser JD-3. Ce système de protection active de type soft-kill est capable de localiser par effet « œil de chat » tout dispositif optique menaçant pointé sur le char. En retour, ce dernier peut émettre un puissant rayon laser capable d'aveugler les optroniques adverses
Les Type 99 et Type 99G possèdent un moteur diesel à quatre temps WR703/150HB, il est dérivé du moteur allemand MTU MB 871 Ka-501. Le WR703/150HB est un moteur à 12 cylindres en V possédant une suralimentation comprenant un deux turbocompresseurs montés en parallèle et un intercooler. Il développe une puissance maximale de 1 200 ch à un régime de 2 200 tr/min. Son nom fait référence au diamètre de ses cylindres faisant 150 mm.
Le moteur est accouplé à deux boîtes de vitesses latérales issues du T-72. Chacune des boîtes de vitesses comporte sept vitesses en marche avant et une en marche arrière, le passage des rapports s'effectue manuellement à l'aide d'un embrayage et d'un levier de vitesses. Deux leviers assurent la direction du char.
Le Type 99A possède une version améliorée appelée 150HB-1 qui possède une injection électronique lui permettant de développer 1 500 ch. Il possède également une nouvelle transmission hydromécanique CH1000 intégrant une boîte de vitesses automatique.
Versions
Type 99 : 600 exemplaires produits entre 2001 et 2011.
Type 99G : version améliorée du Type 99, équipé d'un nouveau viseur panoramique pour le chef de char et doté d'un système de protection active JD-3 de type soft-kill.
Type 99A
Type 99A1 : blindage frontal de la tourelle redessiné, nouveau canon ZPT-98A long de 50 calibres, le poste de conduite est déplacé vers la gauche. Produit en série à 250 exemplaires et entré en service en 2011.
Type 99A2 : équipé d'un radar à onde millimétrique monté au-dessus du canon. Produit à partir de 2014.
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Mao Zedong, également appelé en français sous la transcription de Mao Tsé-toung est un homme d'État et chef militaire chinois né le 26 décembre
1893 à Shaoshan (province du Hunan) et mort le 9 septembre 1976 à Pékin. Fondateur de la république populaire de Chine, il a été son principal dirigeant de 1949 à sa mort.
Fils de paysans aisés, il est l'un des membres historiques du Parti communiste chinois (Shanghai, 1921), parvenant progressivement à s’en faire reconnaître comme le dirigeant suprême, notamment lors de l’épisode de la Longue Marche, entre 1934 et 1935. Après de longues années de guérilla contre les nationalistes du Kuomintang dirigés par Tchang Kaï-chek, ainsi que contre l’envahisseur japonais pendant la guerre sino-japonaise (1937-1945), Mao sortit vainqueur de l’ultime phase de la guerre civile chinoise, avec la victoire de l’Armée populaire de libération (1949). Il proclame la république populaire de Chine, le 1er octobre 1949 à Pékin ; il sera d'ailleurs le premier à occuper la fonction de président de la République populaire de 1954 à 1959. Ses principaux postes, qu’il occupa jusqu’à sa mort en 1976 et qui lui permirent de rester le numéro un du régime, étaient ceux de président du Parti communiste chinois et de président de la Commission militaire centrale, le premier lui garantissant la maîtrise du Parti, et le second celle de l'Armée populaire de libération.
Mao Zedong impose à la population le collectivisme communiste et la dictature du parti unique, en suivant de très près le modèle soviétique dans un premier temps. Il est à l’origine du lancement de la « réforme agraire chinoise », de la « campagne pour réprimer les contre-révolutionnaires », de la « campagnes des trois anti et des cinq anti », du « mouvement Sufan » et de la « campagne anti-droitiste ». Ces campagnes ont provoqué la mort de millions de Chinois. Dans le même temps, Mao a envoyé des troupes de l'Armée populaire de libération pour aider la Corée du Nord dans la guerre de Corée. En 1958, il lance le développement de « Deux bombes, un satellite ». Au nom de la définition d’une « voie chinoise vers le socialisme », il se démarque ensuite progressivement de l’URSS et sera l’inspirateur direct du Grand Bond en avant, responsable de famines de masse et de la mort d'environ 45 millions de personnes.
Après avoir été mis à l'écart par ses collaborateurs et laissé la présidence de la République à Liu Shaoqi, il lance le « Mouvement d'éducation socialiste » en 1963, et soulève les étudiants chinois contre la direction du Parti pour reprendre le pouvoir, livrant les villes à la violence des gardes rouges au cours de la révolution culturelle, entre 1966 et 1969. Il s'appuie dans un premier temps sur Lin Biao, puis ce dernier est à son tour évincé. Ayant éliminé ses rivaux et rétabli l’ordre à son profit, il fait l’objet d’un culte de la personnalité et rapproche alors le plus la république populaire de Chine d’un État de type totalitaire de 1969 à 1976. Le nombre de morts estimé de la Révolution culturelle varie de centaines de milliers à des millions. Au total, Mao Zedong est responsable de la mort de 40 à 80 millions de Chinois, selon les estimations
Sa politique internationale des années 1970 marque un rapprochement avec l’Occident, qui permet la réintégration de la Chine dans le concert mondial (entrée à l’ONU, 1971). En 1975, Mao laisse son Premier ministre Zhou Enlai décréter un nouveau programme de réformes, les « Quatre Modernisations ». Celui que l’on surnomme « le Grand Timonier » meurt en 1976 sans avoir désigné de successeur. Sous la direction de Deng Xiaoping, la Chine réhabilite peu après un certain nombre de ses victimes (Boluan Fanzheng), tout en continuant l’ouverture à une certaine forme d’économie de marché.
Dès les années suivant sa mort, alors que ses proches et principaux partisans sont progressivement écartés ou arrêtés, le Parti communiste chinois véhicule une vision contrastée du personnage, exaltant le penseur politique et le chef de guerre libérateur tout en déplorant les « erreurs » du dirigeant, à savoir le Grand Bond en avant et la révolution culturelle. Il reste néanmoins la figure centrale du roman national chinois et connaît des hommages récurrents de la part des cadres et dirigeants du parti, bien que la politique actuelle du régime n'ait que peu de rapports avec la vision de son fondateur. Ses écrits théoriques et sa pratique politique ont donné naissance à un courant marxiste-léniniste connu sous le nom de maoïsme.
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