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Monde : France

Renault 16 : Historique

Publié à 02:58 par dessinsagogo55 Tags : voiture sur center base sport air pouvoir centerblog merci
Renault 16 : Historique

Les premières années de commercialisation sont marquées par quelques modifications de la carrosserie : ajout du losange sur la calandre, trappe d'auvent sous le pare-brise, hauteur des butoirs de pare-chocs augmentée et nouveaux enjoliveurs de roue.

En mars 1968, la 16 TS est animée par un moteur de 1 565 cm3 (type Cléon-Alu) 83 ch avec culasse hémisphérique et un carburateur à double-corps. Elle se distingue par les deux projecteurs longue portée à iode supplémentaires, les nouvelles jantes (pour pouvoir accueillir des étriers de frein plus gros et des disques de plus grand diamètre, le tout assisté par un servo-frein à dépression) et les feux de recul (en option pour les modèles 1968 et de série pour 1969). Le tableau de bord à cadrans ronds comprend un compte-tours et pour 1970, une montre. Les essuie-glaces à deux vitesses et la lunette arrière dégivrante sont de série. Les lève-vitres avant électriques optionnels apparaissent pour la première fois sur une voiture française.

En mars 1969, la première boîte automatique à pilotage électronique par transistors est proposée sur la R16 TA. Celle-ci dispose du moteur de la TS, mais avec la culasse ordinaire, l'ensemble fournit 67 ch. Ce moteur équipant aussi les versions commercialisées aux États-Unis.

Pour 1971, les nouvelles versions de base L et TL héritent de ce moteur tandis qu'elles reçoivent des feux arrière agrandis rectangulaires sous un bandeau noir comme toutes les Renault 16. La boîte automatique devient une option disponible sur toutes les motorisations. Un an plus tard, à l'avant, les feux de position latéraux sur les ailes sont supprimés et les clignotants avant sont blancs.

Pour 1974, la Renault 16 TX fait appel à un moteur de 1 647 cm3 (type Cléon-Alu) 93 ch et à une boîte à cinquième vitesse longue. La 16 TX est la première voiture française à posséder une condamnation électromagnétique centralisée des portes de série (cet équipement était disponible en option sur les TS depuis 1973). Il suffit de verrouiller une porte avant pour que les autres le soient également. L'équipement comprend aussi les lève-vitres électriques à l’avant, le volant façon sport, le pare-brise feuilleté et les ceintures de sécurité avant à enrouleur. À l'extérieur, elle affiche quatre projecteurs carrés à iode encastrés dans la calandre, des roues de style type Gordini, un essuie-vitre/lave-vitre de lunette arrière, un jonc chromé au-dessus des passages de roue arrière et un volet aérodynamique chromé à l'arrière du toit. Il est possible de l'équiper de l'air conditionné en option, équipement très rare à l'époque.

À partir des modèles 1975, une calandre en plastique noir remplace la précédente qui était en aluminium. Il s'agira du dernier millésime de la TS.

Début juillet 1977, les feux de recul sont généralisés à toutes les versions et la TL Automatique reçoit un nouveau moteur doté du bloc de la TX mais en conservant la culasse de TL avec une puissance montant à 68 ch.

Pour 1979, les ceintures de sécurité sont montées à l'arrière et les feux avant sont bicolores. La Renault 16 continuera ainsi pendant encore deux ans avant d'être supprimée du catalogue. Elle est suppléée puis remplacée par la Renault 20.

La Renault 16 TL gris armée a été le véhicule de grande liaison de l'armée française avant d'être remplacée par la Renault 20 LS.

Dans les années 1990 a été fondée l'Amicale R16 dans un but de préservation de ce véhicule

 



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Renault 16

Publié à 16:37 par dessinsagogo55 Tags : center voiture sommaire centerblog sur bonne merci saint société
Renault 16

 

 

La Renault 16 est une automobile produite à plus de 1,8 million d'unités, essentiellement dans les usines de Sandouville (construite pour l'occasion et ouverte en 1965) et Flins (jusqu'en 1973). Elle a également été assemblée au Maroc, au Canada (Usine SOMA Société de Montage Automobile de Saint-Bruno de Montarville au Québec) et en Australie.

La R16 a été présentée au public pour la première fois au Salon de Genève en mars 1965.

Dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux, elle possède des gouttières de toit intégrées et est la première voiture française de sa catégorie à carrosserie berline-break à hayon Une version à malle classique et un coupé à la ligne tricorps ont bien été réalisés mais ne seront jamais commercialisés.

La Renault 16 a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1966.

La suspension à quatre roues indépendantes de la R16 est équipée de barres de torsion longitudinales à l'avant et transversales à l'arrière. Cette technologie impose une distance entre le passage de roues arrière et la porte arrière différente entre les côtés droit et gauche. Malgré l'empattement asymétrique et un freinage perfectible, la voiture est confortable et dotée d'une bonne tenue de route. Son moteur Cléon-Alu, monté longitudinalement, avec la boîte de vitesses en porte-à-faux avant, bénéficie d'un circuit de refroidissement scellé et d'un ventilateur électrique à déclenchement automatique.

Le levier de vitesse est au volant, la planche de bord à compteur de vitesse horizontal changera à trois reprises.

 

 



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Gilets jaunes, marche pour le climat, journées du Patrimoine

Publié à 14:08 par dessinsagogo55 Tags : article center sommaire monde france sur centerblog merci
Gilets jaunes, marche pour le climat, journées du Patrimoine

Gilets jaunes, marche pour le climat, journées du Patrimoine

 

 

 
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Charles Gérard est décédé ce soir

Publié à 21:29 par dessinsagogo55 Tags : article center centerblog sur merci homme amitié
Charles Gérard est décédé ce soir
 

L'acteur Charles Gérard, second rôle fétiche de Lelouch, ami intime de Jean-Paul Belmondo est décédé ce soir dans un hôpital parisien

 

 
 

Charles Gérard, second rôle fétiche de Lelouch, qui avait aussi tourné avec Henri Verneuil, Claude Zidi ou encore Philippe de Broca, est décédé à l'âge de 96 ans dans un hôpital parisien. C'était un grand ami de Jean-Paul Belmondo et il avait régulièrement joué avec ce dernier au cinéma, comme dans "Flic ou voyou". C'est Michel Godest, l'avocat de Jean-Paul Belmondo, qui a annoncé la nouvelle.

 
 

Né le 1er décembre 1926 de parents arméniens, l'homme à la carrure trapue était surtout reconnaissable à son nez si singulier, cassé par Jean-Paul Belmondo lors de leur première rencontre, sur un ring en 1948. Les deux jeunes se voient alors boxeurs, et se lient d'une amitié forte, qui durera plus de soixante-dix ans.

 
 

Pour ses débuts au cinéma, Charles Gérard préfère être derrière la caméra que devant. Au cours des années 60, il réalise des polars de série B comme "L'Homme qui trahit la mafia" avec Robert Hossein, ou "L'ennemi dans l'ombre" avec Roger Hanin. A l'époque, il est également journaliste pour l'émission sportive "Les coulisses de l'exploit".

 

 
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Un arrêté municipal porte obligation... "d'être en joie"

Un arrêté municipal porte obligation... "d'être en joie"
Vendée : un arrêté municipal porte obligation... "d'être en joie"
 19h04, le 18 septembre 2019

 

Le maire d'une commune rurale de Vendée veut obliger ses administrés à être <a class=heureux. Photo d'illustration." /> Le maire d'une commune rurale de Vendée veut obliger ses administrés à être heureux. Photo d'illustration. © Miltonhuallpa95 / PIxabay
 
Le maire sans étiquette des Essarts-en-Bocage, 9.000 habitants, veut "ne laisser rentrer sur [son] territoire aucune personne qui pourrait faire barrage à l'expression" de la joie.

Le maire des Essarts-en-Bocage, commune rurale de Vendée, a publié "un arrêté municipal officiel" portant obligation "d'être en joie" la semaine du 5 au 11 octobre, à l'occasion de la première édition d'un festival de musique "Ville en joie". 

Dans un langage propre à un document administratif français, l'arrêté, "considérant la vitesse à laquelle une émotion négative peut se répandre et faire des ravages" et "le risque élevé de mauvaise humeur à l'arrivée de l'automne et au taux d'ensoleillement moins important", demande "de ne laisser rentrer sur notre territoire (...) aucune personne qui pourrait faire barrage à l'expression de cette émotion (la joie, NDLR)". 

Interdiction de diffuser de la musique triste
 

L'arrêté, publié le vendredi 13, exige aussi "d'interdire la diffusion de toute musique qui pourrait être perçue comme déprimante ou triste, de films, d'histoires ou de livres qui se terminent mal" ou encore de "produire des endorphines, les hormones du bonheur, en riant au moins trois fois par jour". 

Interrogé par l'AFP, le maire (SE) Freddy Riffaud, qui travaille à mi-temps dans l'informatique, estime "qu'il y a trop de morosité" dans le pays et va tenter "de diffuser cet état d'esprit" dans les commerces et chez les habitants, précisant que l'arrêté était officiel et "signé de ma part".  Le maire de cette commune de 9.000 habitants, proche de La-Roche-sur-Yon, souhaite également créer le label "ville en joie".

Par Europe1 .fr avec AFP
 

 

 
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L’âge pour toucher les pensions de réversion reculé

L’âge pour toucher les pensions de réversion reculé
Retraites. L’âge pour toucher les pensions de réversion reculé de sept ans !

A la retraite, quand un conjoint meurt, le conjoint restant touche une partie de sa pension. Sous couvert d’équité et de justice, ce mécanisme est sensiblement bouleversé. LEtat décide de serrer la ceinture aux futurs retraités, illustration.

mardi 17 septembre

 

C’est le think tank Institut de la protection sociale (IPS) qui s’est penché sur le projet de réforme des retraites et le rapport Delevoye. Et les conclusions sur la question des réversions sont particulièrement explosives comme le souligne notamment le journal L’opinion qui affirme au sujet du rapport : ce que l’on a moins remarqué, c’est que le droit à pension de réversion sera ouvert à compter de 62 ans dans le régime universel, « contre 55 ans aujourd’hui pour les salariés du privé". Le journal continue : "au passage, c’est sept ans de versement de pension en moins ! Comment seront pris en charge les veufs et les veuves âgés entre 55 et 62 ans ? » s’interroge Bruno Chrétien". Explications.

Les retraités sont un secteur qui a constitué, en partie, la base électorale de Macron. Pourtant, ceux-ci ont très vite déchanté et se sont retrouvés au cœur des attaques de la macronie, les enquêtes d’opinion indiquant un grand revers de popularité du Président dans cette couche de la population.

La première attaque a été portée avec la hausse de la CSG qui a conduit de nombreux retraités à manifester en mars 2018 (alors que les EHPAD étaient aussi en grève dévoilant un autre aspect des mauvais traitements infligés aux retraités en période d’austérité ambiante) puis à rejoindre les Gilets Jaunes. Les pensions de réversion se trouvaient également au cœur des inquiétudes. Diverses sources gouvernementales, parfois contradictoires, agitaient des modifications qui n’étaient pas de nature à rassurer les retraités. Ces pensions de réversion consistent à verser, en cas de décès d’un conjoint retraité, une partie de sa pension à son conjoint.

Aujourd’hui, les principales bénéficiaires de cette pension de réversion sont les femmes, - elles représentent 89 % des bénéficiaires. Cette pension de réversion, unique source de revenus – et de survie – pour certaines d’entre elles, devient dès lors un outil, certes insuffisant et avec un caractère palliatif, de « rééquilibrage » contre les inégalités de revenus selon le sexe, à l’heure où les inégalités professionnelles persistent à la retraite.

Fidèle à sa logique de la justice et de l’égalité par en bas et du moins-disant social, le gouvernement a trouvé un système pour contourner le problème. Alors qu’aujourd’hui la pension de réversion se calcule à partir de 54 % (jusqu’à 60 % selon les régimes de retraite) de la pension du défunt, le gouvernement change la logique de calcul : désormais les revenus du conjoint restant devront être équivalent à 70 % du total des deux pensions.

La pension médiane s’élève à 1389 euros ! Dans de nombreuses situations, des variations de quelques dizaines d’euros par mois peuvent faire la différence pour des retraités (d’où leur colère face à l’augmentation de la CSG).

Il faut reconnaître à ce mode de calcul, et c’est le principal argument du gouvernement, qui prend beaucoup dans une main pour remettre un peu dans l’autre, que le mode de calcul peut légèrement avantager (par rapport au système actuel) le conjoint qui dispose d’une plus petite retraite. Prenons un exemple où monsieur toucherait 1400 euros de pension, et madame 700.En cas de décès de monsieur, elle toucherait selon le modèle actuel (en prenant la base de calcul du privé de 54%) 1456 euros, et 1470 avec celui proposé par le rapport Delevoye. Dans le cas inverse, monsieur toucherait aujourd’hui 1778 euros et demain 1470. En définitive un moyen de faire des économies sur le dos des plus pauvres, en les comparant à des nantis, le tout au nom de la justice sociale !

Mais ce que cache en réalité cette hypocrisie et quel est le cœur de la modification de la pension de réversion, c’est le recul de l’âge où l’on peut toucher cette pension. Il est aujourd’hui de 55 ans, après la réforme il passera à 62 ans, soit un recul de 7 ans ! Où passe la justice sociale pour une femme de moins de 62 ans dont le conjoint viendrait à décéder ?

Rappelons que cette pension de réversion est perçue par 4,4 millions de retraités, dont 89 % sont des femmes. Selon ces chiffres impressionnants de la Drees (Direction de recherche , des études, de l’éducation et des statistiques), cette pension représente une ressource vitale pour de nombreuses femmes dont le conjoint est décédé. Malgré une amélioration depuis une dizaine d’années, les pensions de retraite des femmes restent en moyenne 25 % inférieures à celles des hommes. Sans les pensions de réversion, cet écart se creusera et mettra de nombreuses femmes en situation de plus grande précarité.

En réalité, les statistiques sont souvent trompeuses et en tout cas résultent de réalités particulièrement hétérogènes. C’est le cas pour la hausse de l’espérance de vie sur laquelle s’appuie le gouvernement pour faire travailleur tout le monde plus et plus longtemps ! Pourtant l’espérance de vie (sans parler de l’espérance de vie en bonne santé) varie énormément selon la situation sociale. Ainsi, selon l’INSEE, à 35 ans un homme né en 1990, peut espérer vivre encore 28 ans s’il est au chômage, 39 ans s’il est ouvrier, 40 ans s’il est employé, 46 ans s’il est cadre. Là aussi ces distinctions sociologiques recouvrent des réalités très différentes (un intérimaire est toujours employé peu importe le poste qu’il occupe réellement). Les préconisations du rapport Delevoye (augmentation du temps de cotisation et/ou recul de l’âge de départ à la retraite), servies avec l’accompagnement de mesures qui s’attaquent à nos conditions de vie (logement, services publics de santé, de transport etc.) et de travail, apparaissent sous un autre jour quand on réalise que beaucoup n’atteignent pas cet âge ou alors tout juste pour pouvoir mourir quand on est trop usé par le travail pour pouvoir continuer à être utile aux patrons.

On pourrait également mentionner le fait que seuls les couples mariés (le système ne s’applique pas pour les couples pacsés par exemple) peuvent bénéficier des pensions de réversion. Le gouvernement s’adapte à son temps quand ça l’arrange !

Enfin, dans la logique de diviser la riposte d’ensemble qui pourrait surgir d’un tel projet de contre-réforme des retraites, dont les pensions de réversion ne sont qu’un exemple partiel mais illustratif, cette mesure ne s’appliquera pas pour tous ceux qui partiront à la retraite avant 2025, date de début de mise en application de la future loi (pour une application totale en 2040) !

 

 

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Les pensions alimentaires pourront être payées par les CAF

Publié à 11:05 par dessinsagogo55 Tags : couple video center sommaire monde centerblog sur merci france article femmes enfant
Les pensions alimentaires pourront être payées par les CAF
Les pensions alimentaires pourront être payées par les CAF dès juin 2020
 18/09/2019 à 23h00
 
 
Les parents devront cependant en faire la demande. Et pour toucher la pension alimentaire, il faudra que le parent créancier ait d'abord versé la somme à la CAF.

Cigarette électronique: ses risques réels, supposés et ...

Cigarette électronique: ses risques réels, supposés et ...

 

18/09/2019 07:56 CEST
Cigarette électronique: ses risques réels, supposés et exagérés Alors que Donald Trump compte interdire la vente des liquides aromatisés aux États-Unis, plusieurs États ont déjà voté cette mesure.
 
LICSIREN VIA GETTY IMAGES
Aux États-Unis, la cigarette électronique est sous le feu des critiques, au point que les politiques se sont emparés du dossier. 

SANTÉ - “Cela n’a rien de formidable, cela crée plein de problèmes”. Voici ce qu’a déclaré Donald Trump à propos de la cigarette électronique mercredi 11 septembre. Il annonçait dans la foulée que tous les liquides aromatisés, à l’exception du goût tabac, seraient interdits sous peu dans son pays. Depuis, la mesure a été prise par les États du Michigan et de New York, ce dernier la faisant même entrer en application immédiatement, mardi 17 septembre. 

Des décisions prises alors que les États-Unis sont touchés depuis le mois de juillet par une mystérieuse ”épidémie” de maladies pulmonaires liées à la cigarette électronique. Attention à ne pas tirer de conclusion hâtive pour autant. L’interdiction fédérale est réfléchie de longue date et répond à un problème bien particulier. L’”épidémie” de maladies pulmonaires, elle, semble liée à des produits spécifiques, et probablement illégaux (et qui ne seront donc pas concernés par une interdiction).

De manière générale, il est difficile de s’y retrouver sur les dangers et risques pour la santé de la cigarette électronique. De nombreuses études se succèdent et disent parfois qu’elle est utile, parfois qu’elle est dangereuse. Logique: c’est une technologie très récente, datant de moins de 10 ans. Les recherches se multiplient mais sont encore très parcellaires.

Les scientifiques réalisent donc de nombreuses analyses pour déterminer les dangers (est-ce que, dans l’absolu, le produit peut être nocif) et les risques (quelle utilisation, quelle dose peut créer ce danger? Quelle dose est inoffensive?). Mais une seule étude ne suffit en général pas à s’assurer d’un problème ou de son absence, tant de biais peuvent influencer le résultat.

Voici donc un petit état de ce que l’on sait des risques réels, supposés et exagérés concernant la cigarette électronique.

RÉEL (aux Etats-Unis) - La cigarette attire les plus jeunes

C’est la véritable raison derrière la décision d’interdiction des liquides aromatiques. La Californie a d’ailleurs décidé en juin d’interdire toute vente de cigarette électronique. Des décisions que font suite à un rapport alarmant de la FDA, l’agence américaine de l’alimentation et des médicaments, sorti le 2 juin. Entre 2017 et 2018, l’utilisation de cigarettes électroniques par les jeunes a explosé aux États-Unis, passant de 12% à 21% des étudiants américains.

Pour autant, comme nous l’expliquions, la situation n’est pas la même en France, où seules 6% des personnes ayant tenté de vapoter n’ont jamais fumé de tabac. Il est même rarissime qu’un utilisateur régulier de cigarette électronique n’ait jamais fumé auparavant.

Une différence qui s’explique par le fait que la prévention sur le tabac auprès des jeunes américains a vraiment marché, alors qu’en France, on fume encore beaucoup. Autre différence notable: la start-up américaine Juul propose une cigarette électronique au design élégant et fin, une utilisation très simple, des recharges pratiques et à l’épreuve des fuites, des liquides aux goûts fruités et, surtout, un taux de nicotine très élevé.

Pour autant, la France pourrait-elle aussi être concernée par ce problème, Juul s’étant récemment lancé dans l’Hexagone (mais avec des taux de nicotines bien moins élevés, du fait des législations européennes).

EXAGÉRÉ - L’épidémie américaine est liée au vapotage en général

Depuis le début de l’été, de nombreux articles font état de morts aux Etats-Unis liés à la cigarette électronique. Cette épidémie de maladies pulmonaires est conséquente, grave et subite. L’administration américaine a lancé des enquêtes à ce sujet. Mais il apparaît extrêmement peu probable que ce soit le vapotage en général qui soit à l’origine de ces cas.

D’abord, 80% des personnes touchées expliquent avoir vapoté un liquide contenant du THC, la molécule active du cannabis. Début septembre, les autorités de New York ont été plus loin en affirmant que leur piste principale était maintenant celle de la vitamine E. Cette substance est présente dans un certain type de liquide, notamment ceux avec du THC.

Mais le liquide contenant ce composé est produit par une marque n’appartenant à aucune entreprise et semble donc être un produit illégal, de contrebande. La vitamine E ne fait d’ailleurs pas partie des produits autorisés par l’Etat de New York dans la composition des liquides de cigarette électronique.

Même si la vitamine E n’est finalement pas la fautive, il semble assez clair que c’est une composition bien particulière, récente et potentiellement illégale qui cause ces problèmes.

RÉEL - Elle émet des substances toxiques

En 2018, l’Académie des sciences américaine a publié un rapport (résumé ici) analysant 800 études publiées dans la littérature scientifique sur le vapotage. Plusieurs conclusions en sont tirées, avec plusieurs niveaux de certitudes.

Ce qui est certain, c’est que “la plupart des produits de la cigarette électronique contiennent et émettent de nombreuses substances potentiellement toxiques”. En clair: non, ce n’est pas, comme certains vendeurs l’affirment, de la “vapeur d’eau”.

Et l’on sait, de par d’autres études, dans d’autres conditions et sur d’autres types de produits, que certaines substances sont parfois toxiques pour l’organisme. En clair, on sait qu’il y a un danger. Mais cela ne veut pas forcément dire qu’il y a un risque. Et cela ne nous informe pas sur l’ampleur et la nature de ce risque.

SUPPOSÉ - Le vapotage est dangereux pour la santé

Fin juillet, on a beaucoup parlé d’un rapport de l’OMS sur le tabac dont 2 des 200 pages étaient consacrées à la cigarette électronique. On pouvait y lire qu’elle était “incontestablement nocive”. Mais ce rapport a fait bondir bon nombre de scientifiques.

Car les choses sont un peu plus compliquées. Dans le rapport de l’Académie des sciences, il est précisé que plusieurs soupçons d’impacts sur la santé existent, mais aucune étude n’a permis de montrer si le niveau d’exposition à ces substances est suffisamment élevé pour que cela ait un effet sur le corps humain.

C’est surtout du côté de l’impact négatif de la nicotine que les études semblent s’accumuler. Si en 2018, le rapport disait ne pas avoir assez d’éléments pour affirmer que la cigarette électronique pouvait causer des problèmes cardiaques, les choses changent vite, selon des chercheurs interrogés par Vox.

Desétudes et meta-analyses ont récemment mis en exergue un impact de la nicotine contenue dans les liquides sur le système cardiovasculaire.

EXAGÉRÉ - C’est aussi nocif que le tabac

Il est par contre exagéré de dire que le vapotage est aussi nocif que le tabac. D’abord, car, comme vu plus haut, le danger et le risque de la cigarette électronique sont encore à établir. Ensuite, car plusieurs études ont comparé le tabac, bien connu, et le vapotage.

Ainsi, le rapport de l’Académie des sciences précise que si un fumeur remplace totalement le tabac par la cigarette électronique, il réduit son exposition à “de nombreux produits toxiques et cancérigènes présents dans la cigarette de tabac combustible”. Ici aussi, c’est une preuve “concluante”.

Il y a également une preuve substantielle (importante, multiple mais pas encore certaine) qu’un vapoteur est exposé à moins de substances toxiques qu’un vrai fumeur. Sauf pour la nicotine, évidemment. Si l’e-cigarette semble elle aussi provoquer un stress oxydant (qui entraîne notamment un vieillissement plus rapide), l’impact est encore une fois “généralement plus faible” que pour le tabac.

Enfin, il y a une preuve substantielle que passer du tabac au vapotage réduit les effets négatifs à court terme du tabagisme sur certains organes. Il y a également une preuve, mais limitée, que les fumeurs souffrant d’asthme voient leurs problèmes respiratoires diminuer s’ils basculent complètement.

Il n’est pas impossible de découvrir, dans le futur, un impact jusque-là invisible du vapotage. Mais il faudrait qu’il soit extrêmement grave pour atteindre le niveau de nocivité du tabac, première cause de cancer évitable.

EXAGÉRÉ - Cela n’aide pas à arrêter de fumer

Les données sont encore une fois trop récentes, mais de récentesétudes montrent que la cigarette électronique est de plus en plus utilisée comme outil de substitution et semble -dans plusieurs cas- plus efficace que les autres solutions pour arrêter de fumer.

Mais tout n’est pas rose, loin de là: les risques de rechutes seraient par exemple plus importants et certains utilisateurs continuent de fumer en parallèle. Ici aussi, il faudra d’autres études pour faire le tri, en s’assurant par exemple que ces fumeurs-vapoteurs ont véritablement envie d’arrêter la cigarette.

En théorie, le vapotage est un outil de substitution pertinent, car il fonctionne par inhalation, le médium le plus “efficace” pour porter une drogue au cerveau. “Ce n’est pas surprenant que ce soit addictif, que cela marche mieux que les autres produits de substitution. Le concept d’un tel produit, c’est la réduction des dommages, pas de réduire l’addiction”, nous expliquait en juin Pier Vincenzo Piazza, neurobiologiste spécialiste de l’addiction.

Le problème, notait-il, c’est que la cigarette électronique n’est pas encadrée, distribuée et recommandée comme les autres produits de substitution. Elle est en vente libre, avec des normes qui se mettent en place petit à petit et peu d’accompagnement. 

 

 

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Coup dur pour Alstom, la SNCF choisit l'espagnol CAF

Publié à 19:46 par dessinsagogo55 Tags : france sommaire mode article center centerblog monde sur merci coup société création
Coup dur pour Alstom, la SNCF choisit l'espagnol CAF

Coup dur pour Alstom, la SNCF choisit l'espagnol CAF pour ses trains intercités  Par Fabrice Gliszczynski  |  18/09/2019, 16:01  |  398  mots La SNCF a annoncé qu'elle avait choisit le constructeur espagnol CAF 28 trains intercités (+75 options) aux dépens d'Alstom. Un coup dur pour l'usine alsacienne d'Alstom de Reichshoffen qui n'a pas de visibilité au-delà de 2021-2022.

La décision de la SNCF va faire du bruit. Ce mercredi 18 septembre, la société ferroviaire a annoncé avoir choisi le constructeur ferroviaire espagnol Construcciónes y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) pour fournir 28 nouveaux trains destinés aux lignes Intercités Paris-Toulouse et Paris-Clermont, pour un montant de 800 millions d'euros.

"L'offre de CAF s'est avérée être la meilleure sur les critères de performance technique, d'innovation et de coût", face à celle du groupe français Alstom, a précisé le groupe public dans un communiqué.

Reichschoffen menacé

L'enjeu va bien au-delà de ces 28 rames. Avec  les 75 rames en option, ce sont plus de 100 trains qui sont en jeu. Un jackpot qui va passer sous le nez d'Alstom. La décision menace l'usine alsacienne de Reichschoffen et ses plus de 800 salariés, le site d'Alstom qui a le moins de visibilité aujourd'hui avec une production assurée jusqu'en 2021-2022. Comme l'avait déclaré il y a 10 jours La Tribune Henri Poupart-Lafarge, cette commande représentait 10 ans de production pour Reichschoffen.

"Sans cette commande, la charge du site serait durablement affectée, avec des conséquences en termes d'emploi", avait-il déclaré.

En effet, après le fort renouvellement du parc de trains régionaux ces dernières années, Reichshoffen ne peut pas espérer de grosses commandes dans ce segment de marché pour compenser la perte du marché des trains intercités.

 
 

Alstom avait proposé deux options, une avec une plateforme classique, l'autre avec une plateforme TGV.

Le choix de la SNCF n'est pas une surprise. Mi-août, la lettre spécialisée Mobilettre avait éventé l'information. Face à ce scénario, les syndicats d'Alstom avaient alerté Élisabeth Borne, la ministre de la Transition écologique qui chapeaute les transports.

Création de 250 emplois à Bagnères-de-Bigorre

Les premiers trains de CAF doivent entrer en service en 2023, pour remplacer progressivement les vieux trains Corail. Elles pourront rouler jusqu'à 200 km/h "et proposeront un haut niveau de confort et d'équipement: sièges ergonomiques, accès autonome pour toutes les personnes à mobilité réduite depuis les quais et à l'intérieur du train, wifi, prises et ports USB, espaces pour dix vélos, espace logistique pour une restauration ambulante de qualité", a expliqué la SNCF. La commande doit permettre la création de quelque 250 emplois sur le site de Bagnères-de-Bigorre que possède CAF depuis 2008, selon la SNCF

 

 

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FoodChéri lance le burger à base d'insectes

Publié à 16:55 par dessinsagogo55 Tags : center article sommaire monde centerblog sur mer merci france
FoodChéri lance le burger à base d'insectes

 

 

 

 

Par rapport à un burger classique, ce burger végétal génère 10 fois moins d'émissions de gaz à effet de serre, pour un apport de protéines quasiment identique, note le PDG de FoodChéri, Patrick Asdaghi.

 

 

 

"Par rapport à un burger classique, ce burger végétal génère 10 fois moins d'émissions de gaz à effet de serre, pour un apport de protéines quasiment identique", note le PDG de FoodChéri, Patrick Asdaghi. (Crédits : DR) L'entreprise française de livraison de repas cuisinés souhaite ainsi "réveiller les consciences" sur les bienfaits d'une diminution de la consommation de viande. L'offre aura initialement un caractère éphémère: elle sera disponible seulement ce jeudi et en édition limitée.

Les Français qui sont prêts à chambouler leur alimentation pour sauver la planète auront l'occasion de le prouver très bientôt. FoodChéri, foodtech française de livraison de repas cuisinés, propose ce jeudi 19 septembre un burger "du futur". Il comprendra parmi ses ingrédients de la farine de molitors, insectes comestibles également connus sous le nom de vers meuniers, qui avec des carottes, des betteraves, des pois chiches, des haricots rouges, du curcuma et du piment rouge viendra composer la galette. Des versions véganes du bun, de la feta et de la mayonnaise, ainsi qu'une compotée d'oignons rouges, de la roquette et des cornichons, compléteront la recette, accompagnée de pommes de terre rôties et de graines de chanvre.

"L'objectif est de réveiller les consciences sur l'énorme rôle joué par l'alimentation dans le changement climatique, et sur l'impact positif d'une diminution de la consommation de viande", explique Patrick Asdaghi, fondateur et PDG de FoodChéri qui, dans le même état d'esprit, a aussi lancé, depuis six mois, une offre gratuite de quelques centaines de plats véganes tous les mardis.

 

"Par rapport à un burger classique, ce burger végétal génère 10 fois moins d'émissions de gaz à effet de serre, pour un apport de protéines quasiment identique", note-t-il.

Un partenariat entre cinq acteurs de la foodtech

Le produit est le résultat d'un partenariat entre FoodChéri et d'autres acteurs français de la transition vers une alimentation plus durable: Jimini's, qui propose déjà des insectes comestibles sous la forme de snacks apéro, barres protéinées ou ingrédients de cuisine; Tomm'Pousse et The Good Spoon, qui élaborent respectivement des fromages et des condiments véganes; l'application de notation des aliments Yuka, qui a attribué au burger du futur une note de 90/100; et l'appli de lutte contre le gaspillage alimentaire Too Good To Go, qui redistribuera les invendus. Mais la recette a été élaborée dans les cuisines de FoodChéri "pendant neuf mois", souligne Patrick Asdaghi.

L'offre aura initialement un caractère éphémère: elle sera disponible seulement ce jeudi et en édition limitée: quelque 500 burgers -une goutte dans la mer des 30.000 repas livrés chaque semaine par l'entreprise. "C'est en effet difficile de prévoir comment sera accueillie une telle initiative, sans compter qu'en France la réglementation reste floue sur le sujet", souligne Patrick Asdaghi, qui le même jour fera distribuer dans la rue 50.000 exemplaires d'un magazine imaginant -"avec humour"- l'alimentation de 2065.

Mais en cas de succès, elle pourrait bien être pérennisée, affirme le PDG, selon qui depuis qu'elle a été rendue publique de nombreux clients ont déjà manifesté leur intérêt. La collaboration avec Yuka et The Good Spoon pourrait d'ailleurs elle aussi s'étendre à d'autres recettes, espère l'entrepreneur.  Tomm'Pousse, Jimini's et Too Good To Go, en revanche, travaillent déjà avec FoodChéri.

 

 

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