Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour :
19.11.2024
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nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
jeu le trouve très joli
Par Anonyme, le 23.09.2024
coucou.il pleut encore et encore.l automne arrive a grand pas .passe une douce soirée.musiqu e à retrouver che
Par Anonyme, le 08.09.2024
très bien fait http://titi.ce nterblog.net
Par han.t, le 03.09.2024
wsl
Par Anonyme, le 26.06.2024
Le festival international de la BD a lieu chaque année en janvier à Angoulême. Avis aux amateurs de comics, BD et des aventures de Tintin, Astérix ou de Spiderman par exemple!
C'est la 37ème année que cet évenement a lieu, on y décerne des prix dont le plus connu est celui de la ville d'Angoulême, ou encore des trophées comme le prix de l'audace, de la révélation...
Bic a vendu 100 milliards de stylos entre 1950 et 2005 ,
ce qui représente suffisamment d'encre pour tracer une ligne jusqu'à Pluton ,
et en revenir , plus de 20 fois . . .
Stylo à bille |
Le stylo " BIC " |
László Biró |
Avant le 1er janvier 2005 , une femme divorcée devait attendre 300 jours
avant de se remarier , ceci pour éviter un risque de conflit de paternité .
Ce délai s'appelait le délai de viduité . . .
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Actu de dessinsagogo55 |
Mise à jour
Les femmes qui se sont réunies en congrès en pleine guerre mondiale, en 1915, décident de continuer leur action en se constituant « Comité international de femmes pour une paix permanente ». C'est lors de son second congrès, en 1919, à Zurich, que le groupe prendra le nom définitif de « Ligue Internationale de Femmes pour la paix et la liberté ».
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Ayant subi des années durant le joug du corset et autres formes de tortures vestimentaires, ayant dû respecter tout ce que la morale lui imposait (et surtout tout ce qu'elle lui interdisait), la femme des années 1920 a soif de liberté et d'émancipation. Née de la revendication pour l'égalité des sexes et pour l'émancipation des femmes, la mode garçonne connaît son heure de gloire entre 1919 et 1929.
L'allure garçonne est androgyne et longiligne. La garçonne a les cheveux courts, elle fume et boit comme ses compères. Elle conduit des voitures, sort, danse, s'amuse comme les hommes. Cette émancipation s'accompagne également de changements vestimentaires. C'est sous l'impulsion de la créatrice Coco Chanel qu'émerge un nouveau look.
Ses vêtements ne marquent ni sa poitrine, ni sa taille, ni ses hanches. Grande nouveauté, on affiche ses gambettes dévoilées avec des jupes qui s'arrêtent aux genoux. A l'inverse, les frontières entre masculin et féminin ont tendance à s'estomper : le tailleur-jupe voit le jour, le pyjama aussi. Sans oublier l'éternel blazer créé par Chanel qui remporte aujourd'hui encore un franc succès auprès de toutes les fashionistas.
Dans la société bien pensante, on raille ces femmes, on les ignore, on les fustige... Louise Brooks, George Sand, Coco Chanel sont les grandes figures de ce mouvement.
En septembre 2009, Loubna Hussein, une jeune soudanaise qui a travaillé pour la Mission des Nations Unies, a été condamnée à un mois de prison, ou bien au paiement d'une amende de 500 livres soudanaises (200 dollars), pour s'être habillée de manière "indécente", c'est-à-dire... en pantalon. Elle s'est vue épargner le châtiment de 40 coups de fouet prévu par la loi criminelle soudanaise de 1991.
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C'est au XXème siècle que débute la grande histoire des chemins de fer en France. Il y eut plusieurs grandes compagnies privées comme les réseaux ferroviaires des Charentes ou encore la Compagnie d'Orléans, la Compagnie du Midi, celle du Nord, de l'Est, de l'Ouest, etc... Les rapports entre ces compagnies sont alors très difficiles et l'état leur impose des parcours ainsi que des conditions en leur offrant des subventions et ce système couvre toute la France au second Empire. Certaines compagnies sont alors déficitaires et d'autres bénéficiaires.
Entre 1936 et 1937, les idées sont alors celles du Front Populaire et donc socialistes. Ainsi l'état intervient le plus possible dans la vie économique du pays. Le 11 août 1936, la fabrication du commerce de matériel de guerre est nationalisée. Viendra ensuite celle des chemins de fer le 31 août 1937 qui sera affirmée pendant la guerre et immédiatement après cette dernière afin de réduire à néant les ''féodalités économiques''.
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