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Angélique et le Sultan

Publié à 22:00 par dessinsagogo55 Tags : maroc anges photo center jardin sommaire film centerblog sur merci france chez femme
Angélique et le Sultan


Angélique et le sultan est un film franco-germano-italien de Bernard Borderie sorti en 1968.

Angélique a été enlevée, malgré les efforts de Peyrac. Elle doit être vendue comme esclave au roi du Maroc. Peyrac, après bien des aventures, échoue chez son ami l'ambassadeur de Turquie. Il propose au roi du Maroc l'échange d'un secret contre sa femme, mais celle-ci est déjà parvenue à prendre la fuite...

Fiche technique

Titre : Angélique et le sultan
Réalisation : Bernard Borderie
Scénariste : Bernard Borderie et Francis Cosne
Producteurs : François Chavane, Francis Cosne et Raymond Borderie
Compositeur : Michel Magne
Dialoguiste : Pascal Jardin
Directeur de la photographie : Henri Persin
Costumes : Rosine Delamare
Monteur : Christian Gaudin
Pays : France, Allemagne, Italie et Tunisie
Langue de tournage : Français
Genre : Historique, Aventure
Format : Couleur
Durée : 105 minutes
Date de sortie : France : 21 août 1968


Distribution


Michèle Mercier : Angélique
Robert Hossein : Joffrey de Peyrac "Le Rescator"
Jean-Claude Pascal : Osman Ferradji
Helmuth Schneider: Colin Paturel
Aly Ben Ayed: Sultan Moulay-El-Raschid
Roger Pigaut: Pierre-Marie D'Escrainville
Jacques Santi: comte de Vateville
Bruno Dietrich : Coriano
Henri Cogan: Simon Bolbec
Erno Crisa: ambassadeur turc
Arturo Dominici: Mezzo Morte (non crédité)
Wilma Lindamar : Leïla Aïcha
Gaby Mess/Mesee : favorite du Sultan
Ettore Manni: Jason
Manja Golec : captive
Emilio Massina : garde de l'ambassadeur (non crédité)
Mohamed Kouka
Claudio Previtera.
Antoine Baud : un marin D'Escrainville
Marc Cassot: voix d'Helmut Schneider
Jean Topart: voix d'Arturo Dominici
Michèle Montel : voix de Manja Golec



Autour du film

De nombreuses scènes du film sont tournées en Tunisie, par exemple dans la ville de Sidi Bou Saïd, entre autres dans le palais du baron Rodolphe d'Erlanger, autour du ribat de Monastir, dans l'amphithéâtre d'El Jem, avec une vue de la corbeille de Nefta, de la baie de La Marsa, etc.


Filmographie d'Angélique


1964 : Angélique Marquise des Anges de Bernard Borderie avec Michèle Mercier, Robert Hossein, Jean Rochefort
1964 : Merveilleuse Angélique de Bernard Borderie avec Michèle Mercier, Claude Giraud, Jean Rochefort
1965 : Angélique et le Roy de Bernard Borderie avec Michèle Mercier, Jean Rochefort
1967 : Indomptable Angélique de Bernard Borderie avec Michèle Mercier, Robert Hossein


1968 : Angélique et le sultan de Bernard Borderie avec Michèle Mercier, Robert Hossein, Jean-Claude Pascal

 

 
 
 
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Poitrine

Publié à 21:27 par dessinsagogo55 Tags : centerblog sur merci
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Camion M125

Publié à 21:01 par dessinsagogo55 Tags : centerblog sur merci
Camion M125

 

 
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Camion M123 et M125 10 tonnes 6x6

Publié à 20:55 par dessinsagogo55 Tags : center centerblog sur merci
Camion M123 et M125 10 tonnes 6x6

 

Le Mack M123 (G792) était un semi-remorque 6x6 de 10 tonnes introduit en 1955. Le Mack M125 était une version camion de transport lourd du M123. Le M123 était utilisé pour tracter des remorques de transport de chars tandis que le M125 remorquait des pièces d'artillerie de campagne.

 

 

 
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https://en.wikipedia.org/wiki/M123_and_M125_10-ton_6x6_trucks

 
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Mack FKSW tractor 1939

Publié à 20:37 par dessinsagogo55 Tags : centerblog sur merci
Mack FKSW tractor 1939

 

 
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Renard

Publié à 20:20 par dessinsagogo55 Tags : centerblog sur merci
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Cadets de Podolsk

Publié à 18:37 par dessinsagogo55 Tags : prix centerblog background sur vie merci histoire art film
Cadets de Podolsk

 

Les cadets de Podolsk sont des cadets des écoles militaires d'artillerie et d'infanterie de Podolsk qui ont défendu Moscou en octobre 1941, lors de la bataille de Moscou au début de la Grande Guerre patriotique (partie de la Seconde Guerre mondiale).

 
Histoire
 

Au total, avant le début de la Grande Guerre patriotique, plus de 3 500 cadets suivaient leur formation militaire dans les écoles d'artillerie et d'infanterie de Podolsk. Ils étaient formés pour devenir d'excellents commandants avec une expertise suffisante dans l'art de la guerre. En octobre 1941, il y avait un réel danger que Moscou soit capturée par une attaque décisive des troupes de chars allemands. La ligne de défense la plus faible se trouvait près de la ville de Mojaïsk au sud-ouest de la capitale soviétique. La longueur totale de la ligne était de 220 kilomètres et, en raison de sa vaste étendue, la construction de la fortification n'était pas achevée. Il était nécessaire de gagner 5 à 7 jours pour transférer les réserves militaires de l'état-major.

 

Garde avancée

 

Le 5 octobre 1941, un détachement avancé a été formé à partir des cadets de Podolsk. Leur tâche était de résister et de ralentir l'avancée des forces ennemies jusqu'à ce que les troupes nouvellement formées de l'école arrivent à la ligne de défense Ilyinsky au large de Maloïaroslavets. Le 6 octobre, les cadets engagent le régiment du 57e corps motorisé de la Wehrmacht. Après cinq jours (6-10 octobre) de combats sanglants, ayant utilisé presque toutes les munitions, l'avant-garde se retira dans le village d'Iliynskoye, où les forces principales des deux écoles avaient déjà été déployées. Parmi les cadets du détachement avancé, moins d'un tiers a survécu, mais ils ont détruit jusqu'à 20 chars, environ 10 véhicules blindés et neutralisé plusieurs centaines de soldats ennemis.

 

La bataille de Borovsk
 

Le 11 octobre, les Allemands tentent de prendre d'assaut la ligne Ilyinsky et organisent une attaque pour s'emparer rapidement de la ville de Borovsk. Du 12 au 20 octobre, les combats sont acharnés, de nombreux cadets sacrifient leur vie pour tenter de ralentir l'avancée des envahisseurs. Le 20 octobre, les cadets restants, ayant reçu des ordres du quartier général de la 43e armée, se retirent pour rejoindre les troupes principales. Les cadets survivants de l'école d'infanterie de Podolsk sont transférés dans la région d'Ivanovo, où une autre école d'infanterie a été organisée dans la ville de Shuya. L'école d'artillerie de Podolsk est évacuée vers Boukhara dans la RSS d'Ouzbékistan.

 

Au cours des batailles sur la ligne Ilyinsky, les cadets de Podolsk ont éliminé environ 5 000 soldats et officiers allemands et ont mis hors d'état une centaine de chars. L'ordre du quartier général a été exécuté au prix de milliers de vies : selon certains rapports, environ 2 500 cadets ont été tués en octobre 1941, tandis que d'autres sources affirment que seulement un sur dix a survécu parmi les 3 500 soldats du régiment de cadets. Néanmoins, il a permis au quartier général de déplacer des unités militaires et des armes supplémentaires des régions orientales du pays vers la ligne de front et enfin de défendre la capitale.

 

Mémoire

Ruban des cadets

 

Le 27 avril 2013, la campagne commémorative « Ruban des cadets » a été lancée. Les initiateurs étaient des étudiants d'un lycée de Podolsk. Le ruban des cadets est un morceau de tissu de satin de 25 cm de long et 3,5 cm de large. Le ruban a 5 bandes alternées de même largeur - 3 vertes et 2 rouges.

 

Médaille commémorative

Le 3 octobre 2016, l'organisation publique panrusse des anciens combattants des forces armées et le ministère de la Défense ont créé une médaille commémorative dédiée au 75e anniversaire de l'exploit des cadets de Podolsk.

 

Film

 

La ligne de feu s'inspire de cette histoire.

 

 

   
   
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Cadets de Podolsk — Wikipédia

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Mercedes-Benz 300 SL Roadster

Publié à 01:04 par dessinsagogo55 Tags : center centerblog background sur merci
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renault trucks K

Publié à 05:37 par dessinsagogo55 Tags : centerblog background sur merci base
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Le Renault Trucks gamme K est un camion de chantier fabriqué par Renault Trucks.

 

Présenté le 11 juin 2013, il répond à la norme Euro 6 qui nécessite un filtre à particules.

 

Le camion, qui repose sur une base Volvo FMX, possède une cabine de conception française avec une marche supplémentaire à l'arrière pour voir le chargement.

 

Il est équipé de moteurs diesel 6 cylindres en ligne à injection directe allant de 380 à 520 ch et d'une boîte de vitesses robotisée en série pour un poids total autorisé en charge (P.T.A.C.) de 18 à 54 tonnes. Il existe en configuration 4x4, 6x6 , 8x6 et 10x4

 

   
   
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Renault Trucks K430

Publié à 05:33 par dessinsagogo55 Tags : centerblog background sur merci
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