Rodolfo Graziani (Filettino, 11 août 1882 - Rome 11 janvier 1955) est un général et homme politique italien.

Il sert dans l'armée royale italienne pendant la Première Guerre mondiale et la Seconde Guerre mondiale. Pendant l'entre-deux-guerres, il rejoint le fascisme, devenant l'une de ses figures de proue. Il obtient des commandements pendant les guerres coloniales italiennes lors de reconquête de la Libye italienne (1921-1931), puis prend part à la guerre d'Éthiopie et à la répression contre la guérilla abyssine (1935-1937). Son rôle en Libye et ses méthodes brutales lui valent le surnom de « boucher du Fezzan ».

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, il devient Gouverneur général et commandant en Libye succédant à Italo Balbo. Pendant la campagne d'Afrique du Nord, il commande l'armée italienne lors de l'invasion italienne de l'Égypte et de l'opération Compass, qui débouche sur une défaite militaire conséquence de ses choix stratégiques : les forces militaires italiennes, quatre fois supérieures en nombre aux troupes britanniques, mais inférieures en formation tactique et dépourvues d'armements et d'unités de corps, subissent l'une des plus grandes défaites de leur histoire. Démis de ses fonctions, après une période de retrait, il accepte en 1943 le poste de ministre de la Défense nationale (Ministère des Armées à partir du 6 janvier 1944) dans le gouvernement de la République sociale italienne proposé par Benito Mussolini. Il occupe ce poste jusqu'à l'effondrement final de 1945, en participant à la lutte contre les anglo-américains et à la répression anti-partisane.

Dans la période d'après-guerre, en raison de l'utilisation de gaz moutarde et du bombardement des hôpitaux de la Croix-Rouge pendant la seconde guerre italo-éthiopienne, il est inclus par la Commission des crimes de guerre des Nations unies dans la liste des criminels de guerre à la demande du gouvernement éthiopien, mais il ne sera jamais jugé. La demande d'extradition présentée par l'Éthiopie est rejetée par l'Italie en 1949. Il est jugé et condamné à 19 ans de prison pour collaboration, même si après avoir purgé quatre mois de peine, il est libéré de prison. Il rejoint ensuite le Mouvement social italien, dont il devient président d'honneur.

La Ferrari Testarossa (et ses évolutions Ferrari 512 TR et Ferrari F512 M) est une voiture de sport du constructeur automobile italien Ferrari, et du designer Pininfarina. Présentée au Mondial de l'automobile de Paris en 1984, et produite à 7 177 exemplaires jusqu'en 1996, elle est l'avant-dernière création du Commendatore Enzo Ferrari (1898-1988) avant la Ferrari F40 de 1987.

Historique

La Testarossa est baptisée d'après la Ferrari 250 Testa Rossa à moteur V12 Colombo, modèle de course mythique de la Scuderia Ferrari des années 1950.

Selon la philosophie de toute une vie d'Enzo Ferrari, elle est, avec la F40, le dernier modèle de supercar Ferrari à repousser les limites du génie mécanique automobile sans recours aux nouveaux systèmes d'assistance et aides technologiques à la conduite en vogue dans le monde de la conception automobile de l'époque.

Carrosserie

Conçue sur une base de châssis et de structure de Ferrari 512 BB, à laquelle elle succède, la carrosserie est dessinée par le designer historique de la marque, Pininfarina, avec Leonardo Fioravanti (chef designer) et son équipe Ian Cameron, Guido Campoli, Diego Ottina, Emanuele Nicosia (en)...

Réalisée en aluminium léger (sauf les portes et pavillon), elle est fabriquée en série par Scaglietti, avec des phares escamotables, d'importantes entrées d'air de refroidissement latérales situées dans les portières et les ailes arrière, et capot moteur à l'arrière en forme d'aileron de deux mètres de large, lequel améliore son excellente tenue de route à haute vitesse. L'habitacle intérieur de ce coupé deux places, très sobre, est habillé de cuir.

Motorisation

Elle est motorisée par une évolution du moteur Ferrari 12 cylindres à plat de 4,9 L de 512 BB (dérivé des moteurs de Ferrari 312 B et Ferrari 312 T, multi-champions du monde de Formule 1 des années 1970) poussé à 390 ch, monté en position centrale arrière :

4,9 litres de cylindrée (4 942 cm³), 48 soupapes (4 par cylindre), pot catalytique (obligatoire à partir de 1989) ;

0 à 100 km/h en 4,8 s, le 400 m en 12,6 s, franchissement du km en 23,9 s à plus de 230 km/h ;

Vitesse de pointe de 290 km/h (seconde sur la liste des voitures de série les plus rapides au monde d'alors, après la Lamborghini Countach et ses 295 km/h) ;

Présentée au Lido de Paris sur les Champs-Élysées en avant première du Mondial de l'automobile de Paris et annoncée en France avec un prix de 790 000 francs de l'époque à sa sortie (voiture de série la plus chère du monde de son temps) la Testarossa va connaître un succès commercial jusqu'en 1996, avec deux évolutions :

1992-1994 : Ferrari 512 TR (« TR » pour « Testa Rossa ») présentée au salon de l'automobile de Los Angeles, légère amélioration de l'aérodynamique, puissance poussée à 428 chevaux, pour 313 km/h de vitesse de pointe ;

1994-1996 : Ferrari F512 M (« M » pour « modifiée ») 500 exemplaires, relookage des feux d'éclairages avant et arrière, disparition des phares avant escamotables et de la grille intégrale arrière, bielles et pistons en titane, freinage ABS de série, puissance poussée à 440 ch, et 315 km/h de vitesse de pointe.

Elle inspire plusieurs concept cars, séries spéciales, et répliques, de la part de designers et de préparateurs (Pininfarina, Zagato, Hamann, Richard Straman, Koenig Specials, Lorenz & Rankl, Baldini, Pavesi, Luigi Colani, RV Dynamics (de)...). La 512 M Koenig du préparateur allemand Koenig Specials est motorisée par exemple, par un moteur bi-turbo de 1 000 chevaux pour 340 km/h de vitesse de pointe. De nombreux modèle sont modifiés en cabriolets, ou construits en répliques.

La Vie de rêve : clip du groupe de rap 3^e Œil, qui sert également de BO au film Taxi de 1998 (Testarossa) ;

Portrait de Luigi Galvani (1737-1798).

Luigi Galvani, né à Bologne le 9 septembre 1737 et mort dans cette même ville le 4 décembre 1798, est un physicien et médecin italien.


Luigi Galvani issu d'une famille aisée de Bologne, s'oriente très tôt vers des études de médecine et de philosophie. Il s'intéresse particulièrement à l'anatomie, enseignée à l'université de Bologne dès le XIIIe siècle. Sa thèse de doctorat, De Ossis, soutenue en 1762, porte sur le squelette humain. Les premières années de sa carrière se partagent entre pratique médicale et chirurgicale, recherche anatomique et enseignement. Ses démonstrations publiques se déroulent dans le célèbre théâtre anatomique du Palais de l'Archiginnasio. Il accède au rang de professeur d'anatomie et de chirurgie à l'Université de Bologne en 1773. En 1782 il est élu professeur d'obstétrique à l'Istituto delle Scienze.

En 1762, il épouse Lucia, fille unique de son maître Domenico Galeazzi, anatomiste de renom. Lucia collabore activement aux travaux de son mari. La mort de cette épouse aimée, en 1790, est le premier des malheurs qui assombrissent les dernières années de la vie de Galvani. En 1797, Galvani refuse de prêter serment d'allégeance à la République cisalpine que Bonaparte vient de créer en Italie du nord. Il perd alors ses postes universitaires, son salaire et sa résidence. Il meurt peu après, en 1798.

Des nombreux travaux de Galvani, ceux qui ont eu le plus grand retentissement concernent "l'électricité animale". La longue controverse qui s'ensuit avec Alessandro Volta conduit à l'invention, par ce dernier, de la pile.



A la suite de la découverte de la bouteille de Leyde, dont les décharges provoquent de fortes contractions musculaires, la question de l'action possible du "fluide électrique" sur les corps vivants suscite un grand intérêt. Tandis que des "électriciens guérisseurs" expérimentent sur l'homme, les anatomistes, tels Caldani à Bologne dès 1756, appliquent l'électricité à diverses parties de cadavres d'animaux.

A la fin des années 1770 Galvani s'intéresse à son tour à l'influence de l'électricité. On ne s'étonnera donc pas de trouver dans son laboratoire une machine électrique, des bouteilles de Leyde et des grenouilles "préparées de la manière habituelle", c'est-à-dire en ne conservant que les membres inférieurs, avec leurs nerfs cruraux. Il observe, comme d'autres avant lui, les vives contractions des cuisses lorsque l'électricité est directement appliquée au nerf.

Mais voilà qu'une observation, mentionnée dans ses notes de 1781, suscite son étonnement. Alors que le scalpel d'un de ses assistants touche le nerf d'une grenouille, la cuisse se contracte violemment au moment où une étincelle jaillit de la machine, située à bonne distance. Pure coïncidence ? Galvani, aidé de sa femme Lucia et de son neveu Giovanni Aldini, varie les conditions de l'expérience : l'étincelle déclenche en effet à distance une contraction musculaire pourvu que le nerf soit prolongé par un conducteur suffisamment long (ce phénomène ne sera compris qu'à la fin du XIXe siècle : le conducteur constitue une antenne pour le rayonnement électromagnétique émis lors de l'étincelle).



L'éclair d'un orage est une décharge d'électricité de même nature que l'étincelle des machines, comme l'a montré Benjamin Franklin. Peut-il provoquer le même effet que l'étincelle d'une machine électrique ? se demande Galvani. Un jour d'orage, il installe des grenouilles préparées sur sa terrasse. L'expérience est concluante : "chaque fois qu'un éclair jaillissait, les muscles subissaient au même moment de nombreuses et violentes contractions".

Mais un nouveau phénomène imprévu apparaît : même par temps calme, des contractions se produisent lorsque le crochet de cuivre fixé dans la moelle épinière de la grenouille vient au contact des barreaux de fer du balcon. Cela semble "sans rapport avec les états électriques de l'atmosphère", note Galvani. Pour vérifier ce point, il redescend dans son laboratoire et multiplie les expériences. La cuisse se contracte chaque fois que nerf et muscle sont reliés l'un à l'autre par un arc formé de deux métaux différents.

Galvani formule alors l'hypothèse d'une "électricité animale", qui serait secrétée par le cerveau et se déchargerait lorsque nerf et muscle sont reliés par les métaux.

C'est seulement en 1791, lorsqu'il pense avoir accumulé assez de preuves en faveur de cette hypothèse, que Galvani publie, en latin, les résultats d'une dizaine d'années d'expérimentation tenace et scrupuleuse : De viribus electricitatis in motu musculari. Commentarius (Commentaire sur les forces électriques dans le mouvement musculaire).



Lorsqu'il lit le De viribus, Alessandro Volta est déjà un physicien réputé. D'abord sceptique, il s'empresse de répéter les expériences de Galvani. Il s'enflamme : la découverte de Galvani est pour lui "une des plus belles et des plus surprenantes, et le germe de plusieurs autres". Mais s'il adhère d'abord à l'idée d'une électricité d'origine organique, ses doutes apparaissent rapidement. A la fin de l'année 1792, après avoir expérimenté non seulement sur la grenouille mais aussi sur des animaux entiers, sur sa propre langue ou ses yeux, il rejette l'hypothèse de l'électricité animale. Ses expériences l'ont convaincu du rôle essentiel de "l'arc métallique" : pour lui, les tissus organiques ne jouent qu'un rôle passif, et c'est le contact de deux métaux différents qui "met en mouvement" l'électricité.

C'est le début d'une "guerre scientifique" entre galvanistes et voltaïstes, qui se répand bientôt dans toute l'Europe et se poursuit après la mort de Galvani. Chaque expérience des uns suscite une contre-expérience des autres. Galvani et ses partisans parviennent notamment à obtenir des contractions sans aucun métal, par exemple en mettant en contact le nerf avec l'extérieur du muscle.

C'est en cherchant à augmenter les tensions électriques produites – croit-il – par le contact de deux métaux différents que Volta est amené à l'empilement de rondelles de zinc, d'argent et de carton imbibé d'eau salée qui constitue sa fameuse pile. Avec le succès retentissant de la pile, la controverse s'éteint. C'est donc un instrument, et non une théorie, qui y met fin. Il faut attendre, une trentaine d'année plus tard, les pionniers de l'électrophysiologie tels Carlo Matteucci pour remettre à l'honneur les hypothèses de Galvani sur l'électricité animale, qualifiées de fondatrices par le célèbre physiologiste allemand Emil du Bois-Reymond.

Salvatore Cutugno, dit Toto Cutugno, né le 7 juillet 1943 à Fosdinovo (Toscane) et mort le 22 août 2023 à Milan (Lombardie), est un chanteur populaire et compositeur italien. Il a composé pour de nombreux chanteurs français, notamment dans les années 1970.

Biographie

Issu d'un père militaire sicilien et d'une mère de Fosdinovo, Toto Cutugno grandit à La Spezia, en Ligurie. Durant son enfance, il apprend la batterie, la guitare, le piano et le saxophone et, à 19 ans, il fonde le groupe Toto e i tati.

En 1975, il fonde son second groupe, Albatros. L'année suivante, il participe au Festival de Sanremo avec Albatros pour la première fois.

Des chanteurs français ont chanté ses compositions : Michel Sardou, Mireille Mathieu, Joe Dassin, Johnny Hallyday, Hervé Vilard, Ringo, Dalida, Gérard Lenorman, Sheila. En 1978, avec Michel Sardou, il écrit En chantant.

Son plus gros succès est L'italiano (aussi appelée Un italiano vero) (n^o 1 en Italie le 13 mars 1983 pour une semaine et en Suisse, n^o 2 en France en juillet 1983 au Top 30 mensuel et n^o 23 en Allemagne).

Le chanteur italien Toto Cutugno, célèbre en Italie et à l’étranger pour son tube Un italiano vero et sa victoire à l’Eurovision en 1990 avec Insieme : 1992, est mort à 80 ans mardi 22 août à Milan (Nord), a annoncé son manager.

« Après une longue maladie, l’état du chanteur s’était aggravé ces derniers mois », a précisé Danilo Mancuso, cité par l’agence ANS. « Ciao a Toto Cutugno, un Italiano vero », a aussitôt réagi sur X (ex-Twitter) la première ministre, Giorgia Meloni.

Son plus gros succès date de 1983 : Un italiano vero (aussi appelé simplement L’italiano) a été numéro un des hit-parades en Italie et en Suisse, et numéro deux en France. La chanson avait aussi séduit le public en Israël, en Iran et en Corée du Sud.

Le refrain entêtant de ce tube indémodable fait encore les beaux jours des radios : « Lasciatemi cantare/Con la chitarra in mano/Lasciatemi cantare/Sono un italiano » (« laissez-moi chanter/avec la guitare à la main/laissez-moi chanter/je suis un Italien »).

Le clip de la chanson, tourné sur les Champs-Elysées à Paris, est une succession de clichés plutôt caricaturaux sur l’Italie et les Italiens : on y voit le chanteur déguster des pâtes et flirter avec la serveuse.

En 1990, il remporte l’Eurovision avec Insieme : 1992, une chanson sur l’Europe. Après Gigliola Cinquetti en 1964, il est le deuxième Italien à remporter l’Eurovision. L’année suivante, il présente avec cette dernière l’émission du concours qui a lieu à Rome.

Né le 7 juillet 1943, Salvatore Cutugno, dit Toto Cutugno, a composé pour de nombreux chanteurs français, notamment dans les années 1970 : de Michel Sardou (En chantant) à Mireille Mathieu en passant par Gérard Lenorman, Joe Dassin, Johnny Hallyday, Hervé Vilard et Sheila. Le compositeur-interprète a aussi participé quinze fois au festival de la chanson de Sanremo, véritable institution dans la péninsule et suivi chaque année par des millions de téléspectateurs.

Le Monde

 

Liens externes

https://www.lemonde.fr/disparitions/article/2023/08/22/toto-cutugno-le-chanteur-du-tube-l-italiano-est-mort_6186219_3382.html

Notes et références

22 août : Décès

Toto Cutugno

Toto Cutugno, le chanteur du tube « L’italiano », est mort

Toto Cutugno : Donna donna mia

Toto Cutugno : L'isola dell'amore

Toto Cutugno : Sara

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Léo Ferré, né le 24 août 1916 à Monaco et mort le 14 juillet 1993 à Castellina in Chianti (Toscane, Italie), est un auteur-compositeur-interprète, pianiste, chef d'orchestre et poète français naturalisé monégasque en 1953.

Ayant réalisé plus d'une quarantaine d'albums originaux couvrant une période d'activité de 46 ans, de culture musicale classique, il dirige également à plusieurs reprises des orchestres symphoniques, en public ou à l'occasion d'enregistrements discographiques. Léo Ferré se revendiquait anarchiste et ce courant de pensée inspire grandement son œuvre.

Cnaeus Iulius Agricola, né le 13 juin 40 dans la colonie romaine de Forum Julii, en Gaule narbonnaise, et mort le 23 août 93, est un général de l'Empire romain artisan de la conquête romaine du nord de l'île de Bretagne.

Agricola commence sa carrière militaire en Bretagne, sous les ordres du gouverneur Suetonius Paulinus. Sa carrière ultérieure l'a vu occuper divers postes. Il est nommé questeur dans la province d'Asie vers 64, puis il devient tribun de la plèbe en 66 et préteur en 68. Il soutient Vespasien pendant l'année des quatre empereurs en l'an 69 et obtient un commandement militaire en Bretagne lorsque ce dernier devient empereur romain. À la fin de son commandement en 73, il est fait patricien à Rome et nommé gouverneur de la Gaule aquitaine. Il devient consul suffect en 77 et gouverneur de Bretagne. Il y achève la conquête de l'actuel pays de Galles et du nord de l'Angleterre et conduit son armée à l'extrême nord de l'Écosse, établissant des forts dans la plupart des Lowlands. Il est rappelé de Bretagne en 84 ou 85, après un service exceptionnellement long, puis prend sa retraite de la vie militaire et publique avant de décéder en l'an 93 sous le règne de Domitien.

Il est par ailleurs le beau-père de l'historien et sénateur romain Tacite (58 - 120). Son action en Bretagne est relatée en détail dans la biographie élogieuse que son gendre lui a consacrée en 98. Elle s'intitule en latin De vita et moribus Iulii Agricolae. Sa fille, Julia, s'est en effet mariée en 77 ou 78 avec Tacite. L'importance en Bretagne du rôle d'Agricola est peut-être sur-estimé par le fait qu'il ait une biographie et que Tacite rehausse son prestige au détriment notamment de ses prédécesseurs Cerialis et Frontin.

Gigliola Cinquetti, née le 20 décembre 1947 à Vérone, est une chanteuse, actrice et animatrice de télévision italienne. Elle a remporté le Concours Eurovision de la chanson pour l'Italie, en 1964, avec la chanson Non ho l'età.

Débuts

Gigliola Cinquetti naît dans une famille fortunée et d'ascendance noble. Son père, Luigi, est architecte. Sa mère, Sara, est femme au foyer. Elle a une sœur : Rosabianca.

À cinq ans, Gigliola fait sa première expérience théâtrale : elle interprète la Vierge Marie dans une pièce de son école. Ses parents découvrent très tôt son talent musical et l'encouragent dans cette voie, lui payant des cours de solfège et de piano.

À douze ans, Gigliola commence sa carrière de chanteuse et se produit en amatrice au théâtre Ristori de Vérone. Elle poursuit en parallèle sa scolarité à l'École des Arts de Vérone, dont elle sort diplômée en chant et solfège. Elle obtient également son agrégation de l'enseignement, puis entame des études en architecture, avant de se réorienter vers la philosophie.

En 1963, Gigliola participe au Festival des Nouvelles Voix de Castrocaro, qu'elle remporte avec Le strade di notte (Les rues, la nuit), une chanson écrite par Giorgio Gaber. Elle signe dans la foulée son premier contrat d'enregistrement avec la compagnie CGD et publie son premier 45 tours.

Première participation au Concours Eurovision

En 1964, Gigliola participe pour la première fois au Festival de Sanremo. Elle concourt de concert avec Patricia Carli. Toutes deux interprètent Non ho l'età, une chanson de Nicola Salerno et Mario Panzeri. Ensemble, elles remportent le Festival, mais c'est Gigliola qui est choisie par la télévision publique italienne pour la représenter à la neuvième édition du Concours Eurovision de la chanson.

Le samedi 21 mars 1964, à Copenhague, Gigliola remporte le Concours Eurovision pour l'Italie. Elle devient la première et seule artiste de l'histoire du concours à être autorisée à remonter sur scène pour saluer une seconde fois le public. En effet, après sa prestation, le public danois l'applaudit de façon si marquée et si prolongée, que la production lui permet de revenir s'incliner à nouveau.

C'est la première victoire de l'Italie au concours. Il s'agit toujours de la plus écrasante de toutes les victoires, l'Italie remportant 2,88 fois plus de votes que le Royaume-Uni, une proportion toujours inégalée.

Non ho l'età rencontre un immense succès commercial partout en Europe, une première dans l’histoire du concours. La chanson se vend à quatre millions d'exemplaires et offre à Gigliola la possibilité d'enregistrer son premier album. La chanson est reprise en français par Patricia Carli sous le titre Je suis à toi.

Gigliola, qui est alors âgée de seize ans, demeure la plus jeune gagnante de l'histoire du concours, jusqu'en 1986. Cette année-là, elle est détrônée par la Belge Sandra Kim, qui remporte la victoire à l'âge de treize ans

La MC20 est une supercar à moteur central du constructeur automobile italien Maserati produite à partir de 2020. Le constructeur annonce une variante de course ainsi qu'une version à propulsion électrique.

Présentation

Le nom de la nouvelle supercar de Maserati est dévoilé le 20 février 2020, MC20 signifiant Maserati Corse 2020. La MC20 fait référence à la Maserati MC12 de 2004 et annonce le retour de la marque au Trident en compétition.

Le 13 mai 2020, un prototype de Maserati MC20 rend hommage à Sir Stirling Moss, décédé le 12 avril 2020 à l'âge de 90 ans.

La Maserati MC20 est présentée officiellement sur le circuit automobile de Modène le 9 septembre 2020 lors de l'événement "MMXX : The time to be audacious" (MMXX pour 2020).

 

 

 

Motorisation

Le 1^er juillet 2020, le constructeur dévoile le moteur six cylindres Nettuno conçu et produit en interne pour la MC20. Le moteur est un V6 de 3,0 litres à 90 degrés avec un carter sec, un double turbocompresseur et il est équipé d'une injection de carburant directe et indirecte. Il développe 630 ch à 7 500 tr/min avec une zone rouge à 8 000 tr/min pour 730 N m de couple. Il est associé à une transmission robotisée à double embrayage qui entraîne les seules roues arrière.