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nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
jeu le trouve très joli
Par Anonyme, le 23.09.2024
coucou.il pleut encore et encore.l automne arrive a grand pas .passe une douce soirée.musiqu e à retrouver che
Par Anonyme, le 08.09.2024
très bien fait http://titi.ce nterblog.net
Par han.t, le 03.09.2024
wsl
Par Anonyme, le 26.06.2024
Le golf est un sport de précision se jouant en plein air, qui consiste à envoyer une balle dans un trou à l'aide de clubs.
Le but du jeu consiste à effectuer, sur un parcours défini, le moins de coups possible. Précision, endurance, technicité, concentration et maîtrise de soi sont des qualités primordiales pour cette activité.
Certifié en Écosse en 1754 par le Royal & Ancient Golf Club de Saint Andrews, ce sport a des origines diverses dont le jeu de mail.
Il est ainsi importé des Pays-Bas où il est pratiqué sous le nom de « colf » dès le xiiie siècle.
Le golf ne prend son essor qu'en deuxième partie du xixe siècle avec l'arrivée du professionnalisme et des clubs privés en Écosse puis en Angleterre, où est mis en place en 1860 le premier Open britannique disputé par des professionnels ; puis au début du xxe siècle. Des épreuves de golf sont disputées lors des Jeux olympiques de Paris 1900 et de nouveau en 1904 à Saint-Louis, puis le sport disparaît du programme pour 112 ans. Le golf fait un retour en 2016 aux Jeux olympiques de Rio.
Le développement du golf se poursuit lors de la Première Guerre mondiale qui voit se redéfinir la hiérarchie mondiale, les Américains parvenant à mettre fin à l'hégémonie des Britanniques. Après la Seconde Guerre mondiale, le golf voit l'arrivée d'autres nations telles que l'Afrique du Sud, l'Allemagne, l'Espagne, la Corée du Sud, le Japon ou l'Australie et se mondialise à la fin du xxe siècle. On compterait en 2010 environ 82 millions de pratiquants1 plus ou moins réguliers.
Ce sport est moins pratiqué par les femmes et il souffre d'un traitement médiatique et financier inégal. Il en est de même au sein de l'administration de la fédération : ainsi, en 2005, au chapitre égalité des sexes dans le sport, l'IGF (International Golf Federation) précisait à la Commission du programme olympique du Comité international olympique que son comité exécutif (ou son équivalent) comprenait « 14 hommes et 4 femmes ».
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Kilimandjaro (parfois intitulée Les Neiges du Kilimandjaro) est une chanson française créée en 1966 par Pascal Danel, qui en est également le compositeur, les paroles étant de Michel Delancray et les arrangements de Laurent Voulzy.
Cette chanson connaît le succès en France, atteignant la 2e place des ventes, et a également été enregistrée en plusieurs langues (italien, espagnol, allemand, japonais, corse, etc.).
Le spectacle Les Années Twist a repris cette chanson dans les années 1990.
Le football féminin, ou soccer féminin, raccourci utilisé pour désigner le football lorsqu'il est pratiqué par les femmes, suit exactement les mêmes règles que le football pratiqué par les hommes. Il connaît son âge d'or au début des années 1920, jusqu'au bannissement des femmes des terrains par l'association britannique de football, interdiction qui a duré de 1921 à 1971. En France, l'interdiction faite aux femmes de pratiquer le football a été instaurée sous le régime de Vichy. Aujourd'hui, il connaît un essor considérable de ses pratiquantes, grâce notamment au soutien de la FIFA et des associations membres, mais fait l'objet d'un intérêt très mitigé par les médias.
Le 23 mars 1895, sous la houlette de Nettie Honeyball, un match de prestige opposant Londres du Nord et Londres du Sud est organisé à Crouch End, Londres. Les Nordistes s'imposent 7-0 (ou 7-1 selon les sources).
Le 30 septembre 1917, se tient le premier match de football féminin disputé en France. Ce match met aux prises deux équipes du Fémina Sport (club omnisports féminin fondé à Paris en 1912). Un France - Angleterre attire 12 000 spectateurs au stade Pershing en 1920. Les clubs parisiens mettent en place le premier championnat juste après la Première Guerre mondiale. Cette compétition s'ouvre aux clubs de province à partir de la saison 1920-1921. Les recettes sont telles, que les joueuses sont rémunérées via la pratique de l'amateurisme marron. Le premier match international entre une formation anglaise de Preston, les Dick-Kerr's Ladies, et une sélection des meilleures joueuses françaises a lieu le 29 avril 1920. Ce match déplace plus de 25 000 spectateurs à Deepdale. L'Angleterre gagne 2-0. Les Anglaises se déplacent en France en octobre 1920 avant de jouer un match devant 53 000 spectateurs à Goodison Park, le 26 décembre 1920.
Le 5 décembre 1921, la Football Association interdit à ses membres d'accueillir des femmes sur leur terrain. Cela entraîne la fondation d'une ligue féminine cinq jours plus tard. La situation est comparable en France avec la Fédération des sociétés féminines sportives de France (FSFSF) qui gère le football féminin en dehors du cadre de la FFFA. Le décès d'une joueuse, Miss C.V. Richards, en plein match en 1926 renforce les tenants de l'interdiction. Henri Desgrange de L'Auto est plus radical encore dès 1925 : « Que les jeunes filles fassent du sport entre elles, dans un terrain rigoureusement clos, inaccessible au public : oui d'accord. Mais qu'elles se donnent en spectacle, à certains jours de fêtes, où sera convié le public, qu'elles osent même courir après un ballon dans une prairie qui n'est pas entourée de murs épais, voilà qui est intolérable ! ». Le championnat de France de football féminin où brilla notamment le Fémina Sport, s'arrête en 1933. Pourtant favorable au sport féminin, le régime de Vichy « interdit rigoureusement » la pratique en 1941. Le football est jugé « nocif pour les femmes ». Les références au discours médical pour justifier l’inadaptation des femmes à la pratique, ou tout du moins les spécificités de leur jeu, sont fréquentes. Devenue presque anecdotique, la pratique du football par des femmes perdure après la Seconde Guerre mondiale mais il faut attendre la seconde moitié des années 1960 pour assister au renouveau du football féminin : en 1969-1970, les fédérations anglaise, française et allemande reconnaissent le football féminin. On recense 2170 licenciées à la FFF pour la saison 1970-71, puis 4900 la saison suivante.
Il en est de même au Brésil, où le Décret-loi 3199 de 1941 interdit aux femmes un certain nombre de sports « incompatibles avec leur nature ». Dans un texte d'application de 1964, en vigueur jusqu'en 1979 mais longtemps intégré dans les mentalités après l'abrogation de la loi, le football figure dans la liste des sports interdits, aux côtés des football en salle, beach soccer, water-polo, polo, rugby, haltérophilie, baseball et de tous les sports de combat
Au niveau international, une première Coupe d'Europe est organisée en 1969. Cette Coupe met aux prises l'Angleterre, le Danemark, la France et l'Italie. Le football féminin n'étant pas reconnu officiellement par la FIFA et l'UEFA, cette compétition est « non officielle ».
Au niveau mondial, la première Coupe du monde est jouée dès juillet 1970. C'est encore une compétition « non officielle ». Après de multiples organisations de ce type, l'UEFA (1984) et la FIFA (1991), conviennent qu'il faut mettre en place des compétitions plus « officielles » comme une Coupe du monde de football féminin et un Championnat d'Europe de football féminin.
À la suite du renouveau du football féminin qui débute à la fin des années 1960, cette discipline a pu mettre en place des compétitions calquées sur le modèle masculin avec des championnats nationaux, des épreuves internationales de clubs et d'équipes nationales. En Europe, ce mouvement est encadré par les fédérations nationales tandis qu'aux États-Unis, c'est le sport scolaire et les universités qui rendent possible cette évolution. Au Royaume-Uni, l'engouement pour le football après une victoire en 1966 amène l'association britannique de football à mettre fin à son bannissement des femmes en 1971, bannissement pour lequel elle présente ses excuses en 2009 lors de festivités organisées pour célébrer la mémoire de Lily Parr.
En 1975, l'Asian Ladies' Football Confederation (ALFC) organise la première Coupe d'Asie et Pacifique des Nations de football. La compétition a lieu à Hong Kong. La seconde édition est organisée en 1977 par l'ALFC et la Chinese Taipei Football Association à Taïwan. Parmi les participants à ces deux premières éditions : Australie, Hong Kong, Indonésie, Japon, Nouvelle-Zélande, Malaisie, Singapour, Taïwan, Thaïlande... Devant leur succès, la Chinese Taipei Football Association organise du 8 au 23 octobre 1978 à Taïwan le premier Women's World Invitational Tournament (appelée coupe Chunghua lors de la première édition). Les trois équipes nationales présentes (Taïwan, Thaïlande et Australie) ont déjà participé à la Coupe d'Asie et Pacifique des Nations de football. Les nouvelles équipes invitées sont des clubs. Les footballeuses du Stade de Reims, qui représentent le football féminin français, enlèvent le titre à égalité parfaite avec les Finlandaises du Helsingin Jalkapalloklubi.
Aux États-Unis, l'adoption le 23 juin 1972 du Title IX interdit toute forme de discrimination liée au sexe dans les programmes éducatifs soutenus par l'État et amène ainsi les universités à se servir de manière égale de l'argent public pour financer le sport masculin et féminin : cette mesure déterminante pousse les femmes étudiantes à privilégier le soccer plutôt que des sports où les hommes excellent. Le soccer féminin en profite pleinement même si la pratique à haut niveau se limite seulement à quelques universités américaines : les Tar Heels de la Caroline du Nord au premier chef. Disposant d'une base de joueuses considérable de plusieurs millions de pratiquantes (plus que toutes les nations de l'UEFA réunies), on voit émerger une équipe nationale américaine de premier plan qui remporte deux Coupes du monde en 1991 et 1999, quatre médailles d'or et une d'argent lors des cinq tournois olympiques (1996-2012). Contrairement à sa version masculine, le tournoi olympique féminin met en présence les meilleures formations, sans conditions d'âge et s'impose dès sa première édition en 1996 comme l'un des rendez-vous majeurs du calendrier.
L'Europe et l'Amérique du Sud ne restent pas inactives, mais décident d'appliquer les mêmes schémas que ceux suivis par les pratiquants masculins. Les fédérations mettent ainsi en place des compétitions nationales dont le niveau s'élève progressivement, puis intègrent à leurs sélections nationales une équipe nationale féminine. La Norvège, vainqueur de la Coupe du monde 1995 et deux fois championne d'Europe en 1987 et 1993, et l'Allemagne, quatre fois championne d'Europe de 1989 à 1997, en s'appuyant sur des bases de joueuses plus nombreuses, dominent la fin du xxe siècle. La Norvège connaît ensuite un net recul dans la hiérarchie à la suite de la montée en puissance d'autres nations comme l'Angleterre, la Suède et la France en Europe, le Brésil en Amérique du Sud et la Chine en Asie, tandis que l'Allemagne s'impose comme référence mondiale en remportant les Coupes du monde 2003 et 2007 et deux nouveaux titres européens en 2001 et 2005.
La FIFA publie quatre fois par an depuis juillet 2003 un classement des meilleures équipes nationales de football féminin. Ce classement est dominé par les États-Unis et l'Allemagne depuis plusieurs années.
Au niveau des clubs, des intérêts privés américains mettent en place le premier championnat professionnel féminin en 2001 : la Women's United Soccer Association (WUSA). Huit franchises rassemblant les meilleures joueuses du monde, et pas seulement américaines, s'affrontent pendant trois saisons. À la fin de l'édition 2003, la Ligue cesse ses activités en raison d'importants déficits financiers. Ce championnat professionnel ne reprend qu'en 2009 avec la Women's Professional Soccer. Depuis, les meilleures compétitions de clubs se disputent aussi en Allemagne, en Suède ou en Angleterre, où les joueuses évoluent comme semi-professionnelles. À noter qu'en France le statut de joueur fédéral (semi-professionnel), est autorisé pour les joueuses à partir de 2009. Ainsi, l'Olympique lyonnais a mis sur pieds une équipe féminine professionnelle depuis l'incorporation de la section féminine du FC Lyon au sein de l'OL en 2004. La professionnalisation envisagée en France en 2023 avec un rattachement à la FFF voit l'opposition de l'union nationale des joueurs professionnels, auquel sont rattachés les joueurs masculins.
Les médias français ne donnent que peu d'espace au football féminin. La demi-finale de la Coupe UEFA féminine à laquelle participait le club français de l'Olympique lyonnais fut traitée en une brève de moins de 70 mots dans le journal L'Équipe alors qu'une demi-finale de coupe d'Europe des clubs champions impliquant un club français dans n'importe quelle autre discipline, (masculine ou féminine confondus), bénéficie d'un traitement bien plus important. La diffusion en France, Espagne, Allemagne, Angleterre et Italie de la Coupe du monde féminine de 2023 est remise en cause par la FIFA, les montants proposés par les chaînes de TV — de 20 à 100 fois inférieurs à ceux pratiqués pour le tournoi masculin, alors que l'audience n'est inférieure que de moitié — étant jugés inéquitables.
Tandis que plusieurs clubs de l'Hexagone traînent des pieds pour mettre en place des équipes féminines, en Allemagne la situation est toute différente. La Fédération allemande annonce ainsi en avril 2008 avoir dépassé le cap du million de licenciées féminines. La France présente un des taux les plus faibles des pays occidentaux : en 2000, les footballeuses représentent seulement 1,4 % des effectifs de la fédération française (soit 28 065 licenciées) ; on ne compte que 60 521 licenciées féminines au 1er juillet 2007. Les meilleurs clubs européens se rencontrent chaque saison depuis la saison 2001-2002 en Coupe UEFA féminine. Les clubs allemands et suédois dominent les palmarès, mais l'équipe féminine de l'Olympique lyonnais est triple tenante du trophée en mai 2011, 2012 et 2016 et devient le meilleur club d'Europe.
En 2011, le Japon devient la quatrième nation à gagner la Coupe du monde en disposant des États-Unis (2-2 a.p et 3-1 aux tirs au but).
En France, en 2015, le football reste, avec le rugby, le sport olympique le moins pratiqué par les femmes.
Le premier Ballon d'or féminin est attribué en décembre 2018 à l'attaquante norvégienne Ada Hegerberg.
Selon les estimations établies par un rapport de l'Unesco, il existe en 2019, 33 millions de pratiquantes dans le monde, dont 125 000 en France.
Les salaires des femmes restent toutefois très inférieurs à ceux des hommes : en se basant sur les chiffres de l'année 2018, la footballeuse Ada Hegerberg (gagnante du ballon d'or France football féminin 2018) est la femme ayant le plus gros salaire des footballeuses féminines, avec 400 000 euros sur l'année ; côté hommes, le footballeur le mieux payé en 2018 est Lionel Messi (gagnant du Ballon d'or France football 2019) avec un salaire s'élevant à 126 millions d'euros annuel. Au niveau des clubs, le rapport entre les salaires moyens des hommes et des femmes est de 27 à 1.
Alors qu'en 2021 aux États-Unis la fédération américaine de soccer annonce qu'elle va proposer des contrats identiques aux hommes et aux femmes, il n'y a que neuf fédérations nationales de football sur les 211 existantes à proposer une telle égalité salariale, dont l'Irlande
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Le handball est un sport collectif où deux équipes de sept joueurs s'affrontent avec un ballon utilisé à la main en respectant plusieurs règles sur un terrain rectangulaire de dimensions 40 m par 20 m, séparé en deux camps. L'équipe déclarée victorieuse est celle qui a marqué le plus de buts à la fin du temps imparti, généralement deux périodes de 30 minutes.
Aujourd'hui essentiellement disputé dans un gymnase à sept joueurs (six joueurs de champ et un gardien de but), il existe également des versions en extérieur : le handball à onze, version historique disputé sur gazon à onze joueurs jusque dans les années 1960, et le beach handball, disputé sur sable à quatre joueurs et créé au début du xxie siècle.
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Le rugby à sept (ou rugby à 7) est la variante du rugby à XV qui se joue par équipes de sept joueurs sur le terrain (plus les remplaçants). Le rugby à sept reprend les caractères communs du rugby à XV : deux équipes qui se disputent un ballon ovale, le ballon joué à la main (passes) ou au pied (coups), des formes de mêlées et de touches, un objectif qui consiste à marquer plus de points que l'adversaire en réussissant soit des essais soit des buts.
Le rugby à sept est originaire d'Écosse et s'est développé dans la seconde moitié du xxe siècle dans les pays anglo-saxons (Afrique du Sud, Nouvelle-Zélande, Australie, Royaume-Uni), puis en France. Le 9 octobre 2009, le rugby à sept devient un sport olympique à partir des Jeux olympiques de Rio de Janeiro 2016, où les équipes masculine des Fidji et féminine d'Australie remportent les premières médailles d'or.
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Emmanuelle est une chanson d'amour de François Valéry, enregistrée en single, extrait de son album Emmanuelle de 1980, un des plus importants succès de sa carrière, et un des tubes des années 1980.
Histoire
François Valéry compose cette chanson d'amour, avec des paroles de Pierre Delanoë, sur le thème d'un coup de foudre amoureux, sur des airs de slow et de disco de piste de danse de discothèque des années 1980, inspiré du succès du film Emmanuelle de 1974 « Emmanuelle, comme un soleil, Emmanuelle, toujours plus belle, Emmanuelle, devant mes yeux la vraie merveille, Emmanuelle, du bout du monde, Emmanuelle, sensuelle et blonde, Emmanuelle, aux grands yeux verts... ».
Ce tube de l'été et de l'année 1980 est un de ses plus importants succès, avec plus de 400 000 disques vendus.
Reprises
Le titre est réédité sur de nombreux albums et compilations de François Valéry.
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Sylvain Schrutt
L'affaire Ghislaine Leclerc est une affaire criminelle française dans laquelle Ghislaine Leclerc-Bouzaiene, 57 ans, a été abattue de quatre balles, dans la chambre, dans sa maison de Volesvres en Saône-et-Loire, dans la nuit du 26 au 27 août 2010
Biographie
Née le 24 juillet 1953 à Mont-Saint-Martin (Meurthe-et-Moselle), Ghislaine Leclerc sort d'un divorce compliqué avec son troisième mari, Ezzedine Bouzaiene, cuisinier né en Tunisie le 21 février 1978. Elle a trois filles, issues de son deuxième mariage avec Jean-Paul Pelletier. L'aînée, Céline, 30 ans, habite en Alsace avec son compagnon Sylvain Schrutt, paysagiste né le 19 mars 1964.
Sa deuxième fille, Estelle, a alors 28 ans, et la troisième, Émeline, 16 ans.
Ghislaine dirige sa petite entreprise de cartes postales dans sa maison à Volesvres.
Faits et enquête
Dans la nuit du 26 au 27 août 2010, Ghislaine Leclerc est abattue de quatre balles, dans la chambre.
Le 28 août 2010, sa fille benjamine, Émeline, découvre le cadavre de Ghislaine au pied de son lit.
Les enquêteurs écartent la piste crapuleuse d'un cambriolage qui aurait mal tourné. Rien ne semble en effet avoir disparu dans la maison et aucune autre pièce n'est dérangée. La victime semble avoir été surprise alors qu'elle était sur le point de se coucher.
L'autopsie révèle que les quatre balles ont été tirées de très près.
Le coupable n'a laissé aucune trace. L'arme du crime est introuvable.
Procès
En octobre 2014, le procès de Sylvain Schrutt débute à la cour d'assises de Saône-et-Loire à Mâcon. Il est condamné à dix-huit ans de réclusion criminelle. Il fait appel de cette décision.
Le 2 octobre 2015, à l'issue de son procès en appel devant les assises du Doubs à Besançon, Sylvain Schrutt est acquitté
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Charles Messier, né à Badonviller dans la principauté de Salm-Salm le 26 juin 1730 et mort à Paris le 12 avril 1817, est un astronome français, éminent chasseur de comètes.
Il est renommé pour avoir créé le fameux catalogue d'objets du ciel profond portant son nom.
Biographie
Charles Messier naît le 26 juin 1730 à Badonviller dans la principauté de Salm-Salm où ses parents, Nicolas Messier (1682-1741) et Françoise née Grandblaise (?-1765), sont établis. Il est le dixième d'une famille de douze enfants. Son père était maire de Badonviller et commissaire aux saisies réelles dans la principauté de Salm-Salm.
À l'âge de vingt ans, alors qu'il se destinait à des fonctions judiciaires, il vient à Paris pour exercer en tant qu'astronome. Accueilli par Joseph-Nicolas Delisle, il se forme à l'observation des phénomènes astronomiques, notamment les éclipses et la recherche des comètes. De 1758 à 1805, il travaille à l'observatoire de l'Hôtel de Cluny. Il y habitera depuis son mariage en 1771 jusqu'à sa mort. Malheureusement, son épouse meurt en couches et leur fils peu après, ce qui l'engage à se consacrer entièrement à ses travaux.
Surnommé « le furet des comètes » par Louis XV, il devient membre de l'Académie des sciences en 1778.
À la fin de sa vie, Charles Messier est honoré par Napoléon qui le décore, en 1806, de la Croix de la légion d'honneur. En retour, Messier rédige un mémoire vouant la grande comète de 1769 à l'empereur, né cette année-là, ce qui lui vaudra des critiques dans la communauté scientifique.
Il meurt à Paris le 12 avril 1817, à l'âge de 86 ans. Il est inhumé au cimetière du Père-Lachaise (11e division) à Paris. Sa tombe a été récemment sauvée de l'oubli.
Observations et découvertes astronomiques
Entre 1760 et 1801, Charles Messier étudie scrupuleusement 44 comètes et en découvre 20 — parfois conjointement avec d'autres astronomes, notamment Pierre Méchain et Alexis Bouvard. Il collabore également avec son ami Bochart de Saron, conseiller puis président au parlement, un fervent mathématicien qui calcule pour lui la trajectoire des comètes d'après ses observations.
Parmi les comètes découvertes pendant cette période, on peut citer : C/1763 S1 (Messier), C/1764 A1 (Messier), C/1766 E1 (Messier), C/1769 P1 (Messier), D/1770 L1 (Lexell), C/1771 G1 (Messier), C/1773 T1 (Messier), C/1780 U2 (Messier), C/1785 A1 (Messier-Méchain), C/1788 W1 (Messier), C/1793 S2 (Messier) et C/1798 G1 (Messier).
Le 10 janvier 1771, il est un des co-découvreur de la grande comète C/1771 A1.
Il observe l'astéroïde Pallas le 6 avril 1779, 23 ans avant sa découverte, note sa position et pense qu'il s'agit d'une étoile.
Le 12 juillet 1801, il est le co-découvreur, avec Pons, Méchain et Bouvard, de la comète C/1801 N1 (Pons).
En 1764, il découvre la nébuleuse de l'Haltère (M27) ainsi que la galaxie d'Andromède (M31). En 1773, il découvre la galaxie principale NGC 5194 du couple de galaxies M51 (Galaxie du Tourbillon).
En 1781, il découvre la galaxie principale de l'amas de la Vierge (M87 alias Virgo A).
Le catalogue Messier
La renommée actuelle de Charles Messier est avant tout issue de son catalogue de 110 objets du ciel profond d'aspect diffus (amas stellaires et nébuleuses au sens de l'époque), catalogue qu'il produisit à l'intention des chasseurs de comètes afin d'éviter toute confusion avec ces objets fixes et encore étranges.
La première édition du catalogue parait en 1774 et répertorie 45 « nébuleuses ». La version datée de 1781, considérée comme étant la plus aboutie, en compte 103.
Le catalogue connaît une grande postérité et est même complété jusqu'en 1966 avec l'ajout de sept nouveaux objets. Aujourd'hui, ce catalogue n'est pas tant utilisé par le chasseur de comètes que par l'astronome amateur désireux d'avoir un aperçu des objets les plus spectaculaires qu'il pourra trouver dans le ciel nocturne. Il répertorie en effet la plupart des amas, nébuleuses et galaxies les plus brillants du ciel boréal et, dans une moindre mesure, austral.
Manuscrits
Charles Messier, Observations célestes faites à Paris à l'Hôtel de Cluny (manuscrit), Paris, 1753-1756, 744 p.
Charles Messier, Journal des observations astronomiques faites à l'Observatoire de la Marine (manuscrit), Paris, 1757-1760, 403 p.
Charles Messier, Table des positions de la comète de 1770 (manuscrit), Paris, 1770, 1 p.
Jean-Baptiste Delambre, Biographie de Charles Messier (manuscrit), Paris, 1813?, 7 p.
La bibliothèque de l'Observatoire de Paris conserve une collection Messier composée de documents manuscrits dont certains ont été numérisés :
Observations célestes faites à Paris à l'Hôtel de Cluny par Messier entre 1753 et 1756;
Journal des observations astronomiques faites à l'Observatoire de la Marine par Messier entre 1757 et 1760;
Table des positions de la comète de 1770 par Messier;
Biographie de Charles Messier par Delambre.
Hommages
Le canal Messier au sud du Chili est un hommage a posteriori, lié à différentes erreurs de retranscription écrite sur les cartes de l'époque.
L'astéroïde (7359) Messier et un cratère lunaire de 11 km ont été nommés en son honneur.
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DATE | |||||||||||||||||||||||||||
NAISSANCE | 26 juin 1730 | ||||||||||||||||||||||||||
DECES | 12 avril 1817 | ||||||||||||||||||||||||||
MISE A JOUR : | 2024 | ||||||||||||||||||||||||||
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Le Ford GPA (pour General Purpose Amphibious, littéralement en français amphibie polyvalent) est un véhicule amphibie américain engagé durant la Seconde guerre mondiale. Bien que 50 000 exemplaires aient été commandés, il n'en est fabriqué que 12 778.
Durant la guerre, les soldats le surnomment « Seep », abréviation de « Sea Jeep », littéralement en français « Jeep de la mer ».
Dans les années 1950, le Ford GPA sert de modèle pour le GAZ-46, une copie soviétique.
Histoire et développement
Après avoir demandé aux constructeurs Willys-Overland, Ford et American Bantam de fabriquer les 4 500 premières jeeps (1 500 chacun) en mars 1941, l'US Motor Transport Board met en place un projet sous la direction du National Defense Research Committee (NDRC) pour construire un « camion léger et amphibie de 1/4 tonne ». Ce projet est désigné « QMC-4 1/4 tonne amphibie ».
Le constructeur Marmon-Herrington (spécialiste des véhicules militaires à transmission intégrale), est en compétition avec Ford qui s'est associé avec le constructeur de bateaux Sparkman & Stephens. L'objectif était de livrer le véhicule à temps pour les premières opérations de débarquement prévues pour septembre/octobre 1942.
La coque du prototype de Marmon-Herrington est une structure monocoque intégrale, créée en découpant des formes dans de la tôle d'acier et en les soudant ensemble.
Celle du prototype Ford repose sur un châssis robuste et un cadre interne, auxquels sont soudées des tôles d'acier de type automobile. Cette construction rend le véhicule plus léger d'environ 180 kg que son concurrent.
En raison du délai relativement court, les ingénieurs de chez Ford décident d'utiliser la Ford GPW de 1 200 kg comme base, plutôt que de concevoir un véhicule entièrement nouveau. Roderick Stephens, ingénieur chez Sparkman & Stephens, est chargé de concevoir une forme amphibie, dans le même style que le DUKW, camion amphibie à six roues motrices, qu'il a conçu quelques mois auparavant. La coque ressemble à une version miniature du DUKW, et tout comme lui, le prototype nommé « QMC-4 » reçoit une hélice entraînée par une prise de force, fonctionnant dans un tunnel caréné dédié dans la carrosserie arrière, ainsi qu'un gouvernail approprié. Les travaux de conception et de développement du prototype sont achevés à la fin d'août 1941, date à laquelle la conception standard des Jeep Willys a été introduite.
À cette époque, la Jeep entre en phase de production à grande échelle chez les constructeurs Willys et Ford. En avril 1942, le QMC-4 est essayé sur une plage pour la première fois et après une comparaison directe avec celui de Marmon-Herrington, et vu l'urgence, la NDRC choisit le prototype Ford dans la mesure où il repose largement sur la conception de la Jeep qui a subi de très nombreux tests. Il est ainsi possible de valider plus rapidement la conception du QMC-4.
Ford bénéficie d'un contrat de production à partir de 1942 et reçoit une commande pour les 5 000 premiers véhicules. Le Ford GPA Amphibian ou « Seep » (abréviation de « Sea Jeep ») est né.
La première série de production est livrée très rapidement, sans bénéficier d'un retour d'expérience sur le terrain pour en améliorer la conception (comme cela avait été le cas avec la Jeep). Le véhicule est affecté d'un certain nombre de défauts de conception qui, sans être graves, entraînent un surcroît d'entretien ou restreignent l'opérabilité comme par exemple l'excès de masse à vide de 400kg.
Ce n'est qu'en novembre 1942 que la première d'une série de modifications est introduite.
Des modifications sont encore à l'étude lorsque la production prend fin en juin 1943 alors que Ford n'a pas réussi à réduire la masse nette d'un véhicule qui n'atteint pas les performances attendues :
le véhicule trop lourd s'enfonce dans l'eau au risque d'être submergé par des vagues un peu trop fortes ;
dans des terrains boueux ou marécageux, ses domaines opérationnels d'élection, le véhicule s'embourbe plus qu'escompté.
Seulement 12778 exemplaires sont fabriqués.
Dans le cadre de la loi prêt-bail, environ 3 500 Ford GPA sont exportés en Union soviétique. Ils sont utilisés sur le front de l'Est où les cours d'eau de toute taille sont nombreux. En 1945, ils participent à la bataille de Berlin.
Service
Contrairement au DUKW, le GPA n'a pas été une réussite sur le terrain. Avec son poids d'environ 1 600 kg il est beaucoup plus lourd que les 1 200 kg spécifiés dans le cahier des charges, mais il n'est pas plus grand pour autant. Cela entraîne un faible franc-bord, et le véhicule ne peut s'engager que dans une eau calme et avec une cargaison réduite. Or, le GPA était censé transporter des troupes et du matériel depuis des navires au large jusqu'à une plage, puis continuer à l'intérieur des terres.
Sur terre, le véhicule est trop lourd et pataud. Il s'embourbe fréquemment dans des eaux peu profondes, là où les capacités de franchissement à gué du Willys MB lui permettent de traverser directement. La production prend fin prématurément en mars 1943 après la production de seulement 12 778 véhicules en raison d'un désaccord financier entre Ford et le gouvernement américain, ainsi que des insuffisances du véhicule sur le terrain. Selon certaines sources, moins de la moitié de ce nombre aurait été produit, mais l'examen des numéros de série des spécimens survivants suggère que le chiffre d'environ 12 700 est plus vraisemblable.
Malgré leur participation au débarquement de Sicile en septembre 1943, la plupart des GPA n'ont pas servi sur le front Ouest mais ont été livrés à l'Union soviétique dans le cadre du programme de prêt-bail. Un petit nombre de GPA ont été utilisés en Afrique du Nord et dans le Pacifique.
Après la guerre
L'URSS a développé un dérivé du GPA après la guerre. Le GAZ-46 MAV, qui ressemblait beaucoup au GPA, est entré en production en 1952. Le GAZ-46 a été exporté vers de nombreux pays alliés de l'URSS.
Les GPA ont également été vendus en tant que surplus et ils ont été achetés par des agriculteurs, des éleveurs, des aventuriers et d'autres. Dans les années 1970, des collectionneurs les ont découverts et ils ont commencé à les restaurer selon leurs spécifications d'origine. Ils apparaissent à divers salons de véhicules militaires.
Half-Safe et autres conversions
Après la Seconde Guerre mondiale, plusieurs aventuriers ont converti des GPA provenant des surplus en machines à voyager dans le monde.
Le plus célèbre de ces GPA est celui de Ben Carlin (1912-1981). Dans les années 1950, cet Australien a fait le tour du monde avec son GPA modifié, qu'il a appelé "Half-Safe" (à moitié sûr).
Un jeune couple américain, Helen et Frank Schreider, a modifié un GPA qu'ils ont appelé «La Tortuga», avec lequel ils ont voyagé de Los Angeles à la pointe sud de l'Amérique du Sud (1954-1956). Ils en ont ensuite adapté un autre, appelé "Tortuga II", qu'ils ont utilisé lors des expéditions du National Geographic en Inde (1959) et en Indonésie (1961).
Le vétéran parachutiste britannique de la Seconde Guerre mondiale Lionel Force a acheté un GPA au Levy's Surplus à Toronto, Ontario, Canada, et l'a appelé "The Amphib". Parmi les nombreux changements, il a greffé un toit d'un break Dodge et il a rallongé la coque à l'arrière. Il a utilisé les moitiés supérieures des portes, mais sachant qu'il pourrait être amarré le long d'un quai, il a ajouté une trappe de toit ronde. Il prévoyait de voyager de Toronto à l'Angleterre via les États-Unis, le Mexique, le Guatemala, le Panama, l'Amérique du Sud, le Brésil, l'Afrique, le Moyen-Orient et la Grèce jusqu'en Grande-Bretagne. Il est allé jusqu'au Panama mais il a fait demi-tour lorsqu'il a appris que le cargo sur lequel il avait l'intention d'expédier l'Amphib depuis le Brésil vers l'Afrique avait été mis hors service.
Caractéristiques
Le véhicule se conduit au moyen d'une direction à crémaillère (sur route) et ou d'un gouvernail (dans l'eau).
La conception de ce véhicule est basée autant que possible sur les Jeep Willys et Ford GPW standard, dont un bon nombre de pièces est repris. L'intérieur du GPA est similaire à celui des Jeep, bien que le compartiment conducteur ait presque deux fois plus de leviers de commande : sélection des modes deux roues / quatre roues motrices, boîte de vitesses normale / de réduction, treuil cabestan (sur la proue), déploiement de l'hélice et contrôle du gouvernail.
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