Date de création : 09.04.2012
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Par allan ehrhardt www, le 19.12.2024
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écrire votre commentaire... peka eme
Par Anonyme, le 17.12.2024
lors de mon dernier voyage j'ai eu la chance de rencontrer hugues aufray.
il est toujours aussi gentil , accu
Par cuisine2jacques, le 15.12.2024
nicole aniston
Par Anonyme, le 26.10.2024
Fendt GmbH est une entreprise allemande de construction de machines agricoles premium fondée en Bavière en 1930. Spécialisée à l'origine dans des modèles de faible puissance, elle produit aujourd'hui des tracteurs et des ensileuses automotrices, et commercialise aussi des moissonneuses-batteuses et des presses à balles à chambre variable depuis son intégration au groupe AGCO Corporation en 1997.Depuis 2016, la marque commercialise également du matériel de fenaison Fella sous les couleurs Fendt.
Historique
1928 : construction d'une faucheuse automotrice à moteur essence de 4 ch dans la forge de Johann Georg Fendt à Marktoberdorf, en Souabe.
1930 : Fendt lance un tracteur de 6 ch équipé d'une faucheuse et d'une charrue, le Dieselross (littéralement « cheval diesel »).
1937 : l'entreprise s'inscrit au registre du commerce de Kempten im Allgäu (Souabe).
1938 : 1 000e Dieselross
1942 : Fendt développe un tracteur à turbine à gaz de bois, d'une puissance de 25 ch, pour faire face à la pénurie de diesel en Allemagne (modèle rapidement abandonné).
Après la guerre, l'entreprise connaît un développement très important, grâce à une très forte demande.
1953 : début de la production en série du Dieselross F12 L de 12 ch : ce tracteur possède 4 aires d'attelage, ce qui permet d'effectuer plusieurs travaux en même temps, avec une seule personne. Ce porte-outil fera la renommée de la marque.
1958 : le Favorit 1 dispose d'un moteur de 40 ch et de l'étagement (superposition) de la boîte de vitesses multiples.
1961 : 100 000e tracteur Fendt (un Farmer 2 de 30 ch). Le porte-outil est généralisé sur tous les modèles de la marque.
1976 : lancement de la gamme Favorit, tracteurs de forte puissance (jusqu'à 150 ch).
1984 : lancement des Farmer 300, qui atteignent 40 km/h (tracteur le plus rapide de l'époque) et une cabine à amortisseurs en caoutchouc (ébauche de la suspension cabine).
1984 : modèle 380 GTA, dont le moteur est sous la cabine, ce qui lui assure, selon la marque, une « visibilité totale ».
1985 : Fendt devient le leader du tracteur en Allemagne, grâce à son avance technique. Sa gamme s'enrichit de tracteurs destinés à la viticulture et à l'arboriculture, la série 200 de 40 à 75 ch.
1993 : lancement de la série 800, pouvant atteindre 240 ch et 50 km/h. Équipée d'une boîte powershift, cette série possède aussi (en option) une suspension hydropneumatique sur sa cabine et sur le pont avant.
1995 : les tracteurs Xylon, conçus pour des usages multiples.
1996 : à partir de cette date, la boîte de vitesses powershift est remplacée par une transmission continue (Vario), installée dans un premier temps sur les Fendt de la série 900 (160 à 260 ch).
1997 : Fendt intègre le groupe Agco.
1998 : la gamme est complétée par les Vario 700, d'une puissance maximale de 160 ch
2004 : Fendt équipe ses tracteurs d'une suspension autorégulée sur le pont avant.
2007 : présentation du Trisix lors de l'Agritechnica. Ce tracteur est un prototype issu d'une étude conceptuelle sur les tracteurs de très forte puissance. Il est équipé de 3 essieux (donc 6 roues, chacune avec une suspension indépendantes), de la cabine X5, du variocenter, de l'ABS, deux transmissions à variations continues, d'une puissance de 540 ch, une longueur de 7,61 m et une largeur de 2,75 m. Il est actuellement à l'essai sur le terrain.
2009 : tous les tracteurs Fendt sont équipés d'une boite vario ; Fendt atteint les 100 000 tracteurs Vario vendus
2010 : présentation des ensileuses Fendt Katana 65 et lancement du nouveau Fendt 939 d'une puissance de 390 ch avec l'ABS et la technologie SCR
2011 : présentation de la nouvelle génération des 700 Vario SCR
2012 : présentation de la nouvelle génération des 500 Vario SCR ainsi que l'achèvement de l'extension de la nouvelle usine le 28 septembre.
2013 : Lancement des séries 900 et 800 s4 et du projet Fendt X concept
2014 : Présentation de la Fendt Katana 85 qui vient agrandir la gamme d'ensileuse présente dans le catalogue Fendt, première sortie officielle du prototype Fendt vario 1050, de la série 700 scr s4 et de la nouvelle série 300 vario scr
2015 : Présentation officielle du Fendt 1050 vario sur le sol français et dans un salon couvert a l'occasion du SIMA 2015, en fin d'année FENDT annonce un élargissement de son catalogue avec la présentation des outils Fendt cutter et slicer, Fendt twister et enfin Fendt former (faucheuse, faneuse, andaineur) qui viennent compléter la gamme déjà présente avec les tracteurs, moissonneuses, ensileuses.
2016 : Présentation a l'agritechnica de l'autochargeuse Fendt Euroliner 2200 et lancement du 1000 vario en France. Changement de couleur pour toute la gamme, avec la création du " natural green ", rendant les engins plus tape à l'œil. Présentation pour le constructeur Challenger, faisant partie également du groupe AGCO, du Challenger 1000, qui base sa conception sur le Fendt 1000 et qui se voit attribuer une couleur jaune et des jantes grises, ce tracteur est réalisé pour conquérir le marché américain.
Liens externes | |||||||||||||||||||||||||||
https://fr.wikipedia.org/wiki/Fendt | |||||||||||||||||||||||||||
Notes et références | |||||||||||||||||||||||||||
RUBRIQUE | |||||||||||||||||||||||||||
DESCRIPTION | Fendt | ||||||||||||||||||||||||||
Fendt 1000 Vario | |||||||||||||||||||||||||||
CREATION (S) | 1 | 2 | 3 | 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
DESSIN (S) | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
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Caracas est constituée de cinq municipalités :
Libertador : située à l'ouest de la ville, elle est la plus grande municipalité du pays, ainsi que la plus peuplée et la plus importante. Elle abrite les 5 pouvoirs constituant l'État de Venezuela ainsi que de nombreuses entreprises parmi les plus importantes du pays comme les Empresas Polar et la Banco de Venezuela, ainsi que les sièges des plus grandes chaînes de télévision (Venevisión, RCTV et Globovisión). À Libertador se trouve le centre historique de Caracas, le palais de Miraflores (siège de la présidence de la République) et la plupart des musées de la ville.
Chacao : située à l'est de Caracas, elle constitue l'une des municipalités les plus riches au Venezuela, la plupart de sa population appartient à la classe dominante et moyenne. Chacao abrite la plupart des meilleurs quartiers, des hôtels de luxe, centres commerciaux, ambassades et entreprises internationales. À Chacao se trouvent les fameux quartiers d'Altamira, El Rosal et La Castellana.
Baruta : située au sud-est, Baruta est aussi (avec Chacao) l'une des municipalités les plus riches du pays et, comme à Chacao, la plupart de sa population appartient à la classe dominante et moyenne. Municipalité à vocation résidentielle, Baruta abrite de beaux quartiers, comme Las Mercedes, connus pour leurs restaurants, centres commerciaux et leur vie nocturne. Cette municipalité abrite aussi le siège latino-américain de la multinationale américaine Procter & Gamble
Sucre : située à l'est, Sucre est la deuxième municipalité la plus peuplée de Caracas et la deuxième en superficie. Elle abrite le plus grand parc de Caracas, le parque del Este. Cette municipalité a une vocation résidentielle et possède un petit secteur industriel. À Sucre se trouve la résidence officielle du président de la République et sa famille, une maison appelée La Casona.
El Hatillo : située au sud-est, elle est la municipalité la moins peuplée de Caracas et est nettement résidentielle. La plupart de ses habitants travaillent dans les autres municipalités de la ville.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Caracas
Caracas est fondée en 1567 sous le nom de Santiago de León de Caracas par l'explorateur espagnol Diego de Losada.
Caracas donna naissance au général Francisco de Miranda (1750) ainsi qu'à Simón Bolívar (1783), révolutionnaire libérateur de l'Amérique du Sud.
L'acte du 19 avril 1810, qui amène à la renonciation de Vicente Emparan au poste de capitaine général, puis plus largement à l'émancipation du Venezuela, a été signé dans la mairie de Caracas.
Le 26 mars 1812, un tremblement de terre détruit la ville.
Durant la première partie du XXe siècle, le pétrole permet à Caracas de devenir un centre économique des plus importants en Amérique latine, ainsi qu'une plaque tournante entre l'Europe et l'Amérique du Sud.
Dans les années 1970, le Concorde venait chaque semaine à son aéroport, donnant ainsi une importance géographique et économique à la ville.
Un des épisodes majeurs de l'histoire moderne du Venezuela se produit le 27 février 1989. Connu sous le nom de Caracazo, le peuple se révolte contre l’application des mesures du FMI par Carlos Andrés Pérez, notamment la hausse brutale du prix des transports publics. La violence des affrontements et de la répression font 3 000 morts en quatre jours.
Le 17 octobre 2004, une des deux tours Parque Central de 56 étages prend feu du 34e au 44e étage.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Caracas
Santiago de León de Caracas, traditionnellement connue sous le nom de Caracas, est la capitale et la plus grande ville du Venezuela. Couvrant 433 km2, la ville fait partie du district Capitale au sein de la municipalité de Libertador (dont elle est le chef-lieu). Caracas compte trois millions d'habitants.
Son aire métropolitaine, le Grand Caracas, est à cheval sur deux des États du Venezuela car, avec les municipalités mitoyennes, la métropole s’étend également sur l’État de Miranda. Ainsi, l’agglomération comptait 4,850 millions d'habitants au premier janvier 2009. Cette aire urbaine est également la plus grande du pays.
Caracas est le centre politico-économique et le cœur financier, commercial et culturel du pays. C’est aussi un centre artistique important avec de nombreux musées, théâtres et galeries d'arts.
La ville est classée 57e à l'indice Global Cities de 2012. Elle est considérée comme une ville globale de type Bêta+ par le GaWC
Le nom complet de Caracas est Santiago de León de Caracas. À partir du 24 octobre 2007, le nom officiel de la capitale devra être suivi de l'expression « berceau de Bolivar et reine du Guaraira Repano ». Cette appellation n'est pas utilisée.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Caracas
Les Bisons (Bison) forment un genre de grands bovidés ruminants dont il existe deux espèces vivantes : le bison d'Europe (Bison bonasus) et le bison d'Amérique du Nord (Bison bison) qui est elle-même divisée en deux sous-espèces : le bison des bois (Bison bison athabascae) et le bison des plaines (Bison bison bison). Le bison des plaines vit essentiellement dans les steppes nord-américaines tandis que le bison des bois et le bison d'Europe occupent des habitats forestiers.
Les relations entre les deux espèces vivant actuellement ne sont pas totalement claires. Elles sont sans conteste très proches, puisqu'elles font des hybrides fertiles. Il semble que la fertilité des hybrides soit la même que celle des animaux non hybridés. Il existe d'ailleurs des troupeaux d'hybrides vivant en liberté dans le Caucase russe depuis les années 1950. Il faudrait donc considérer Bison bison et Bison bonasus comme deux sous-espèces, et non comme deux espèces distinctes. Certains biologistes défendent d'ailleurs cette position, mais la majorité des auteurs considèrent cependant toujours que les deux groupes sont des espèces distinctes.
Il est généralement admis que le genre Bison trouve son origine en Asie du sud. Des formes antérieures au genre Bison sont identifiées au Pliocène récent : Probison dehmi et Protobison kushkunensis provenant d'Inde, et Eobison degiulii, provenant d'Europe.
Liste des espèces et sous-espèces
Espèces actuelles
Bison bison (Linnaeus, 1758) : Amérique du Nord.
Bison bonasus (Linnaeus, 1758) : Europe.
Espèces éteintes
†Bison antiquus (Leidy, 1852) : Amérique du Nord.
†Bison latifrons (Harlan, 1825; Leidy, 1852) : Amérique du Nord.
†Bison menneri (Sher, 1997) : Europe.
†Bison palaeosinensis (Teilhard & Piveteau, 1930) : Asie.
†Bison priscus (Bojanus, 1827) : Eurasie et Amérique du Nord.
†Bison schoetensacki (Freudenberg, 1910) : Europe.
†Bison sivalensis (Falconer, 1878) : Chine.
†Bison tamanensis (Vereshchagin, 1959) : Russie.
†Bison voigtstedtensis (Fischer, 1965) : Europe.
Le bison des steppes (Bison priscus (Bojanus, 1827))
Bison priscus, un bison à grandes cornes, habitait l'Eurasie et l'Alaska durant le Pléistocène. On retrouve fréquemment ce bison sur les peintures pariétales de la Préhistoire européenne.
C'est à la fin de la dernière période glaciaire (il y a 10 à 15 000 ans) que Bison priscus semble donner naissance à Bison bonasus, le bison d'Europe actuel, et peut-être aussi au bison d'Amérique.
L'espèce Bison d'Europe (Bison bonasus (Linnaeus, 1758))
Bison d'Europe (Bison bonasus) du parc animalier de Gramat (Lot, France).
Le bison d'Europe était très fréquent sur tout le continent européen, de l'Atlantique à l'Oural (excepté la péninsule Ibérique, l'Italie, la péninsule scandinave et les îles Britanniques), et ce jusqu'au Moyen Âge. Il est également possible qu'il ait résidé en Sibérie, même si ce point doit encore être confirmé. L'historien Paul Diacre signale au viiie siècle la présence de bisons sauvages dans le Nord-Est de l'Italie, dans la région du Monte Re, située aujourd'hui à la frontière italo-slovène.
Charlemagne le chassait, de même que l'aurochs, dans la région de Liège et d'Aix-la-Chapelle.
Exterminé dans la nature après la Première Guerre mondiale, le bison d'Europe ne survivait alors plus qu'en captivité. Il a été progressivement réintroduit dans la nature après la Seconde Guerre mondiale et plus récemment en Roumanie, dans le Parc National "Vânatori - Neamt" (la région de Bucovina).
Le poids moyen du mâle est d'environ 700 kg (1 tonne au maximum), et sa taille peut atteindre 1,80 m, voire 2 mètres, au garrot. La femelle est plus petite, avec un poids entre 350 et 600 kg. C'est le plus gros mammifère terrestre d'Europe.
L'espèce Bison d'Amérique du Nord (Bison bison (Linné, 1758))
Bison des bois (Bison bison athabascae (Rhoads, 1897))
Le bison des bois est actuellement protégé par la Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction (CITES). À l'inverse du bison des plaines, il vit principalement dans la taïga. C'est le plus gros mammifère d'Amérique du Nord.
Bison des plaines (Bison bison bison)
Le bison des plaines a été un animal caractéristique de l'Amérique du Nord et un symbole pour de nombreuses cultures amérindiennes. Les Amérindiens des grandes plaines de l'Amérique du Nord avaient une économie largement basée sur le bison.
Les bisons d'Amérique du Nord étaient encore 50 à 70 millions avant l'arrivée des Européens en Amérique, vivant et migrant sur les plaines herbeuses d'Amérique du Nord, du Mexique au Canada.
Ils ont frisé l'extinction avec la conquête de l'Ouest, l'introduction des chevaux et la construction du chemin de fer (vers 1870-1880), où le massacre des bisons fut une entreprise économique à très grande échelle, mais aussi une stratégie pour affecter les Amérindiens. Buffalo Bill (William Frederick Cody) fut un des plus grands chasseurs de bisons.
L'animal est alors protégé, et sa population en 2005 est estimée entre 200 000 à 300 000 bisons, vivant dans des zoos, des parcs animaliers, des élevages privés (pour la viande) et des réserves naturelles (aux États-Unis et au Canada). Ce dernier groupe, les seuls bisons vivant en liberté, est très minoritaire (quelques milliers). Le groupe le plus important est celui des bisons d'élevage, dont plusieurs dizaines de milliers sont abattus chaque année pour leur viande.
Hybrides
cattalo : taureau + bisonne
beefalo : vache + bison
Le bison dans la culture
Une effigie de bison figure sur les emblèmes des subdivisions de la Biélorussie suivantes : le Voblast de Brest et le Voblast de Hrodna.
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