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Peugeot 2008 I

Publié à 14:03 par dessinsagogo55 Tags : sur center france centerblog article merci
Peugeot 2008 I

 

La Peugeot 2008 est un crossover présenté par la marque Peugeot au Salon de Genève en mars 2013, après deux show-cars aux salons de Pékin et Paris l'année précédente.

 

La Peugeot 2008 est un petit crossover Peugeot dérivé de la Peugeot 208. Elle a d'abord été présentée dans une première version au salon de Pékin fin avril 2012, sous le nom Urban Crossover Concept, puis dans une autre au Mondial de Paris de la même année, cette fois en tant que Peugeot 2008 Concept.

 

Cette voiture, dessinée par l'équipe dirigée par le designer Pierre Authier, marque l'entrée de Peugeot dans le segment à succès des SUV urbains.

 

Elle est proposée avec les moteurs de la Peugeot 208 depuis son lancement commercial, le 26 avril 2013, et remplace au catalogue la Peugeot 207 SW. Six mois après sa commercialisation, les ventes européennes du 2008 s'élèvent à plus de 60 000 exemplaires, dont 25 000 en France, soit des ventes supérieures aux estimations de Peugeot (le constructeur tablait sur 100 000 ventes annuelles). De fait le site de Mulhouse a dû plus que doubler sa capacité de production, de 300 à presque 700 véhicules par jour.

 

La Peugeot 2008 est produite sur trois sites : en France à Mulhouse, à Wuhan en Chine et à Porto Real au Brésil (depuis le 17 mars 2015). Dans sa version européenne, 73 % de part de valeur du Peugeot 2008  est produite en France, ce qui lui permet d'accéder au label Origine France Garantie.

 

La 2008 réintègre la série spéciale Urban Cross en 2015, apparue la première fois en février 2014 qui fait le plein d'équipements et donne le choix sur plusieurs moteurs

 

Au Salon de Sao Paulo, Peugeot présente des versions conceptuelles nommée Pyrit et Kyanit des 208 et 2008. La 208 Pyrit se distingue de l'originelle par des couleurs de cuivre et noires mates, des feux diurnes, des clignotants à LED, des pots d'échappement et des jantes spécifiques tandis que le 2008 Kyanit se différencie du vrai 2008 par la coupe franche, une teinte bleue, des jantes de 18 pouces et aussi deux pots d'échappement

 

 



Liens externes                                                  
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_2008_I

 
     
     
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Peugeot 204

Publié à 22:27 par dessinsagogo55 Tags : france sur centerblog center sport merci monde place
Peugeot 204


Première traction avant de la marque, la 204 a été la voiture la plus vendue en France en 1969, 1970 et 1971

 

Historique


Au début des années 1960, Peugeot, qui ne dispose dans sa gamme que de grandes berlines, décide de se repositionner sur le marché des berlines de taille moyenne (catégorie 6 CV) et de donner suite à la série à succès des Peugeot 201, 202 et 203. Connue jusque-là sous l'appellation de projet D12, la Peugeot 204 est présentée pour la première fois le 23 avril 1965.

La 204 sera régulièrement modifiée : nouvelles roues pour les modèles 1966, face arrière type coupé avec nouveaux feux pour 1967, tableau de bord à cadrans ronds pour 1968, pare-chocs avec bourrelet de protection en caoutchouc pour 1969, nouveau volant rembourré pour 1969 et 1975, nouveau Lion héraldique sur la calandre pour 1972, pare-chocs type 104 et feux arrière élargis pour 1973, clignotants avant blancs pour 1974, calandre en plastique noir pour 1975 et enjoliveurs de roue type 104 coupé sur les dernières berlines.

Pour 1977, les nouvelles 104 à moteur 6 CV succèdent à la 204.

 

Dans l'armée française, la 204 Luxe noire à l'équipement simplifié a été utilisée comme véhicule de liaison et comme auto-école (avec une bande blanche transversale sur le capot) avant d'être remplacée par la berline 304 GL.

 

Technique

La 204 cumule des caractéristiques techniques peu courantes à l'époque.

C'est la première berline Peugeot à traction avant — après les fourgons Peugeot D3 puis D4 à partir de 1950, hérités des Chenard et Walcker construits depuis 1941. Le moteur est en position transversale1, tout comme les DKW F1 de 1931, les Mini Austin et Morris de 1959 et l'Autobianchi Primula de 1964. Entièrement en alliage léger, ce dernier dispose d'un arbre à cames en tête et existe en versions essence, de 1 130 cm3 et 53 ch (puis 55), et Diesel, de 1 255 cm3 et 40 ch, lequel sera plus tard remplacé par un 1 357 cm3 de 45 ch. Cette motorisation Diesel, basée sur le bloc essence sous-dimensionné pour cette adaptation, connut à ses débuts d'importants problèmes de mise au point : problèmes de culasse, de fissuration de bloc-moteur et nombreuses casses moteur entraînant de nombreux échanges standard moteur dans le réseau Peugeot.
À l'époque, la 204 Diesel avait le plus petit moteur Diesel du monde monté sur une voiture de série.
Le moteur étant positionné transversalement et le ventilateur positionné longitudinalement, celui-ci avait la particularité d'être entraîné par une courroie avec des renvois pour atteindre la poulie du vilebrequin.
La boîte de vitesses, sous le bloc-cylindres, est enfermée avec le différentiel dans un carter commun, tout comme la Mini Austin et Morris, sortie en 1959. La lubrification de l'ensemble est ainsi assurée avec la même huile que le moteur.
La 204 a été aussi le premier modèle Peugeot à être équipé de freins avant à disques et de quatre roues indépendantes.
L'architecture technique générale de la 204 sera directement reprise par la 304, la 104, puis la 305.

 

 

Sports et records

Le 22 juin 1973, la Peugeot 204 Proto Diesel (classe 6) établit huit records du monde d'endurance en Catégorie A3 Groupe 3 à l'autodrome de Linas-Montlhéry, notamment avec Jean Todt, Jean Guichet et Hannu Mikkola.

En 1971, la Peugeot 204 participe au Tour de France automobile en catégorie 3GT, où elle se classe à la 49e place.

 



Liens externes                                                  
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_204

 
     
     
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Publié à 18:40 par dessinsagogo55
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Policière

Publié à 18:36 par dessinsagogo55 Tags : dessinsagogo55 policiere centerblog sur merci france sport
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Robe

Publié à 18:31 par dessinsagogo55 Tags : sur centerblog merci
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Demi Moore

Publié à 13:28 par dessinsagogo55 Tags : création background merci centerblog sur vie
Demi Moore

 

 

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CREATION   Demi Moore
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NAISSANCE   11 novembre 1962
DECES  
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Samantha Rénier

Publié à 12:30 par dessinsagogo55 Tags : fille moi center femme demain rose 2010 centerblog sur
Samantha Rénier

Samantha Rénier est une actrice française née le 3 décembre 1974 à Paris.

 

De 1999 à 2006, elle joue le rôle de Marie, la fille du commissaire Moulin aux côtés de son père, l'acteur Yves Rénier dans la série Commissaire Moulin.
De 2001 à 2016, elle joue le rôle de Juliette Ferrière, fille de Daniel, dans la série Famille d'accueil.
De septembre 2012 à janvier 2013, elle joue le rôle Claudine, au Théâtre Michel dans la nouvelle pièce de Didier Caron Un pavé dans la cour, mise en scène par l'auteur

 

Filmographie

 

Télévision

 

1989 : Un conte des deux villes : la petite Lucie

1997 : Hors limites : Olga

1997 - 1999 : Un et un font six : Alexandra

1999 - 2005 : Commissaire Moulin : Marie

2002 - 2016 : Famille d'accueil (74 épisodes) : Juliette Ferrière

2002 : Vérité oblige : Sophie Langloies

2004 : Les Lois de Murphy

2006 : Rose et Val : Nina Forestier

2007 : Martin Paris de Douglas Law : Delphine

2009 :

Brigade Navarro Idylle funèbre (saison 2, épisode 5) de Gérard Marx : Marine Montclar

Diane, femme flic, de Nicolas Herdt

2008 :

SOS 18 : Valérie

La face cachée de la Lune, d'Antoine Lorenzi

2010 : Section de recherches (saison 5, épisode 9 Rescapé) : Alice Rondot

2015 : Flic tout simplement d'Yves Rénier : Eliane Franchi

2018 : Jacqueline Sauvage : C'était lui ou moi d'Yves Rénier : Fabienne Marot

depuis 2019 : Demain nous appartient : Pauline Molina (épisodes 409-424 ; 625-...)

 

Cinéma

 

2000 : La Chambre des magiciennes, de Claude Miller : Marie

2007 : Les Plumes de l'oncle d'Ayopou, de Marie Meerson : Léa

 

Courts-métrages

 

Le YouKoumKoum

La boîte à mémoire de Houstion

 

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Samantha_R%C3%A9nier

 

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Peugeot 406 Coupé

Publié à 11:33 par dessinsagogo55 Tags : chez merci sur centerblog center
Peugeot 406 Coupé

 

Le Coupé Peugeot 406 est une automobile de la marque Peugeot (groupe PSA) fabriquée en Italie près de Turin dans l'usine Pininfarina de San Giorgio Canavese.

 

Issue de la berline 406, elle ne conserve néanmoins aucun élément de carrosserie, celle-ci ayant été entièrement conçue, développée et fabriquée par le célèbre carrossier italien Pininfarina. Présentée pour la première fois au public en octobre 1996 au Mondial de Paris, sa commercialisation a débuté en mai 1997.

 

Peugeot a produit 107 631 coupés 406 pour un contrat initial de 70 000 véhicules avec Pininfarina.

 

 

Le coupé est une tradition de longue date chez Peugeot (le type 21 est le premier de la marque, réalisé en 1898), mais à l'arrêt de la production du coupé 504 en 1983 aucun modèle n'assure la relève. En effet, Peugeot connait quelques difficultés financières à la suite de son échec aux États-Unis et au rachat de Chrysler-Simca, les projets (405 et 505 coupé) sont donc écartés.

 

Ce n'est que 14 ans plus tard que viendra le Coupé 406, griffée comme son prédécesseur, Pininfarina. En effet la coopération entre la firme de Sochaux et le carrossier italien n'en est pas à son premier essai : la Peugeot 403 en a bénéficié dès 1951. De nombreux clichés pirates circuleront jusqu'à la présentation officielle du modèle en octobre 1996 au Salon Mondial de l'Automobile de Paris

 



Liens externes                                                  
  https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_406_Coup%C3%A9  
     
     
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Pelle mécanique hydraulique

Publié à 15:06 par dessinsagogo55 Tags : centerblog sur merci
Pelle mécanique hydraulique

 



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Céline Dion

Céline Dion

 

 

 

Céline Dion, née le 30 mars 1968 à Charlemagne (Québec), est une chanteuse canadienne.

 

Dernière d'une famille de quatorze enfants, elle connaît un succès presque immédiat dans sa province d'origine, le Québec, dès 1981 avec la chanson Ce n'était qu'un rêve. Une série d'albums francophones, dans les années 1980, consolide sa popularité au Québec, tandis que le titre D'amour ou d'amitié (1983) lui vaut sa première exposition en France. Elle acquiert sa première renommée internationale en gagnant le Concours Eurovision de la chanson 1988 durant lequel elle représente la Suisse avec la chanson Ne partez pas sans moi. Elle apprend ensuite l'anglais, change de style vestimentaire et signe un contrat chez Epic Records aux États-Unis. Son premier album anglophone, Unison, sort en 1990 et l'établit comme une artiste pop importante sur les marchés nord-américains et anglo-saxons.

 

Dans les années 1990, elle atteint une célébrité planétaire, produisant notamment deux albums qui figurent parmi les plus vendus de l'histoire de l'industrie musicale, Falling into You (1996) et Let's Talk About Love (1997), écoulés chacun à plus de 30 millions d'exemplaires à travers le monde. Elle enregistre plusieurs grands succès internationaux qui culminent avec My Heart Will Go On, chanson du film Titanic (1997). Elle continue parallèlement à produire des albums en français destinés aux marchés francophones et marqués par une fructueuse collaboration avec Jean-Jacques Goldman, qui conduit notamment à D'eux (1995), album francophone le plus vendu en France et dans le monde, et S'il suffisait d'aimer (1998). Dans les années 2000, elle acquiert une solide réputation de femme de scène, notamment avec le spectacle A New Day… donné à Las Vegas de 2003 à 2007, qui constitue le spectacle en résidence le plus rentable de l'histoire, ou encore avec le Taking Chances World Tour, qui s'étend de 2008 à 2009 et devient l'une des tournées les plus rentables de tous les temps. Dans les années 2010, elle reprend sa résidence à Las Vegas de 2011 à 2019 et donne plusieurs tournées régionales dans le monde. En 2016, le décès de son mari et agent René Angélil, qui a largement contribué à presque chaque étape de son succès, représente un tournant dans sa carrière.

 

La musique de Céline Dion s'inspire de diverses influences, du R&B au gospel en passant par le classique et la pop. Enregistrant principalement en français et en anglais, mais aussi occasionnellement en espagnol, italien, allemand, latin, japonais et mandarin, elle est largement considérée et reconnue comme une des voix les plus influentes de la musique pop. Elle a reçu cinq Grammy Awards, y compris ceux de l'album de l'année et de la chanson de l'année, et deux Oscars de la meilleure chanson originale ont été décernés à des chansons qu'elle a interprétées. En 2003, la Fédération internationale de l'industrie phonographique l'honore pour la vente de plus de 50 millions d'albums en Europe. Lors des World Music Awards de 2007, elle reçoit le Legend Award en reconnaissance de son « succès mondial et pour sa contribution exceptionnelle à l'industrie de la musique ». D'une manière similaire, elle reçoit le Billboard Icon Award lors des Billboard Music Awards en 2016 afin de récompenser l'ensemble de sa carrière.

 

Artiste canadienne ayant obtenu le plus grand succès de l'histoire, elle est l'une des artistes ayant vendu le plus de disques, avec plus de 200 millions d'exemplaires écoulés à travers le monde

 

 

Liens externes                                                  
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/C%C3%A9line_Dion

Notes et références                                                    
   
Biographie   Céline Dion
   
   
   
   
   
   
Musique   Céline Dion : I'm Alive
    Céline Dion : Je sais pas
    Céline Dion - My Heart Will Go On
    Céline Dion : On ne change pas
    Céline Dion : Pour que tu m’aimes encore
    Garou, Céline Dion : Sous le vent
   
   
   
   
   
    MISE A JOUR : 2024
 
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