Le châssis de la voiture est en tôle d'acier, d'épaisseur variant entre 0,8 et 1 mm. Les différents éléments qui le composent sont soudés par points, le jointoyage étant réalisé par l'application de cordons de mastic type polyuréthane. Le châssis est constitué d'une traverse avant sur laquelle est fixé le berceau recevant l'ensemble moteur/boîte de vitesses et le train avant ; le plancher est surmonté par deux longerons latéraux et trois traverses ; deux brancards situés à l'arrière supportent le train arrière et le plancher de coffre.

Le moteur est du type longitudinal avant. Les quatre premiers moteurs à équiper la R4 avaient une cylindrée de respectivement 603, 747, 782 et 845 cm³, ils étaient à trois paliers (« moteurs Billancourt »). Les derniers modèles reçurent des « moteurs Cléon-Fonte » de 956 et 1 108 cm³ à cinq paliers, conçus à la base par l'ingénieur René Vuaillat pour la Renault Floride S et la Renault 8.

603 cm³ (49 × 80) : puissance de 23 ch et couple de 4,3 kg m. Monté sur R3 (modèles 1962) ;

747 cm³ (54,5 × 80) : puissance de 27,6 à 30 ch et couple de 5,1 à 5,6 kg m ;

782 cm³ (55 × 80) à partir des modèles 1972 : puissance de 30 ch et couple de 5,4 kg m ;

845 cm³ (58 × 80) avec option 5 CV : puissance de 30 ch et couple de 5,9 kg m. Montée en série pour 1983 ;

956 cm³ (65 × 72) : puissance de 34 ch et couple de 6,2 kg m. Monté sur les derniers modèles TL Savane à partir de mai 1986 ;

1 108 cm³ (70 × 72) : puissance de 34 ch et couple de 7,5 kg m. Équipe en série la 4 GTL à partir du début 1978

La Renault 4 (couramment appelée 4L) est une petite voiture populaire de grande diffusion de conception simple et pratique. C'est aussi la première application de la traction sur une voiture de tourisme de la marque Renault après que cette technique a été adoptée sur l'Estafette en 1959.

La Renault 4 fut désignée ainsi parce qu'elle était équipée d'un moteur de 4 chevaux fiscaux ; la Renault 3 qui partageait la même carrosserie, avait un moteur de 3 chevaux fiscaux

Elle est construite d'août 1961 à décembre 1992 dans 28 pays, initialement avec la Dauphine sur l'île Seguin à Boulogne-Billancourt ainsi qu'à l'usine Renault de Flins, en Espagne (par Fasa-Renault), en Argentine par IKA-Renault, en Italie par Alfa Romeo (sous licence), au Maroc, à Madagascar, en Afrique du Sud, puis en Slovénie pour les dernières années de sa production.

La R4 connut un grand succès auprès des PME, des artisans, de la gendarmerie (c'est l'une des voitures françaises de l'époque qui permettait de conduire avec le képi sur la tête), mais également auprès des PTT, de France Télécom ou EdF dans sa version fourgonnette; ces contrats lui donnèrent une très grande visibilité.

En France, la R4 fut en tête des ventes de 1962 à 1965 (succédant à la Renault Dauphine), puis en 1967^b et 1968^c. Elle est la deuxième voiture française la plus vendue avec 8 135 424 exemplaires derrière la Peugeot 206

Lors d'un repas de soutien à son mari incarcéré, Isabelle Balkany déguste... de la langouste

15 sept. 2019, 21:30

Lors d'une journée de soutien à Patrick Balkany, incarcéré, un repas convivial a eu lieu à Levallois-Perret. Son épouse Isabelle, maire par intérim, a pu profiter d'un déjeuner avec non pas du homard... mais de la langouste, comme elle l'a précisé.

Devenue maire par intérim malgré sa condamnation par la justice, Isabelle Balkany a pu compter, le 15 septembre, à Levallois-Perret (92) sur le soutien d'une cinquantaine de personnes, dont des responsables politiques du parti Les Républicains. Elle se sont rassemblées devant la mairie pour dénoncer la détention à la prison de la Santé du maire de la ville Patrick Balkany. Un repas chaleureux a notamment été organisé pour l'occasion. Parmi les mets dégustés : un luxueux poisson qui avait d'abord été identifié comme du homard, par plusieurs journalistes. «C'est un cadeau», précise une personne à table, «offert par la poissonnière» a tenu à préciser ensuite Isabelle Balkany, dont les propos sont rapportés par le journaliste Clément Lanot, mais aussi par le journal La Dépêche.

Par la suite, le maire par intérim a interpellé RT France sur Twitter, assurant qu'il n'était pas question de homard... mais de langouste. «Invendue, [le poissonnier] l’a gentiment offerte à son voisin d’étal qui nous recevait !», a-t-elle encore précisé.

Le 14 septembre, Levallois-Perret avait déjà vu le rassemblement d'une cinquantaine de personnes devant la mairie de la ville des Hauts-de-Seine pour soutenir Patrick Balkany, incarcéré depuis le 13 septembre au soir. Un livre d'or de soutien au couple Balkany, entreposé devant l'hôtel de ville, a même reçu plusieurs dizaines de mots et signatures, pas toujours positifs à l'égard de Patrick et Isabelle Balkany, tous deux condamnés pour fraude fiscale.

Après l'attaque de drones en Arabie saoudite, une hausse des prix du carburant "de l'ordre de 4 à 5 centimes"

ECONOMIE - Une attaque de drones a provoqué samedi 14 septembre des incendies dans deux installations pétrolières en Arabie saoudite. Raison pour laquelle le pays a temporairement réduit de moitié sa production. Une décision qui va sensiblement faire augmenter les prix à la pompe.

Prix du carburant à la pompe

POLITIQUE

De quoi faire moyennement rire ceux qui se lèveront plus tôt pour arriver à l’heure, ou qui s’apprêtent à vivre d’intenses moments de complicités non désirés avec leur voisin de métro. 

Évidemment, la petite phrase de Sibeth Ndiaye n’est pas passée inaperçue et lui a valu des qualificatifs peu amènes, ou des détournements, au cours de la journée sur les réseaux sociaux.  

VISITE SURPRISE Meuse : le chanteur Renaud en visite chez les bikers de Mécrin

A l’occasion du rassemblement Harley organisé ce dimanche dans le petit village meusien de Mécrin, les participants ont eu l’heureuse surprise de côtoyer le chanteur Renaud.

LE 02/05/2016 À 05:03

 MIS À JOUR LE 02/05/2016 À 08:16

MÉCRIN (Meuse)

Jean-Claude Passetemps doit sans doute encore se pincer pour y croire. « C’est énorme de faire un tour de bécane avec Renaud derrière », sourit l’organisateur du Swap Meet de Mécrin dans la Meuse, un rassemblement Harley ultra réputé qui s’est tenu ce dimanche. Il ne tarit pas de d’éloges à l’adresse du chanteur : « C’est un mec en or. Plein de gentillesse. Enfin bref… Quand j’étais gamin, j’écoutais ses chansons. Là, c’est émouvant de le rencontrer, je vais percevoir ses disques d’une autre façon. »

« J’avais une grosse Harley », dit le chanteur

En pleine période promotionnelle, Renaud s’est accordé un break pour rendre visite à son ami Jean-Claude, ainsi qu’il lui avait promis. « C’est grâce à l’écrivain Henri Lœvenbruck que je le connais. C’est lui qui m’a amené ici il y a deux-trois mois, lui aussi qui m’a fait découvrir cet univers des bikers fascinant », raconte la star.

Bien que motard depuis longtemps, Renaud ne faisait pas partie de ces passionnés tels qu’il a pu en croiser deux jours durant. « J’avais une grosse Harley mais, moi, je suis plutôt du genre à rouler solo », souffle-t-il. « Lorsqu’il est venu dans notre club, il a découvert la fraternité qui nous unit », ajoute Jean-Claude Passetemps. « J’étais déjà dans une période d’abstinence où je ne consommais plus que de l’eau et du coca. Et quand on a bouffé tous ensemble, ils ont bu la même chose que moi, pas une goutte de bière », raconte l’artiste. Séduit par l’ambiance du Boozefighters motorcycle club, il l’a été tout autant par le petit film d’une précédente édition de la concentration Harley. « Ouais, ça m’a fait rêver. »

Prévue de longue date, il n’était pas question de claironner partout et trop tôt sa venue à Mécrin. Elle a été annoncée l’avant-veille sur la page Facebook du School Bar Atelier avec une photo de Jean-Claude Passetemps et le message que le Phénix serait bien là ce dimanche. Afin d’éviter l’empressement des curieux. « Je n’aime pas la foule, ça me fait peur. Je suis un solitaire », lâche-t-il.

S’il pose volontiers pour les photos et signe les autographes qu’on lui demande, il apprécie les moments au calme : « Ça me gave un peu si ça devient envahissant. » Quand on lui parle des Motordays à Gérardmer à la fin du mois, dont il est le parrain, il imagine que « ça risque d’être comme ici, mais en dix fois pire ».

Si son passage à Mécrin constitue, pour Jean-Claude Passetemps, un bien joli cadeau, il y en a un autre que Renaud lui a fait. Plus personnel. Avec autant de générosité. « Il m’a offert une collection de vinyles. Un autre point commun que la passion pour ces disques. » Dans le lot, des collectors, des albums de Renaud et d’autres artistes qu’il affectionne. « De toute façon, je n’ai pu de platine », confie-t-il pour expliquer ce geste complètement désintéressé.

François-Xavier GRIMAUD

Fraude fiscale : Google verse près d’un milliard d’euros à la France

POURSUITES Le géant de l’Internet va payer une amende de 500 millions et verser 465 millions d’euros au fisc français

Près d’un milliard d’euros versé par le géant du Web à la France. Google a accepté, ce jeudi, de payer une amende de 500 millions d’euros pour mettre un terme à une enquête pour fraude fiscale. L’entreprise américaine va également verser 465 millions d’euros pour solder son contentieux avec le fisc français.

Pour clore l’enquête pour fraude fiscale menée par le parquet national financier (PNF), Google a accepté de payer une amende de 500 millions d’euros, selon un accord validé lors d’une audience au tribunal de Paris.

Google dispose d’un délai de rétractation de dix jours

Cette transaction, acceptée par Google France et Google Irlande, met fin aux poursuites pour « fraude fiscale aggravée » engagées en 2015 par le PNF, et écarte définitivement la perspective d’un procès pour Google dans ce dossier. La multinationale dispose d’un délai de rétractation de dix jours. Outre l’amende, le géant de l’Internet va verser 465 millions d’euros pour solder son contentieux avec le fisc français​, a indiqué le géant Internet américain, ce jeudi, confirmant des informations de sources proches du dossier.

« Nous avons mis fin aux différends fiscaux et connexes que nous avions en France depuis de nombreuses années. Ces accords comprennent un paiement de 500 millions d’euros qui a été prononcé aujourd’hui par un tribunal français, ainsi qu’un montant de 465 millions d’euros en taxes additionnelles que nous avons accepté de payer », a écrit Google dans un communiqué.