Date de création : 09.04.2012
Dernière mise à jour :
21.06.2024
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Par Anonyme, le 31.05.2024
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Par Anonyme, le 21.05.2024
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Par Anonyme, le 13.05.2024
Ligny-en-Barrois : L'église Notre-Dame-des-Vertus
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Eglise de Ligny-en-Barrois
Eléments protégés :
inscription par arrêté du 28 décembre 1928
Périodes de construction :
13e siècle ; 17e siècle
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L’église Notre-Dame-des-Vertus, est située dans la commune française de Ligny-en-Barrois, dans la région administrative Grand Est, département de la Meuse.
Histoire
C'est une église construite en 1552, dans un style gothique marqué par des formes Renaissance sur les deux portails latéraux. Elle a remplacé la première église paroissiale qui datait des xiie et xive siècles a été détruite en 1544.
Cette église a été inscrite sur l'inventaire supplémentaire des monuments historiques le 28 décembre 1928.
Description
Les deux chapelles latérales et le portail principal datent du xixe siècle. L'église est surmontée d'un clocher carré avec tour qui abrite une cloche de bronze de 1505.
Les vitraux datent du xvie siècle. La chaire est attribuée à l'école de Ligier Richier. L'église abrite également la sépulture de la Maison de Luxembourg-Ligny.
Son grand orgue est l'objet des soins d'une association locale : Les Amis de l'Orgue.
Mobiliers
Cloche dite bourdon de l'an IX
Ostensoir
Mécanisme d'horloge
Plaque funéraire (inscription funéraire) en mémoire des princes de Luxembourg
Statue-reliquaire de la Vierge immaculée
Clochette
Ostensoir et couronne
Reliquaire de sainte Jeanne de Valois
Cloche
Ornement liturgique blanc comprenant une chasuble, deux étoles, trois manipules, une bourse, un dalmatique, une *tunique
Une des chapelles latérales contient une peinture sur soie de Notre-Dame-des-Vertus très vénérée à Ligny et dans tout le Barrois. L'origine et la datation de cette œuvre sont incertaines.
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Porte de Ville dite Porte Dauphine ou Porte de France.
Située rue Leroux (avant 2024)
Les portes monumentales de la ville
Ligny-en-Barrois : L'ancienne porte de Strasbourg
Ligny-en-Barrois : La porte de France
Ligny-en-Barrois : La porte de Givrauval
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La tour Valéran dite aussi tour de Luxembourg, est un vestige de fortification médiévale situé dans la commune française de Ligny-en-Barrois et le département de la Meuse.
Histoire
Cette tour constituait avec la tour des Canons (détruite en 1878), une porte fortifiée dite « Porte des Moulins ».
Elle est classée aux monuments historiques depuis la liste de 1840.
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La porte de Givrauval.
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La porte de France
Porte de Ville dite Porte Dauphine ou Porte de France.
Située rue Leroux, datant du xviiie siècle, elle est inscrite au titre des monuments historiques depuis 1928
Les portes monumentales de la ville
Ligny-en-Barrois : L'ancienne porte de Strasbourg
Ligny-en-Barrois : La porte de France
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Grave accident de ski
Le dimanche 29 décembre 2013 vers 11 heures, à Méribel, en Savoie, Michael Schumacher est victime d'un grave accident de ski. Alors qu'il se trouve en compagnie de son fils Mick et de trois amis, il descend sur une vingtaine de mètres dans une zone non balisée entre les pistes Georges Mauduit et La Biche, lorsqu'il heurte un rocher émergeant au-dessus de la neige, en effectuant un virage ; il retombe violemment et frappe de plein fouet, du côté droit de la tête, l'arête d'un rocher en contrebas. Sous le choc, son casque éclate en trois parties. Schumacher, « sonné mais conscient », selon les pisteurs-secouristes qui interviennent quelques minutes après son accident, est dans un premier temps héliporté vers le centre hospitalier intercommunal Albertville-Moûtiers puis évacué vers le centre hospitalier universitaire de Grenoble où il subit une opération en début d'après-midi. En fin de soirée, le CHU de Grenoble annonce que Michael Schumacher souffre d'un « traumatisme crânien avec coma qui a nécessité une intervention neurochirurgicale immédiate » puis, une heure plus tard, qu'il est atteint d'une hémorragie cérébrale et que son pronostic vital est engagé.
Le 30 décembre 2013, les médecins du CHU de Grenoble précisent que Schumacher reste « dans une situation critique sur le plan de la réanimation cérébrale, son pronostic vital demeure engagé. » Le neurochirurgien Stephan Chabardès évoque « l'apparition d'hématomes intracrâniens, des contusions et autres œdèmes ainsi que des apparitions de lésions cérébrales diffuses. » Jean-François Payen, chef du service anesthésie-réanimation, déclare : « Michael Schumacher est placé sous hypothermie thérapeutique. Nous contrôlons sa température corporelle, entre 34 et 35 °C. Notre objectif est d'assurer une bonne oxygénation de son cerveau. On travaille heure par heure. On va essayer de se donner un peu de temps, en attendant il est sous anesthésie générale par médicaments pour éviter au maximum toute stimulation extérieure. » Le professeur indique également que « malgré son casque, il est arrivé avec des lésions assez importantes. Le choc a dû se faire à une haute énergie cinétique ; il est tombé sur le côté, il avait des mouvements spontanés de ses quatre membres mais ne répondait pas aux questions. » Schumacher subit, plus tard dans la soirée, une opération afin d'évacuer un hématome intracrânien et de placer un dispositif pour diminuer la pression intracrânienne. Le lendemain, Jean-François Payen, chef du service de réanimation, déclare : « Le scanner de ce matin montre des signes de légères améliorations. La situation est mieux contrôlée qu'hier. On ne peut pas dire qu'il soit hors de danger mais on a gagné un peu de temps dans son évolution. »
Le 13 janvier 2014, les médecins commencent à procéder à des examens afin de déterminer quelles zones du cerveau restent fonctionnelles et celles qui sont endommagées. Le 30 janvier, l'agent et attachée de presse de Schumacher, Sabine Kehm, annonce que l'Allemand est amené progressivement vers une éventuelle sortie du coma artificiel dans lequel il est plongé : « La sédation de Michael a été réduite afin de permettre de commencer la phase de réveil, qui pourrait prendre beaucoup de temps. »
En février 2014, il est soigné pour une pneumopathie qui serait une probable conséquence de son intubation107. Le 16 juin, Sabine Kehm annonce que Michael Schumacher, sorti du coma, quitte l'hôpital de Grenoble. Il poursuit sa réadaptation au Centre hospitalier universitaire vaudois de Lausanne, qui est à la pointe en matière de neurologie et de recherche sur le cerveau, mais selon le chef du Département des neurosciences cliniques Richard Frackowiak, il y est aussi hospitalisé principalement en raison de la proximité avec la ville de Gland où réside la famille. Il reste au CHUV jusqu'au 9 septembre 2014 où il est pris en charge à son domicile. En septembre 2016, l'avocat de la famille Schumacher déclare que Michael ne peut toujours pas marcher ni se tenir debout seul. Les soins qu'il reçoit à son domicile coûtent environ 10 millions d'euros par an. Son entourage reste avare d'informations sur sa convalescence, pour éviter d'alimenter des rumeurs, si bien qu'aucun pronostic ne peut être établi. En avril 2021, plus de sept ans après son accident, le mystère sur son état réel reste entier, et un emballement de la presse a lieu à propos d'une supposée mise en vente de la propriété de Gland par l'épouse du pilote (renforcé par la vente auparavant d'un jet privé et d'un chalet norvégien où la famille passait ses vacances), qui serait nécessaire compte tenu du coût des soins estimé à 56 000 euros par semaine.
Le 15 septembre 2021, Netflix sort le documentaire Schumacher qui lui est consacré, et où témoignent ses proches et sa famille. Son épouse, Corinna Schumacher, y dit notamment : « Je n'ai pas accusé Dieu pour ce qui s'est passé. C'est toujours terrible de se dire pourquoi nous ? Pourquoi Michael ? Mais pourquoi ça arrive aussi aux autres ? Il me manque tous les jours. Mais il est là. Il est différent, mais il est là, et ça nous donne de la force. On est ensemble, on vit ensemble à la maison. Il suit des traitements. On fait tout pour améliorer son état et lui faire sentir notre famille, notre lien. » Son fils Mick Schumacher qui était à ses côtés sur les pistes de Méribel au moment de son accident et était alors âgé de treize ans, regrette de ne pas pouvoir partager son expérience avec son père maintenant qu'il est devenu un pilote de Formule 1 : « Je crois que Papa et moi, on se comprendrait différemment aujourd'hui, tout simplement parce qu'on parle le même langage, celui du sport automobile. On aurait beaucoup à se dire, et ce serait super si c'était le cas. Je serai prêt à renoncer à tout pour ça, oui »
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