La chanteuse Buzy, qui a connu le succès dans les années 1980, avec la chanson Body physical, vient de mourir à l'âge de 66 ans.

La chanteuse Marie-Claire Girod, plus connue sous le nom de Buzy, et interprète du tube Body Physical dans les années 1980, est morte mardi 14 novembre à Paris, a-t-on appris mercredi auprès de son entourage. Elle était âgée de 66 ans.

Buzy s'est fait un nom dans les années 1980 avec le tube Body physical, en 1986, mais aussi des titres comme Dyslexique, Baby-boum, Adrian ou encore I Love You Lulu (ce dernier fut supervisé par Serge Gainsbourg).

A partir des années 1990, le grand public la perd de vue, même si l'artiste continue à sortir des disques. On la retrouve ainsi, non pas en tête d'affiche, mais en première partie de Michel Sardou à L'Olympia au début de 1995, année de la sortie de son best-of.

Si elle avait quitté le monde de la musique pour exercer au début des années 2000 en tant que psychothérapeute, Marie-Claire Girod avait renoué avec la chanson en 2005, le temps d'un album composé avec Daniel Darc, Jay Alanski et Alice Botté, intitulé Borderlove. En 2011, un album intitulé Tous Buzy, lui rendait hommage. Des artistes indépendants y interprétaient ses chansons les plus connues.

Son dernier album, Cheval fou, était sorti en 2019. Elle avait publié une autobiographie intitulée Engrenages.

2D2 5515

2D2 5500 est une série de locomotives électriques françaises construite sur une conception Brown Boveri qui fut en service de 1933 à 1980.

Caractéristiques

4 essieux moteurs placés au centre entre les bogies de guidage

suspension : amortisseurs à lames et ressorts hélicoïdaux

un moteur hexapolaire par essieu, avec une puissance à l’arbre en régime unihoraire de 719,5 kW pour 560 A sous 1 500 V

refroidissement de chaque moteur par un groupe de ventilation à 120 m³/min fonctionnant sous 1 350 V et 4 A.

jeu latéral des essieux moteurs : 25 mm

transmission bilatérale de type Buchli avec démultiplication de 61 puis 63 dents à 141 sur la couronne d'entraînement de diamètre 1 410 mm).

pantographes : 2 de type PO (avec disjoncteur N10 à 2 000 A)

compresseurs d'air : 2 groupes à 7 bars et 1 205 L/min, situés sous les capots d'extrémité.

1^re série : 2D2 5503 à 5537 « Nez de cochon » (E 503 à 537 PO puis PO-Midi devenues 2D2 503 à 537 (SNCF) livrées de mai 1933 à juin 1934.

2^e série : 2D2 5538 à 5545 « Femmes enceintes » (E 538 à 545 PO-Midi devenues 2D2 538 à 545 (SNCF) livrées de décembre 1937 à juillet 1938.

3^e série : 2D2 5546 à 5550 « Waterman » (SNCF) livrées d'avril 1942 à octobre 1943 directement avec boites à rouleaux.

La 2D2 5516 restaurée et préservée à la Cité du train à Mulhouse ; livrée le 20 mai 1933 et radiée le 9 octobre 1978, elle a parcouru 7 820 519 km ;

Général Céleste Deprez (1855-1940), général pendant la Première Guerre mondiale, né à Vauquois. Il contribua à sa reconstruction après guerre.

Parmi « ceux de Vauquois », nom donné à ceux qui ont participé à la bataille de Vauquois :

Henri Collignon (1856-1915), préfet et ancien secrétaire général de la présidence de la République, engagé volontaire à 58 ans, tué au combat à Vauquois. Une borne en bas de la butte a été érigée en sa mémoire.

Auguste Chaillou (1866-1915), médecin et ancien chercheur de l'institut Pasteur, tué au combat à Vauquois.

Lucien-Émile Dropsy (1886-1915, sculpteur et médailleur, tué au combat à Vauquois.

Harry S. Truman, président des États-Unis, servit dans l'artillerie américaine qui attaqua le secteur de Vauquois en septembre 1918

Butte de Vauquois

Monument « Aux combattants et aux morts du Vauquois »

Nécropole nationale

Le Monument Aux combattants et aux morts du Vauquois.

Le site de la butte de Vauquois a été préservé après la guerre. En 1925, un monument « aux combattants et aux morts du Vauquois » a été construit au sommet de la butte, côté "français". Il représente une pyramide tronquée avec une lanterne des morts. Y est sculpté un poilu en tenue de 1915 et un marronnier tronqué, rappelant un marronnier de la butte scié à la mitrailleuse par les Allemands car il servait de repère à l'artillerie française. L'ensemble des terrains de la zone rouge sur la butte a été classé monument historique depuis 1937.

Aujourd'hui, le site est ouvert au public et constitue un témoignage de la première guerre mondiale, du sacrifice des valeureux soldats de chaque camp et de la « guerre des mines ». Une association de bénévoles, l'association des amis de Vauquois et de sa région, entretient et restaure le site pour conserver ce témoignage de l'histoire. Cette association propose une visite guidée des souterrains le premier dimanche de chaque mois ou sur rendez-vous pour des groupes.

Église de l'Immaculée-Conception

L'église de l'Immaculée-Conception, reconstruite en 1928.

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. Pour les communes de moins de 10 000 habitants, une enquête de recensement portant sur toute la population est réalisée tous les cinq ans, les populations légales des années intermédiaires étant quant à elles estimées par interpolation ou extrapolation. Pour la commune, le premier recensement exhaustif entrant dans le cadre du nouveau dispositif a été réalisé en 2006.

En 2020, la commune comptait 19 habitants, en diminution de 5 % par rapport à 2014 (Meuse : −4,45 %, France hors Mayotte : +1,9 %).

Typologie

Vauquois est une commune rurale, car elle fait partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee. La commune est en outre hors attraction des villes

Occupation des sols

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des forêts et milieux semi-naturels (57,4 % en 2018), en augmentation par rapport à 1990 (54,7 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : forêts (57,4 %), prairies (42,6 %). L'évolution de l’occupation des sols de la commune et de ses infrastructures peut être observée sur les différentes représentations cartographiques du territoire : la carte de Cassini (xviii^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et les cartes ou photos aériennes de l'IGN pour la période actuelle (1950 à aujourd'hui).