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Dernière mise à jour : 21.06.2024
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Codes des noms de pays - ISO 3166-1

Publié à 11:33 par dessinsagogo55 Tags : sur afrique france saint png togo belgique mali center centerblog internet
Codes des noms de pays - ISO 3166-1

 

 

ISO 3166 est la Norme internationale des codes des noms de pays et de leurs subdivisions. Les codes de pays peuvent être représentés par trois codes.

 

ISO 3166-1 alpha-2 : codes à deux lettres pour les domaines de premier niveau.

ISO 3166-1 alpha-3 : codes à trois lettres.

ISO 3166-1 numeric : codes à trois chiffres, identiques à ceux définis par la Division statistique des Nations unies.


Ce tableau peut différer de la liste officielle. ISO 3166 est régulièrement mise à jour pour tenir compte des modifications des noms de pays et de leurs subdivisions.

 

Pays Français ISO 2 ISO 3 ISO ON
Afghanistan Afghanistan AF AFG 4
Aland Islands Îles Aland AX ALA 248
Albania Albanie AL ALB 8
Algeria Algérie DZ DZA 12
American Samoa Samoa américaines AS ASM 16
Andorra Andorre AD AND 20
Angola Angola AO AGO 24
Anguilla Anguilla AI AIA 660
Antarctica Antarctique AQ ATA 10
Antigua and Barbuda Antigua-et-Barbuda AG ATG 28
Argentina Argentine AR ARG 32
Armenia Arménie AM ARM 51
Aruba Aruba AW ABW 533
Australia Australie AU AUS 36
Austria Autriche AT AUT 40
Azerbaijan Azerbaïdjan AZ AZE 31
Bahamas Bahamas BS BHS 44
Bahrain Bahreïn BH BHR 48
Bangladesh Bangladesh BD BGD 50
Barbados Barbade BB BRB 52
Belarus Biélorussie BY BLR 112
Belgium Belgique BE BEL 56
Belize Belize BZ BLZ 84
Benin Bénin BJ BEN 204
Bermuda Bermudes BM BMU 60
Bhutan Bhoutan BT BTN 64
Bolivia Bolivie BO BOL 68
Bosnia and Herzegovina Bosnie-Herzégovine BA BIH 70
Botswana Botswana BW BWA 72
Bouvet Island L’île Bouvet BV BVT 74
Brazil Brésil BR BRA 76
British Virgin Islands British Virgin Islands VG VGB 92
British Indian Ocean Territory Territoire britannique de l’océan Indien IO IOT 86
Brunei Darussalam Brunei Darussalam BN BRN 96
Bulgaria Bulgarie BG BGR 100
Burkina Faso Burkina Faso BF BFA 854
Burundi Burundi BI BDI 108
Cambodia Cambodge KH KHM 116
Cameroon Cameroun CM CMR 120
Canada Canada CA CAN 124
Cape Verde Cap-Vert CV CPV 132
Cayman Islands Iles Cayman KY CYM 136
Central African Republic République centrafricaine CF CAF 140
Chad Tchad TD TCD 148
Chile Chili CL CHL 152
China Chine CN CHN 156
Hong Kong Special Administrative Region of China Hong Kong Région administrative spéciale de la Chine HK HKG 344
Macao Special Administrative Region of China Macao région administrative spéciale de la Chine MO MAC 446
Christmas Island Christmas Island CX CXR 162
Cocos (Keeling) Islands Îles Cocos (Keeling) CC CCK 166
Colombia Colombie CO COL 170
Comoros Comores KM COM 174
Congo (Brazzaville) Congo (Brazzaville) CG COG 178
Congo Democratic Republic of the Congo République démocratique du CD COD 180
Cook Islands Îles Cook CK COK 184
Costa Rica Costa Rica CR CRI 188
Côte d’Ivoire Côte d’Ivoire CI CIV 384
Croatia Croatie HR HRV 191
Cuba Cuba CU CUB 192
Cyprus Chypre CY CYP 196
Czech Republic République tchèque CZ CZE 203
Denmark Danemark DK DNK 208
Djibouti Djibouti DJ DJI 262
Dominica Dominique DM DMA 212
Dominican Republic République dominicaine DO DOM 214
Ecuador Equateur EC ECU 218
Egypt Egypte EG EGY 818
El Salvador El Salvador SV SLV 222
Equatorial Guinea Guinée équatoriale GQ GNQ 226
Eritrea Érythrée ER ERI 232
Estonia Estonie EE EST 233
Ethiopia Éthiopie ET ETH 231
Falkland Islands (Malvinas) Îles Falkland (Malvinas) FK FLK 238
Faroe Islands Îles Féroé FO FRO 234
Fiji Fidji FJ FJI 242
Finland Finlande FI FIN 246
France France FR FRA 250
French Guiana Guyane française GF GUF 254
French Polynesia Polynésie française PF PYF 258
French Southern Territories Terres australes françaises TF ATF 260
Gabon Gabon GA GAB 266
Gambia Gambie GM GMB 270
Georgia Géorgie GE GEO 268
Germany Allemagne DE DEU 276
Ghana Ghana GH GHA 288
Gibraltar Gibraltar GI GIB 292
Greece Grèce GR GRC 300
Greenland Groenland GL GRL 304
Grenada Grenade GD GRD 308
Guadeloupe Guadeloupe GP GLP 312
Guam Guam GU GUM 316
Guatemala Guatemala GT GTM 320
Guernsey Guernesey GG GGY 831
Guinea Guinée GN GIN 324
Guinea-Bissau Guinée-Bissau GW GNB 624
Guyana Guyane GY GUY 328
Haiti Haïti HT HTI 332
Heard Island and Mcdonald Islands Entendu l’île et des îles McDonald HM HMD 334
Holy See (Vatican City State) Saint-Siège (Cité du Vatican) VA VAT 336
Honduras Honduras HN HND 340
Hungary Hongrie HU HUN 348
Iceland Islande IS ISL 352
India Inde IN IND 356
Indonesia Indonésie ID IDN 360
Iran Islamic Republic of Iran République islamique d’ IR IRN 364
Iraq Irak IQ IRQ 368
Ireland Irlande IE IRL 372
Isle of Man Ile de Man IM IMN 833
Israel Israël IL ISR 376
Italy Italie IT ITA 380
Jamaica Jamaïque JM JAM 388
Japan Japon JP JPN 392
Jersey Jersey JE JEY 832
Jordan Jordanie JO JOR 400
Kazakhstan Kazakhstan KZ KAZ 398
Kenya Kenya KE KEN 404
Kiribati Kiribati KI KIR 296
Korea Democratic People’s Republic of Corée République populaire démocratique de KP PRK 408
Congo Republic of the Tribe * Kongo République de la Tribu KO RTK (OTAN) ?
Korea Republic of Corée République de KR KOR 410
Kuwait Koweït KW KWT 414
Kyrgyzstan Kirghizistan KG KGZ 417
Lao PDR République démocratique populaire lao LA LAO 418
Latvia Lettonie LV LVA 428
Lebanon Liban LB LBN 422
Lesotho Lesotho LS LSO 426
Liberia Libéria LR LBR 430
Libya Libye LY LBY 434
Liechtenstein Liechtenstein LI LIE 438
Lithuania Lituanie LT LTU 440
Luxembourg Luxembourg LU LUX 442
Macedonia Republic of Macédoine République de MK MKD 807
Madagascar Madagascar MG MDG 450
Malawi Malawi MW MWI 454
Malaysia Malaisie MY MYS 458
Maldives Maldives MV MDV 462
Mali Mali ML MLI 466
Malta Malte MT MLT 470
Marshall Islands Iles Marshall MH MHL 584
Martinique Martinique MQ MTQ 474
Mauritania Mauritanie MR MRT 478
Mauritius Maurice MU MUS 480
Mayotte Mayotte YT MYT 175
Mexico Mexique MX MEX 484
Micronesia Federated States of Micronésie États fédérés de FM FSM 583
Moldova Moldavie MD MDA 498
Monaco Monaco MC MCO 492
Mongolia Mongolie MN MNG 496
Montenegro Monténégro ME MNE 499
Montserrat Montserrat MS MSR 500
Morocco Maroc MA MAR 504
Mozambique Mozambique MZ MOZ 508
Myanmar Myanmar MM MMR 104
Namibia Namibie NA NAM 516
Nauru Nauru NR NRU 520
Nepal Népal NP NPL 524
Netherlands Pays-Bas NL NLD 528
Netherlands Antilles Antilles néerlandaises AN ANT 530
New Caledonia Nouvelle-Calédonie NC NCL 540
New Zealand Nouvelle-Zélande NZ NZL 554
Nicaragua Nicaragua NI NIC 558
Niger Niger NE NER 562
Nigeria Nigeria NG NGA 566
Niue Niue NU NIU 570
Norfolk Island L’île de Norfolk NF NFK 574
Northern Mariana Islands Îles Mariannes du Nord MP MNP 580
Norway Norvège NO NOR 578
Oman Oman OM OMN 512
Pakistan Pakistan PK PAK 586
Palau Palau PW PLW 585
Palestinian Territory Occupied Territoires palestiniens (occupés) PS PSE 275
Panama Panama PA PAN 591
Papua New Guinea Papouasie-Nouvelle-Guinée PG PNG 598
Paraguay Paraguay PY PRY 600
Peru Pérou PE PER 604
Philippines Philippines PH PHL 608
Pitcairn Pitcairn PN PCN 612
Poland Pologne PL POL 616
Portugal Portugal PT PRT 620
Puerto Rico Puerto Rico PR PRI 630
Qatar Qatar QA QAT 634
Québec * Québec QC QUE ?
Réunion Réunion RE REU 638
Romania Roumanie RO ROU 642
Russian Federation Fédération de Russie RU RUS 643
Rwanda Rwanda RW RWA 646
Saint-Barthélemy Saint-Barthélemy BL BLM 652
Saint Helena Sainte-Hélène SH SHN 654
Saint Kitts and Nevis Saint-Kitts-et-Nevis KN KNA 659
Saint Lucia Sainte-Lucie LC LCA 662
Saint-Martin (French part) Saint-Martin (partie française) MF MAF 663
Saint Pierre and Miquelon Saint-Pierre-et-Miquelon PM SPM 666
Saint Vincent and Grenadines Saint-Vincent-et-les Grenadines VC VCT 670
Samoa Samoa WS WSM 882
San Marino Saint-Marin SM SMR 674
Sao Tome and Principe Sao Tomé-et-Principe ST STP 678
Saudi Arabia Arabie Saoudite SA SAU 682
Senegal Sénégal SN SEN 686
Serbia Serbie RS SRB 688
Seychelles Seychelles SC SYC 690
Sierra Leone Sierra Leone SL SLE 694
Singapore Singapour SG SGP 702
Slovakia Slovaquie SK SVK 703
Slovenia Slovénie SI SVN 705
Solomon Islands Îles Salomon SB SLB 90
Somalia Somalie SO SOM 706
South Africa Afrique du Sud ZA ZAF 710
South Georgia and the South Sandwich Islands Géorgie du Sud et les îles Sandwich du Sud GS SGS 239
South Sudan Sud-Soudan SS SSD 728
Spain Espagne ES ESP 724
Sri Lanka Sri Lanka LK LKA 144
Sudan Soudan SD SDN 736
Suriname * Suriname * SR SUR 740
Svalbard and Jan Mayen Islands Svalbard et Jan Mayen SJ SJM 744
Swaziland Swaziland SZ SWZ 748
Sweden Suède SE SWE 752
Switzerland Suisse CH CHE 756
Syrian Arab Republic (Syria) République arabe syrienne (Syrie) SY SYR 760
Taiwan Republic of China Taiwan TW TWN 158
Tajikistan Tadjikistan TJ TJK 762
Tanzania * United Republic of Tanzanie * TZ TZA 834
Thailand Thaïlande TH THA 764
Timor-Leste Timor-Leste TL TLS 626
Togo Togo TG TGO 768
Tokelau Tokelau TK TKL 772
Tonga Tonga TO TON 776
Trinidad and Tobago Trinité-et-Tobago TT TTO 780
Tunisia Tunisie TN TUN 788
Turkey Turquie TR TUR 792
Turkmenistan Turkménistan TM TKM 795
Turks and Caicos Islands Îles Turques et Caïques TC TCA 796
Tuvalu Tuvalu TV TUV 798
Uganda Ouganda UG UGA 800
Ukraine Ukraine UA UKR 804
United Arab Emirates Émirats arabes unis AE ARE 784
United Kingdom Royaume-Uni GB GBR 826
United States of America États-Unis d’Amérique US USA 840
United States Minor Outlying Islands États-Unis Îles mineures éloignées UM UMI 581
Uruguay Uruguay UY URY 858
Uzbekistan Ouzbékistan UZ UZB 860
Vanuatu Vanuatu VU VUT 548
Venezuela (Bolivarian Republic of) Venezuela (République bolivarienne du) VE VEN 862
Viet Nam Viet Nam VN VNM 704
Virgin Islands US Îles Vierges américaines VI VIR 850
Wallis and Futuna Islands Wallis-et-Futuna WF WLF 876
Western Sahara Sahara occidental EH ESH 732
Yemen Yémen YE YEM 887
Zambia Zambie ZM ZMB 894
Zimbabwe Zimbabwe ZW ZWE 716

 

http://www.trucsweb.com/tutoriels/internet/iso_3166/

 

 

 

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Bonhomme de neige

Publié à 14:54 par dessinsagogo55 Tags : france sur center jeux chez homme enfants art centerblog merci
Bonhomme de neige

 

 

 

Un bonhomme de neige est une sculpture de neige compacte, à l’apparence humaine, et de dimensions très variables. Comme le château de sable, le bonhomme de neige appartient à la catégorie de l'art éphémère. Il est généralement confectionné à l'aide de deux ou trois boules de neige de taille variable.

 

 

Les premières occurrences écrites attestant l'existence de bonshommes de neige datent du XVIe siècle (par exemple chez Shakespeare). Le personnage populaire apparaît ensuite dans un recueil de comptines en 1770, à Leipzig. Ce n'est qu'au début du XXe siècle que le bonhomme de neige est associé aux fêtes de fin d'année, et devient une figurine du sapin de Noël.

 

 

La construction d’un bonhomme de neige est un loisir pour enfants et adultes, généralement pratiqué lors des périodes de l’année où la neige est disponible en abondance.

 

Dans la culture occidentale, et dans l’hémisphère nord, le bonhomme de neige est un symbole associé à Noël et à l’hiver.

 

Un bonhomme de neige est généralement composé de deux (par exemple, en France) ou trois (par exemple, en Allemagne) grosses boules de neige empilées les unes sur les autres. La première, qui est aussi la plus grosse, fait office de corps. La plus petite boule de neige, placée tout en haut, représente la tête. Les détails du visage et du corps sont ajoutés par la suite : un fruit ou un légume (traditionnellement une carotte) en guise de nez, des brindilles, des cailloux ou des pièces de monnaie pour représenter la bouche, les bras et les yeux. On peut également habiller le bonhomme de neige en lui enroulant une écharpe autour du cou, en lui mettant un bonnet ou un chapeau sur la tête et des boutons de manteau sur le ventre. Un balai peut éventuellement lui être mis dans les bras, une pipe à la bouche, des lunettes de soleil sur les yeux, etc.

 

On peut également constituer le corps du bonhomme de neige en remplissant une poubelle de type cylindrique de neige et en renversant ensuite cette poubelle pour faire une sorte de moulage en forme de poubelle inversée. La tête est ensuite constituée par une petite boule de neige que l'on fait rouler sur le manteau neigeux recouvrant le sol. Par effet d'agglutination, cette boule grossit de plus en plus jusqu'à atteindre la taille souhaitée par le créateur. Cette tête est alors rajoutée au moulage de neige. Un seau renversé posé sur cette tête peut alors faire office de chapeau.

 

L’abominable homme des neiges désigne le Yéti.

 

Anecdotes régionales

 

En Lituanie, bonhomme de neige se dit « homme sans cervelle ». En hiver 2005, pour protester contre leur gouvernement, des Lituaniens ont construit 141 bonhommes de neige devant leur Parlement, un pour chacun de leurs députés.

 

Au Japon, on a plus tendance à mettre un seau retourné sur la tête des bonshommes de neige en guise de chapeau (comme on peut le voir dans de nombreux mangas, animés et jeux vidéo). Le bonhomme de neige se nomme Yuki Daruma (雪だるま — « Daruma de neige ») c'est-à-dire que cette figure est fortement reliée au bouddhisme.

 

 



Liens externes                                                  
  https://fr.wikipedia.org/wiki/Bonhomme_de_neige  
     
     
Notes et références                                                    
   
    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
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Publié à 15:39 par dessinsagogo55 Tags : monde centerblog sur merci
Je rêvais d'un autre monde

 

 

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Dégauchisseuse

Publié à 21:29 par dessinsagogo55 Tags : png centerblog travail sur plat
Dégauchisseuse

 

Dégauchisseuse : principe de fonctionnement.

 

 

La dégauchisseuse est une machine-outil de travail du bois (charpente, menuiserie...) qui permet de dégauchir des pièces de bois brutes, c'est-à-dire les rendre droites et planes en dressant leurs faces qui forment un angle de 90° à 135°.

 
Dégauchisseuse
 
 

Plus précisément, la dégauchisseuse permet de « dresser » la première face d'une planche brute de scierie, le parement. Cette face rendue plane devient la face de référence pour usiner les suivantes. Toujours avec la dégauchisseuse, une deuxième face perpendiculaire (ou non) à la face de référence peut être usinée : le chant (les dégauchisseuses permettent de dresser le chant avec un angle différent de 90°, en inclinant le guide de la machine). Ces deux faces de références établies, le corroyage complet de la planche peut être achevé à l'aide d'une autre machine-outil, complémentaire de la dégauchisseuse, la raboteuse. Celle-ci permet de calibrer la pièce en épaisseur et en largeur, en utilisant les deux faces de références (parement et chant) préalablement dressées avec la dégauchisseuse.

 

Le terme « dégauchisseuse » rappelle la fonction première de la machine : dégauchir, c'est-à-dire rendre plat, une surface initialement affectée de toutes sortes de déformations (tuilage, voilage, vrillage, cintrage…). Le terme anglais jointer fait référence à un usage particulier de la dégauchisseuse : la production de panneaux. Avant l'apparition des panneaux composés type contreplaqué, latté, panneaux de particules… la seule possibilité pour avoir des panneaux larges consistait à assembler des planches chant à chant. Ces planches étaient équarries à la dégauchisseuse. Une autre dénomination anglaise est celle de planer, plus proche du sens francophone.

 

Conception

 

Cet outil se compose traditionnellement :

d'un bâti ;

d'une table d'entrée parfaitement plane, réglable en hauteur pour choisir la profondeur de passe (épaisseur de bois retiré) ;

d'une table de sortie parfaitement plane, fixe ;

d'un guide parallèle à l'axe de la table et réglable en inclinaison ; ce guide est généralement réglé perpendiculairement à la table ;

d'un arbre porte fer, situé entre les deux tables, sur lequel sont fixés deux, trois ou quatre fers (les lames retirant le bois lors de la passe).

 

La pièce de bois est déplacée par le menuisier de manière manuelle sur la table d'entrée, dans le sens de la longueur. La pièce passe progressivement de la table d'entrée à la table de sortie, poussée par le menuisier et plaquée à la fois contre les tables et le guide parallèle. Le différentiel de hauteur entre les tables correspond à la hauteur (ou « profondeur ») de passe, c'est-à-dire à la hauteur maximale de bois retirée par les fers. En général, les fers et la table de sorties, tous deux fixes, sont ajustés lors de la maintenance de la machine de façon à être de niveau. Bien en appui sur les surfaces parfaitement planes des tables d'entrée et sortie, une planche même affectée de déformations importantes ressort aplanie du processus. Les planches particulièrement déformées peuvent nécessiter plusieurs passes pour aboutir à un résultat acceptable.

 

De par sa géométrie, une dégauchisseuse ne permet que de dresser deux faces : un parement et un chant. Pour calibrer la planche, c'est-à-dire créer deux surfaces parallèles au parement et au chant, il faut utiliser une raboteuse. Le fait de simplement retourner une planche dont on a dressé le parement et de la passer sur la dégauchisseuse permettra de dresser une second « parement » (une surface plane), mais rien ne permet de contrôler que les deux surfaces obtenues sont parallèles entre elles (même concept pour les chants). De ce fait, il est quasiment systématique de procéder au corroyage d'une planche brute en deux temps : dressage sur dégauchisseuse, puis calibrage sur raboteuse.

 

Éléments historiques

 

Au début du xxe siècle, les menuisiers utilisaient encore la varlope pour dégauchir, mais l'industrialisation et les progrès de la métallurgie ont poussé la plupart des menuisiers à remplacer la varlope par la dégauchisseuse, beaucoup plus puissante et productive.

 

La dégauchisseuse fait partie des outils classiques des ateliers, au même titre que la raboteuse, la toupie et la scie circulaire. Ces outils peuvent être regroupés en une « machine combinée. » En Europe plus particulièrement, on retrouve également des machines qui combinent les deux fonctions principales d'équerrage (corroyage) : des « raboteuses-dégauchisseuses. »

 

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9gauchisseuse

 

 

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Saint-Nicolas (fête)

Publié à 13:38 par dessinsagogo55 Tags : centerblog histoire article belgique mer merci france saint homme enfants nuit sur
Saint-Nicolas (fête)

 

La Saint-Nicolas est une fête mettant en scène Nicolas de Myre, dit Saint Nicolas, récompensant les bons comportements des enfants, et son compagnon à l'allure menaçante, chargé de punir ceux qui n'ont pas été sages. C'est une tradition vivace dans plusieurs pays européens, qui se déroule le 6 décembre, ou le 19 décembre pour l'Église orthodoxe utilisant le calendrier julien.

 

La Saint-Nicolas est fêtée notamment aux Pays-Bas, en Belgique, au Luxembourg, en France, en Allemagne, en Russie, en Autriche, en Italie, en Croatie, en Slovénie, en Hongrie, en Pologne, en République tchèque, en Lituanie, en Roumanie, en Bulgarie, en Ukraine, en Slovaquie, en Serbie, en Albanie, en Grèce, à Chypre et dans certains cantons suisses.

 

Si les traditions diffèrent selon les régions, un trait commun à ces célébrations est la distribution de cadeaux ou friandises aux enfants

 

 

Patronages

 

Saint Nicolas est aujourd'hui le patron de nombreuses corporations ou groupes tels que les enfants, les prisonniers, les avocats, les kinésithérapeutes, les ergothérapeutes ou encore les célibataires.

 

Nicolas est le saint Patron de la région Lorraine et le patron des écoliers, des enfants, des bateliers et mariniers, des navigateurs d'une manière générale. L'histoire des trois enfants sauvés dans le saloir peut être interprétée comme une allégorie de marins sauvés du naufrage, le bac symbolisant le bateau, le sel et la mer. Tout au long des voies navigables de France sont élevées des chapelles dédiées à saint Nicolas.

 

La Fête de saint Nicolas par Richard Brakenburgh en 1700.
 

En Allemagne, la journée du 6 décembre a été choisie comme le jour de la fête des commerçants, des boulangers et des marins.

 

Fête

 

Au XXIe siècle, la Saint-Nicolas est toujours fêtée dans un grand nombre de pays d'Europe, parmi lesquels la France, l'Allemagne, la Suisse, le Luxembourg, la Belgique, les Pays-Bas, la Russie, la Pologne, l'Autriche… Dans la nuit du 5 au 6 décembre, le saint passe dans les maisons pour apporter aux enfants sages des friandises : fruits secs, pommes, gâteaux, bonbons, chocolats et de grands pains d'épices. Dans les Flandres françaises, le Hainaut français, le Boulonnais, l’Artois, la Lorraine et la Belgique, saint Nicolas défile dans les rues le 6 décembre.

 

Le 5 décembre, veille de la fête de saint Nicolas, le patron des enfants, les écoliers nommaient parmi eux un évêque. Toute la journée du 6 décembre, l’élu avait le titre et les immunités d’évêque des enfants. En cette qualité, il ordonnait tout ce qui concernait la fête générale des enfants de la ville. Afin d’y contribuer à sa manière, l’échevinat lui faisait délivrer deux kannes, soit 6 litres, de vin.

 

Père Fouettard

 

 
En Alsace, le Père Fouettard est déguisé de manière à passer pour un Alsacien rustre, bruyant et rural (ne s'exprimant souvent qu'en dialecte à l'inverse du saint Nicolas qui s'exprime aussi en français) ou pour un homme des bois (s'exprimant par des grognements). Il est souvent muni d'une chaîne ou d'un fouet et entre dans les villes de manière bruyante et terrifiante en criant et en faisant claquer sa chaîne ou son fouet.
 
 

Dans certaines régions il est accompagné par le Père Fouettard (Zwarte Piet - Krampus – Père Fouettard ou « Pierre le Noir » textuellement – en néerlandais. Hans Trapp en alsacien, « Houseker » en luxembourgeois) qui, vêtu d'un grand manteau noir avec un grand capuchon et de grosses bottes, porte parfois un fouet et un sac. Il n'a pas le beau rôle puisqu'il menace de distribuer des coups de trique aux enfants qui n'ont pas été sages ou de les emporter dans son sac et qui donne, parfois, du charbon, des pommes de terre et des oignons ou quiche. Le Père Fouettard est également souvent représenté avec des cornes et une queue.

 

Dans certains pays, comme les Pays-Bas, l'usage qui consiste à faire incarner Zwarte Piet par un homme noir ou grimé en noir suscite la polémique. Cette pratique est considérée raciste par des associations et par l'ONU. En France, le père Fouettard est représenté différemment : c'est un homme blanc, hirsute, sale et caché sous une capuche.

 

Autres personnages associés

Saint Nicolas est accompagné de différents personnages selon les régions ou les pays :

Dans les folklores des pays de l'ancien empire austro-hongrois, saint Nicolas est souvent associé au Krampus.

Dans le folklore alsacien et lorrain germanophone, son acolyte se nomme Hans TrappRubbelz, etc.

En Allemagne, saint Nicolas peut être accompagné de Ruprecht ou Knecht Ruprecht (de) (Père Fouettard) et Houseker (variante orthographique: Housécker) au Luxembourg.

En Suisse, saint Nicolas est entouré de ses pères Fouettard, appelés Schmutzli, en suisse allemand.

Dans le Sud-Ouest de l'Allemagne, il est accompagné de Belsnickel.

En Pologne, Ryszard Pospiech est l'acolyte de saint Nicolas.

 



Liens externes                                                  
  https://fr.wikipedia.org/wiki/Saint-Nicolas_(f%C3%AAte)  
     
     
Notes et références                                                    
   
    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
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Bus : Constructeurs

Publié à 16:54 par dessinsagogo55 Tags : center belgique centerblog afrique france sur merci
Bus : Constructeurs

 

 

 

 

Actuels
   
Afrique : Europe :
Afrique du Sud :  Allemagne :
Iveco Bus - ISAW - Iveco South Africa Works, J-V avec le groupe local Lorimar, dont Iveco détient 60 %. EvoBus : regroupant Mercedes-Benz Bus et Setra, faisant partie du groupe Daimler Buses,
Algérie : MAN,
SNVI; Neoplan;
Maroc :  Belgique :
Carrosserie Jaghri. Van Hool;
Libye :  France :
Libyan Trucks and Bus Co. - filiale d'Iveco Bus; Aptis, filiale d'Alstom
Tunisie : Heuliez Bus, filiale d'Iveco Bus,
STIA; Iveco Bus;
Amérique : Vehixel;
États-Unis : Thomas Built Buses : groupe Daimler Buses;  Italie :
Canada : Iveco Bus;
Prévost Car; BredaMenarinibus;
Pérou : IIA - Industria Italiana Autobus SpA
Veguzti, Rampini - Mini & midibus électriques
Modasa.  Pays-Bas :
Asie : DAF;
Chine  Pologne :
BYD; Solaris;
King Long - 1er constructeur mondial; Solbus;
SAIC Iveco filiale d'Iveco Bus;  République tchèque :
Yutong; Iveco Bus;
Corée du Sud :  Russie :
Daewoo Bus; Iveco-AMT;
Inde :  Suède :
Ashok Bus; Volvo;
Tata Motors; Scania;
Japon :  Suisse :
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation : groupe Daimler Buses, Carrosserie Hess.
Hino Motors : marque du groupe Toyota, Océanie
 Turquie :  Australie :
Anadolu Isuzu, J-V entre le groupe turc Anadolu (55,4%) et le motoriste japonais Isuzu (16,99%); Iveco Bus;
TEMSA,  
Otokar.  

 

Anciens
   
Amérique : Isobloc,
 Canada : Orion International; Saviem,
 États-Unis : General Motors. Somua,
Europe : Citroën,
 Allemagne : Unic,
Büssing, Currus;
Magirus-Deutz;  Italie :
 Belgique : Alfa Romeo,
Ateliers métallurgiques de Nivelles (AMN), Fiat,
Brossel, Inbus,
Jonckheere, Lancia,
Minerva, MenariniBus,
Ragheno; Stanga;
 Espagne :  Royaume-Uni :
Pegaso, Guy Motors,
Barreiros; Leyland;
 France :  Suisse :
Renault Bus, Berna;
Berliet, Saurer;
Chausson, FBW.
Floirat,  

 

 



Liens externes                                                  
  https://fr.wikipedia.org/wiki/Autobus#Constructeurs  
     
     
Notes et références                                                    
   
    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
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Arme à feu : Principe de fonctionnement

Publié à 17:52 par dessinsagogo55 Tags : nature center mode fond centerblog sur merci
Arme à feu : Principe de fonctionnement

 

 

Lors d'une étape préalable au tir, dont la nature varie avec le type d'arme considéré, le projectile est placé dans une chambre. Entre le fond de cette dernière et lui se trouve une charge propulsive (le premier composé de ce type utilisé a été la poudre noire, supplanté par la poudre sans fumée).

 

La charge propulsive subit, lors du tir, une réaction chimique en transformant une partie en gaz qui, se détendant, propulsent le projectile dans le canon.

 

La vitesse de cette réaction détermine certaines caractéristiques des gaz produits, en particulier les variations de leurs pression et volume, déterminant de façon directe la vitesse à la bouche, dont dépendent nombre de critères d'appréciation de l'efficacité (énergie donc portée...).

 

Cette réaction est une déflagration lorsque le fonctionnement de l'arme est normal, ce qui signifie qu'elle progresse dans la charge à une vitesse subsonique, même si elle produit des gaz plus rapides.

 

En progressant plus rapidement, la réaction pourrait produire des gaz plus rapides ou sous plus forte pression mais également devenir une détonation, dont l'onde de choc provoque parfois une dangereuse explosion endommageant voire détruisant la chambre ou le canon. Renforcer l'arme et le projectile de sorte qu'ils tolèrent cela, par exemple afin d'employer une charge propulsive composée d'un explosif brisant, nécessiterait une architecture générale, des natures et quantités de matériaux ainsi qu'un mode de gestion des charges (instables, toxiques...) irréalistes, c'est pourquoi l'ensemble est conçu de sorte que le régime de la réaction reste celui d'une déflagration. Cela limite la vitesse des gaz produits, donc celle du projectile, à environ 2 000 m/s. Pour lever cette limite, d'autres types d'armes, par exemple des canons électromagnétiques, sont à l'étude.

 

La proportion de l'énergie chimique d'une charge propulsive de cartouche contemporaine convertie en énergie cinétique lors d'un tir varie entre un cinquième et un tiers environ, le gros du reste l'étant, de façon à peu près équivalente, d'une part en chaleur des gaz (sans utilité directe pour le tir sinon celle de permettre et d'accompagner la réaction) et, d'autre part, en élévation de la température de l'arme, en particulier de son canon. Le reliquat, généralement inférieur à 10 %, est dissipé par les frottements ou correspond à de la charge non convertie (imbrûlée).

 

 



Liens externes                                                  
  https://fr.wikipedia.org/wiki/Arme_%C3%A0_feu  
     
     
Notes et références                                                    
   
    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
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Arme à feu : Histoire

Publié à 17:44 par dessinsagogo55 Tags : tube sur center art platine centerblog merci
Arme à feu : Histoire

 

 

Les armes à feu actuelles tirent vraisemblablement leur nom du feu nécessaire à l'allumage de la mèche de l'arquebuse, ou du pistolet jusqu'à la platine à mèche.

 

Les premières armes à feu n'avaient pas encore de projectile, mais se contentaient de projeter des flammes. Elles apparurent en Chine au VIIIe siècle avec les « lances de feu » (Huo Sang), sorte de lance-flammes à l’efficacité pratique restreinte sur un champ de bataille (mais plus large pour ses qualités incendiaires). Leur efficacité psychologique sur des novices pouvait être utile. Les Byzantins connaissaient quant à eux le feu grégeois (sorte de lance-flamme dévastateur) et avaient développé quelques armes à feu rudimentaires.

 

Au XIIIe siècle, les troupes de Gengis Khan utilisaient, de façon marginale, les pots à feu (assimilables aux cocktails molotov). Les pots à feu étaient constitués d'un contenant rempli de combustible qui, en se répandant, créait un foyer incendiaire.

 

À partir du XIIIe siècle, les Chinois commencent à concevoir des armes en forme de tube (notamment en bambou, puis en métal) dans lesquels une explosion projette différents projectiles grossiers Cette technologie se transmet rapidement aux Coréens (seulement plus tard aux Japonais) et à l'ouest aux Arabes (via les Mamelouks) Persans et Turcs, et de là aux empires italiens de Méditerranée.

 

Les premières armes à feu européennes apparurent au cours de la deuxième moitié du Moyen Âge, vraisemblablement au XIIIe siècle, date à laquelle on trouve les premières mentions de ce type d'armes à feu médiévales ; elles introduisent les armes à feu qui vont révolutionner la technologie militaire. Les premiers essais d'armes à feu concernaient surtout des engins d'artillerie, les armes portables se révélant tout d'abord problématiques à mettre en œuvre et moins efficaces que les armes de jet traditionnelles, comme l'arc et l'arbalète.

 

 

Les premières pièces d'artillerie furent utilisées conjointement avec l'artillerie névrobalistique, alors en usage pour les sièges. Du fait des limitations technologiques de ces premières réalisations, leur emploi était souvent risqué pour l'attaquant lui-même, les premières bombardes ayant tendance à exploser après quelques tirs, voire dès le premier. Leur efficacité était douteuse, leur projectile se désagrégeant à l'impact au lieu d'entamer la fortification visée.

 

Les progrès réalisés en métallurgie vinrent peu à peu à bout de ces premières difficultés. Il devint possible, dès la fin du Moyen Âge, de réaliser des canons fiables n'explosant plus que très occasionnellement et les projectiles en fonte s'imposent au détriment de ceux en pierre. L'effet sur les techniques de siège et de fortification est alors fondamental, les plus hautes murailles, gages d'invulnérabilité auparavant, deviennent les plus vulnérables, et l'on doit repenser l'art de protéger une position.

 

A partir du XVIIe siècle, le développement d'armes à feu individuelles fiables, réutilisables et peu coûteuses permet à l'Europe de dominer militairement l'essentiel des peuples de la planète, jusqu'à la généralisation de ce type d'armes dans tous les pays au cours des XIXe siècle et XXe siècle.

 

 



Liens externes                                                  
 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Arme_%C3%A0_feu

 

 
     
     
Notes et références                                                    
   
    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
 
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Arme à feu

Publié à 17:29 par dessinsagogo55 Tags : coup center mort centerblog sur merci
Arme à feu

 

 

 

Une arme à feu est une arme visant originellement à donner la mort à grande distance via des projectiles, au moyen de gaz produits par une déflagration (combustion rapide et confinée d'un composé chimique détonant).

 

Depuis quelques siècles, à partir de la Renaissance tardive, les armes à feu sont devenues les armes prépondérantes de l'humanité. Utilisées pour la chasse, certains sports, le crime et la guerre, elles ont été sources de nouveaux types de blessures et séquelles, et de profondes mutations dans les doctrines militaires.

 

De façon simplifiée on distingue deux grands types d'armes à feu :

 

les armes légères, armes individuelles, d'un calibre réduit, souvent en dessous de quinze millimètres, que l'on pointe à la main vers une cible visible ;

 

les armes lourdes, armes collectives, pièces d'artillerie, plus imposantes et nécessitant l'utilisation d'un support (l'affût) pour être mises en batterie. Elles peuvent peser plusieurs tonnes et avoir une portée de plusieurs dizaines de kilomètres ; leur pointage se fait souvent de façon indirecte grâce à des observateurs avancés et par l'utilisation de coordonnées géographiques.

 

On les classe aussi selon l'automatisation de leur séquence de tir : on distingue ainsi les armes au coup par coup, les armes à répétition, les armes semi-automatiques et les armes automatiques.

 

 

 



Liens externes                                                  
  https://fr.wikipedia.org/wiki/Arme_%C3%A0_feu  
     
     
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Camion malaxeur

Publié à 05:02 par dessinsagogo55 Tags : center fond centerblog sur base merci france
Camion malaxeur

 

Un camion malaxeur ou bétonnière portée, appelé communément camion toupie, désigne un malaxeur de béton monté sur un camion ou une remorque destiné à livrer un mélange de béton de ciment frais et homogène. Le camion est pour l'essentiel pourvu d'un réservoir rotatif en forme de toupie et incliné suivant un axe presque horizontal.

 

Le mouvement du réservoir, transmis généralement par un ensemble moteur-pompe hydraulique, permet le brassage continu du matériau et empêche la ségrégation du béton pendant le transport.

 

Contrairement à l'idée reçue, le mouvement n'empêche pas la prise du béton. Ainsi, pour garder toutes ses qualités, le béton ne doit pas séjourner durant une trop longue période dans le camion (on se fixe en général un maximum de deux heures). Des adjuvants retardateurs peuvent augmenter ce temps mais les conditions atmosphériques et notamment la température ambiante sont des contraintes importantes.

 

Le malaxage en continu a également pour but de compléter l'action de la centrale à béton.

 

L'intérieur du réservoir est pourvu d'une vis sans fin, formée par une cloison hélicoïdale, qui entraîne le béton au fond de la cuve lorsqu'elle tourne dans un sens (opération de malaxage), et vers le sommet ouvert de la cuve lorsque la "toupie" est mise en rotation dans le sens inverse (opération de vidange). Ainsi la cuve peut se vider complètement sans avoir à être inclinée

 

Le camion est également muni d'un entonnoir situé au-dessus de l'ouverture, pour faciliter son remplissage sous la centrale à béton, de canalisations amovibles, appelées « goulotte » qui permettent de faire couler le béton directement à l'endroit où on en a besoin, et d'une cuve d'eau, pour le nettoyage du camion et l'ajout éventuel d'eau pour fluidifier le béton à la livraison (ceci est à éviter [et même formellement interdit] pour ne pas faire chuter la résistance du béton).

 

Certains camions peuvent être équipés d'une cuve d'environ 60 litres contenant du fluidifiant qui évite de rajouter beaucoup trop d'eau et qui évite une chute trop importante de la résistance du béton.

 

Les camions toupies sont parfois équipés d'une bande transporteuse ou d'une pompe à béton1, permettant de transporter le béton directement sur le lieu de coulage.

 

 

En France, selon leur taille, les camions peuvent transporter de 4 à 10 m3 de béton. Les toupies se trouvent sous trois formes de porteurs et une semi-remorque :

le 4x2 ou 4x4 (19 tonnes maximum) pouvant transporter 4 m3 de béton (soit environ 9,2 t) ;

le 6x4 (26 t maxi) pouvant transporter 5.5 m3 de béton (soit environ 13,2 t) ;

le 8x4 (32 t maxi) pouvant transporter 7,5 m3 de béton (soit environ 18 t) ;

le semi-remorque 2 essieux (38 t maxi) pouvant transporter 10 m3 de béton (soit environ 24 t).

 

Le code de la route limitant le PTAC, le poids résultant de l'adjonction de matériels de déversement peut limiter le volume utile. À noter que, au tout début de l'industrie du BPE, dans les années 1930, de petits camions portaient alors 2 m3. Nb: Poids à titre indicatif sur une base moyenne de 2 400 kg/m3.)

 

À l'étranger, les capacités sont souvent différentes. En Italie, par exemple, un camion de chantier homologué "Mezzo d'Opera", porteur 4 essieux de type 8x4 ou 8x8 ou tracteur 6x4 ou 6x6, comme les Iveco Trakker ou Astra HD9 qui sont conçus pour un PTAC de 40 tonnes en porteur et 56 tonnes en semi-remorque, peuvent être équipés de toupies de 15 m3 sans pompe à béton intégrée ou 12 m3 avec pompe à béton sur le camion.

 

Il existe de petits engins, également munis d'un réservoir « toupie » mais qui ont pour rôle de fabriquer le béton et non simplement de le transporter. Ils sont nommés « autobétonnières ».

 

 

Constructeurs

 

Les principaux constructeurs de malaxeurs à béton sont :

Euromix MTP

Liebherr

Baryval

Cifa SpA

Stetter

Imer.

 

 

Liens externes                                                  
  https://fr.wikipedia.org/wiki/Camion_malaxeur
Notes et références                                                    
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
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