Date de création : 09.04.2012
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19.07.2024
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Par Anonyme, le 26.06.2024
i love songs from this artist
Par Anonyme, le 31.05.2024
tu étais tellement bonne avec ta poitrine
Par Richard , le 27.05.2024
quelle belle femme!une vraie japonaise
elle est trop belle!beau visage
elle serai encore plus belle avec le
Par Anonyme, le 21.05.2024
ce qui a définitivemen t condamné le bismark c'est le fait que son gouvernail endommagé a l'a empêché de manoe
Par Anonyme, le 13.05.2024
L'autochenille Citroën/Unic P107 est un véhicule utilisé massivement à partir de 1935 par l'Armée de terre française pour mécaniser son artillerie tractée.
La Citroën/Unic P107 est adoptée par l'armée de terre française en 1935 pour prendre la succession de la Citroën-Kégresse P17. Le véhicule est conçu par la firme Citroën, mise en faillite en 1936. Il est produit de 1937 à 1940 par Unic à 3 276 unités
Deux versions sont mises en service :
le tracteur d'artillerie, pour les canons antichars et de campagne (75 mm et 105 mm)
le véhicule dédié aux troupes du génie.
Les Citroën/Unic P107 servent durant les combats de la Bataille de France.
La Wehrmacht récupère de nombreux exemplaires sous le nom de Leichter zugkraftwagen 304 (f), pour tracter des canons Pak 35/36 et 97/38. À l'image des SdKfz 250, le semi-chenillé P107 est doté d'un blindage fortement incliné, renommé Leichter Schützenpanzerwagen auf UNIC P-107 U-304 (f) et utilisé comme transport de troupes.
Plusieurs versions sont dérivées :
Leichter Granatwerferpanzerwagen auf UNIC P.107 U-304 (f) : porte-mortier de 8 cm
Leichter Schützenpanzerwagen (Funk.) auf UNIC P.107 U-304 (f) : véhicule de commandement
Leichter Sanitatspanzerwagen auf UNIC P 107 U-304 (f) : ambulance
Schützenpanzerwagen U304 (f) - 37 mm Pak 35/36 : chasseur de char
Selbstfahrlafette 2 cm Flak 38 auf Gepanzert UNIC P-107 U-304 (f) : véhicule anti-aérien
L'ambulance est principalement utilisée par les troupes cantonnées en France, où elle voit le feu durant les combats de 1944
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La mitrailleuse Hotchkiss de 13,2 mm modèle 1929 conçue par Hotchkiss est une arme de défense anti-aérienne.
Cette arme à refroidissement par air est dotée d'un canon de 76 calibres, ces canons Hotchkiss ont une cadence cyclique de 450 coups par minute, mais la cadence pratique est de 200 / 250 coups par minute pour permettre le rechargement de leurs magasins de 30 balles.
Elle fut utilisée par l’Armée de l’air et la Marine nationale.
Dans la Marine nationale, elle était montée en bitube et en quadritube, cette dernière disposition étant inventée par Yves Le Prieur, sur la quasi-totalité des navires de guerre construits dans les années 1930, mais elle était également utilisée à terre en défense des côtes.
L’Armée de l’air l’utilisait en bitube seulement pour la défense des bases aériennes sous le nom de mitrailleuse de 13,2 mm CA mle 1930.
Elle fut également fabriquée sous licence au Japon pour la marine impériale japonaise sous le nom de Type 93.
L'Italie en fit une copie sous le nom de Breda Mod. 31 avec, en outre, un mode de chargement différent avec des bandes de munitions souples utilisée par la Regia Marina.
Modèle 1930
L’Armée de terre refusa le modèle 1929 pour le tir anti-aérien au prétexte que les balles étant trop lourdes, elles risquaient de blesser les troupes en retombant.
Elle utilisa la mitrailleuse Hotchkiss de 13,2 mm modèle 1930, strictement identique au modèle 1929, comme arme anti-personnel ou anti-char uniquement dans les casemates des basses Vosges et des berges du Rhin de la ligne Maginot pour tirer sur les moyens de franchissement.
Elle était montée sur un chariot suspendu identique à celui qui supportait le canon anti-char de 37 mm afin de pouvoir être retirée du créneau pour la mise en place d’un Jumelage de mitrailleuses Reibel (JM)
Cette arme fut montée sur divers véhicules blindés comme l'AMD Laffly 80 AM, l'AMR 35 et la chenillette T13, et fut utilisée en Espagne, en Belgique et en Chine
Liens externes | |||||||||||||||||||||||||||
https://fr.wikipedia.org/wiki/Mitrailleuse_Hotchkiss_de_13,2_mm_mod%C3%A8le_1929 | |||||||||||||||||||||||||||
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Seconde Guerre mondiale
France - armée de terre
Armes antiaériennes
13,2 mm Hotchkiss M1930 (1930)
Bofors 40 mm (1932 en Suède, 1939 en France)
75 mm Mle 1924 (1925 # canon naval)
75 mm Schneider CA modèle 1917/1917-34/1932/1936 (en) (de 1917 à 1936)
Canon de 90 mm modèle 1926/modèle 1939 (en) (1926/1939)
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Le 40 mm Bofors est un canon antiaérien conçu par l’armurier suédois Bofors au début des années 1930. Sa version initiale était baptisée 40L60, car le tube a une longueur théorique égale à 60 fois le calibre. Il fut fabriqué en Suède par la société Bofors elle-même, mais également sous licence dans de nombreux autres pays. Une grande partie des nations impliquées dans le deuxième conflit mondial l'ont utilisé sous des versions différentes, et même après. De nombreuses versions sont toujours en service dans les années 2010.
Historique
La version 40 AA 39/55 (le Bofors 40 mm fut adopté par la France en 1939) était encore en service dans les régiments d'artillerie « sol-air » de l'Armée française dans les années 1970 (en particulier au 7e Groupe d’Artillerie Antiaérienne de Marins à Colmar (régiment basé alors au Quartier Walter), devenu le 57e régiment d'artillerie le 1er novembre 1970.
Dans la Marine française, il restait au début 2015 cinq navires équipés chacun d'une de ces armes : les quatre de la classe P400 et l'Albatros désarmé en juillet 2015.
Il équipe plusieurs types d'engins au début du xxie siècle dont une version du Combat Vehicle 90.
Caractéristiques
Le Bofors 40 mm est d'origine suédoise.
en anti-aérien : 3 800 m par autodestruction de l'obus ;
en anti-personnel : 3 000 m ;
en anti-char : 1 000 m ;
portée maximale supérieure à 7 000 m.
0,890 kg pour 68 g d'explosif. Le coup complet (douille, obus et charge propulsive) pèse 2,12 kg.
Généralement, 4 coups sont réunis sur une lame-chargeur, pour être introduits facilement à la main dans la trémie située sur la face supérieure de la pièce. La trémie peut recevoir 2 lames, soit 8 coups, qui seront tirés en 4 secondes ; sur la plateforme tournante de la pièce, une étagère peut contenir 7 lames supplémentaires (28 coups), que le servant pourvoyeur pourra amener successivement dans la trémie pendant le tir. Un servant au sol peut introduire de l'extérieur de nouvelles lames dans l'étagère de la plate-forme si nécessaire.
120 coups par minute
Au moins pour le modèle encore en service dans l'armée de terre française dans les années 1970, chaque pièce avait deux tubes : un en place sur la pièce, l'autre en réserve dans une caisse. Le tube est assemblé sur la pièce par un filetage interrompu, permettant son démontage par rotation d'un sixième de tour : ceci permettait, après démontage, de laisser refroidir le tube utilisé tout en conservant la pièce en service avec le second tube remonté en place. L'opération de changement de tube nécessitait au moins trois servants et pouvait être faite en environ 30 secondes par une équipe bien entraînée ; en école à feu, le changement de tube se faisait tous les 80 coups.
Outre l'obus anti-aérien, il existait un autre obus explosif pour usage antichar et un obus d'exercice non explosif (surnommé « boulet »).
Une version rallongée baptisée 40L70 (tube de longueur 70 calibres) avec vitesse initiale plus grande (1 000 m/s) et plus grande cadence de tir (240 voire 330 coups par minute) fut étudiée après la guerre. Mais pour la France, ce modèle fut finalement abandonné à la fin des années 1950, en particulier du fait de sa masse (5 tonnes au lieu de 3) et de son coût.
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Manifestation des chasseurs - Le Moment Meurice
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Seconde Guerre mondiale
France - armée de terre
Mitrailleuses, Fusils-mitrailleurs
Hotchkiss Mle 22 / 26 / 34 (1922, 1926, 1934, F.M. principalement dédiés à l'exportation en calibres de 6,5 ; 7 ; 7,5 ; 7,92 mm)
(8 mm) Chauchat (1915 # F.M.)
(8 mm) Hotchkiss Mle 1914 (1914 # mitrailleuse)
(13,2 mm) Hotchkiss M30 (1930 # mitrailleuse de forteresse ou antiaérienne)
(7,5 mm) Châtellerault 24/29 (1929 # F.M.)
(7,5 mm) MAC 31 Reibel / MAC 34 (1931 et 1934 # mitrailleuses pour véhicules, avions, forteresses)
(8 mm) Saint-Étienne Mle 1907 (1907 # mitrailleuse)
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Seconde Guerre mondiale
France - armée de terre
Mortiers
60 mm Mle 35 (1935)
81 mm Mle 27/31 (1931)
120 mm Brandt modèle 1935 (1935)
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Seconde Guerre mondiale
France - armée de terre
Camions, camionnettes
Berliet CBA (1918 et versions plus récentes # dans l'artillerie portée)
Berliet GDR/GDRA (1935/1939)
Berliet VDCT/VDCN/VDCA (1936/1938/1939)
Citroën type 32 (en) (1934)
Citroën type 23 (1935)
Citroën U45 (1938)
Delahaye type 103 (1938)
Delahaye type 140 (1938)
Dodge VH-48 (1939 # États-Unis)
Ateliers pour parc d'armée FAR (1939 # Chenard et Walcker)
FAR type 22X (1938 # tracteur léger)
Fiat SPA 38R (1939)
Fiat 626 (1939)
GMC AGK 353 (1939 # États-Unis)
GMC AFWX 354 (1939 # porte-projecteur, États-Unis)
Jeffery Quad (1915 # dans l'artillerie portée)
Latil TL (1928)
Latil FB 6/FSPB 4 (1935/1939)
Latil H2B8 (1934)
Latil M1BR (1936)
Latil M2B3D (1936)
Latil M2 TL6 (it) (1935)
Matford F917WS (de) (1939)
Panhard K13 (1915 # dans l'artillerie portée)
Panhard K91 (1937)
Panhard K101/K128 (en) (1938/1939)
Panhard K113 (1939)
Panhard K125 (1937)
Pierce-Arrow (1918 # dans l'artillerie portée)
Peugeot DK 5 (1939)
Renault ADH/ADK/ADR (en) (1936 # dont porte-chars, ...)
Renault AGC/AGK/AGR/AGT (en) (1937 # dont porte-chars, ...)
Renault TI (1930 et versions plus récentes)
Rochet-Schneider 420 VLES (1936 # dont porte-chars)
Saurer B (1916 # dans l'artillerie portée)
Saurer 3 CT1MI (1939)
Studebaker K 25 (1939 # États-Unis)
UNIC S27 (1939)
White 704 S (1939 # États-Unis)
White 920 citerne (1939 # États-Unis)
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Le Type 45 est un modèle de camion de la marque Citroën, fabriqué pendant 20 ans, entre 1934 et 1954. Il sera remplacé par le Type 55.
Histoire
Après le T 23, le T 29, et le T 32 avec des moteurs dérivés de voitures, type Rosalie où Traction Avant, le T 45 sort en 1933 avec un moteur à essence de 6 cylindres en ligne, et un châssis permettant une charge utile de 3,500 t en version courte. Une version longue de 4,500 t sera ensuite proposée. Un moteur diesel de 12 chevaux fiscaux sera ensuite présenté. Le châssis court ou long sera également employé pour d'autres versions.
T 45 S, Autocar 33 places, équipant entre autres le réseau des Transports CITROEN en 1948
T 45 D, tracteur diesel pour semi-remorque
T 45 U, fourgon pompe-tonne d'incendie
Toutes sortes de carrosseries pouvaient être adaptées sur le châssis court ou long.
Pendant la guerre 39/45, il pourra même est équipé d'un gazomètre en version plateau avec ridelles et fourgeon, livré d'usine - version 45 G.
L'armée allemande, ayant saisie à son arrivée à Paris l'usine du Quai de Javel, en possédera plusieurs centaines en version camouflage. Très robuste, il sera d'un grand succès à l'exportation et dans toutes les colonies françaises. Les entreprises de déménagement seront très souvent équipées de ces engins, en fourgon à deux essieux et châssis long ou avec tracteur routier et semi-remorque.
(Références et données techniques, Constructeur)
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1968
Paroles
Ma mère me dit bonjour, la concierge dans la cour
L'agent de police au carrefour, le facteur qui vient sonner
La laitière et le crémier, ils sont tous là pour me saluer
Alors bonjour salut, alors bonjour salut
Le ciel est bleu, je suis heureux, bonjour salut
Alors bonjour salut, alors bonjour salut
Le ciel est bleu, je suis heureux, bonjour salut
Enchanteurs et magiciens, oiseaux bleus petits lapins
Princesses ou lutins et petits tout petits nains
Elfes et fées, anges pour me garder
Tout à l'air de vraiment bien bien bien bien s'annoncer
Alors bonjour salut, alors bonjour salut
Le ciel est bleu, je suis heureux, bonjour salut
Alors bonjour salut, alors bonjour salut
Le ciel est bleu, je suis heureux, bonjour salut
Alors bonjour salut, alors bonjour salut
Le ciel est bleu, je suis heureux, bonjour salut
Alors bonjour salut, alors bonjour salut
Le ciel est bleu, je suis heureux, bonjour salut
Bonjour salut, bonjour salut, bonjour salut, bonjour salut, bonjour salut...
Source : LyricFind
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Hymne national | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Musique classique | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
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Chanson pour enfant | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
Dessin animé | 0-9 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z |
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