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Gérard Blanc

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Gérard Blanc, né le 8 décembre 1947 à Paris et mort le 25 janvier 2009 dans la même ville, est un auteur-compositeur-interprète, occasionnellement acteur et guitariste français, membre du groupe Martin Circus depuis 1971.

Il était connu individuellement pour ses deux chansons Une autre histoire (1987) et Du soleil dans la nuit (1988).

Il est le père de la comédienne Laura Blanc issue de sa liaison avec la chanteuse Lesley Jayne et de Lou, animatrice de télévision et fille d'Annie Pujol.

Membre fondateur du groupe Windings (1963-1967), avec Christian Vaysse piano-chant, Jean-Jacques Peruchon guitare basse et Gérard Gabalde chant/harmonica, rebaptisé ensuite Les Balthazar (titres phares en 1969 : Samantha, Le Monde en papier et Maura Maura), avec Sylvain Pauchard (dit alors « Posch »), « Bunny » Raduszinski et Noël Chavenois, il rejoint — toujours avec S. Pauchard — Martin Circus en 1971, en remplacement des chanteurs P. Dietsch et P.-J. Borowski. Avec ce groupe, il obtient dès lors un énorme succès dans les discothèques: Je m'éclate au Sénégal, puis Marylène (adaptation de Barbara Ann).

Toujours au sein de Martin Circus, il interprète Danton dans l’opéra-rock La Révolution française (1973).

En 1987, alors que les membres du groupe Martin Circus s'éparpillent dans des aventures individuelles, il est classé en deuxième place du Top 50 pendant l'été avec la chanson Une autre histoire, vendue à 600 000 exemplaires et Grand Prix de la SACEM, dont le vidéo clip le met en scène dans le désert marocain avec Annie Pujol (Du soleil dans la nuit se classera dixième l'été suivant). Son premier album solo, Ailleurs pour un ailleurs, sort en 1988 et les quatre singles qui en seront extraits se classeront au Top 50 en France.

Son album Mes plus belles histoires est sorti le 19 mai 2003. Il crée sa Société Blanc Musiques avec sa compagne et manager Brigitte Skiavi. Il conçoit et réalise L'Anthologie de Martin Circus avec BMG en 2004. Il coproduit le CD/DVD Blanc Public en 2006. Il se produit à l'Olympia le 20 mars 2008. Il travaille à la réalisation du double CD et du DVD Gérard Blanc, Made In Paris. Sa femme et manager Brigitte Skiavi-Blanc les sortira quelques mois après sa mort en 2009.

Il est victime d'un malaise cardiaque en octobre 2008. Il meurt au soir du 25 janvier 2009 à son domicile d'une hémorragie. Il devait participer, moins de deux mois après, à la saison 4 de la tournée à succès Âge tendre, la tournée des idoles.

Filmographie

Thierry la Fronde : Renaud (épisode 15)

Le Naufrage de Robinet (1967)

Les bidasses en folie (1971) (Martin Circus)

Les bidasses en vadrouille (1979) : Gérard

Nettoyage à sec (1997) : Bertrand

Discographie

Albums

1988 : Ailleurs pour un ailleurs

1991 : Noir et blanc

1995 : À cette seconde-là !

1999 : Tout blanc

2003 : Mes plus belles histoires

2006: Gérard Blanc Public

2008 : Les Plus Grands Succès de Gérard Blanc et Martin Circus

2009 : Gérard Blanc, Made in Paris

Vidéographie

2006 : Gérard Blanc Public - Les concerts (dvd)

2009 : Made in Paris (dvd)

Parolier

1982 : Vous de Cassie

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Michel Delpech

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Serveuse

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Corset

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Chat

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Amerigo Vespucci (voilier)

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Amerigo Vespucci (voilier)

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Ce voilier est la copie d'une frégate militaire de la deuxième moitié du XIX^e siècle, le Re Galantuomo (it). Construit à Naples à la demande de Benito Mussolini, il est issu du projet de Francesco Rotundi, lieutenant colonel du Génie naval qui s'est inspiré du voilier Monarca, bateau amiral de l’armada de mer du Royaume des Deux Sicile, appelé aussi « Roi gentilhomme » qui fut réquisitionné par l'armée piémontaise après l'unification de l'Italie. Le voilier a été entièrement construit aux chantiers navals de Castellammare di Stabia en 1930 et mis à l'eau le 22 février 1931. Le 15 octobre 1931, dans le port de Gênes, l'unité reçut son premier pavillon des mains de son premier commandant, Augusto Radicati di Marmorito. Sa mission était de former le officiers de la Regia Marina avec le Cristoforo Colombo, son sister-ship.

Amerigo Vespucci (voilier)

Publié à 15:05 par dessinsagogo55 Tags : centerblog sur mer bonne monde jeux centre 2010 art

L’Amerigo Vespucci est un voilier-école italien. Il appartient à la Marina militare, la marine militaire italienne, utilisé à la formation des élèves officiers. Il est actuellement l'un des plus anciens trois-mâts carré à naviguer, le plus ancien navire-école de la marine italienne en service et un des plus grands voiliers école militaire du monde.

Le voilier porte le nom du célèbre navigateur italien Amerigo Vespucci. Il est basé à Gênes.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, le Cristoforo Colombo a été cédé à l'URSS en indemnisation de dommages de guerre. De 1946 à 1952 il a donc été l'unique navire voilier école de la marine militaire italienne. Ceci jusqu'à la mise en service de l’Ebe, une goélette brigantine construite en 1921 et achetée par la marine militaire en 1952.

La devise du navire, officialisée en 1978, est : Pas celui qui commence mais celui qui persévère. Cette devise exprime la vocation du navire à la formation des futurs officiers de la Marine Militaire. Les devises précédentes étaient : Pour la patrie et pour le Roi ; remplacée en 1946 par : Solides dans la furie des vents et des événements.

La formation des élèves se déroule par l'intermédiaire de campagnes de formation. En 2012, il effectue sa 77^e campagne. Chaque croisière d'instruction emprunte un itinéraire différent. Le navire-école s'est rendu en Europe du Nord 37 fois, en Méditerranée 20 fois, en Atlantique Oriental quatre fois, en Amérique du Nord sept fois, en Amérique du Sud une fois. Le voilier a bouclé une fois le tour du monde.

Au cours de la dernière décennie, en plus de la formation à la mer, le voilier a souvent joué le rôle d'ambassadeur de l'art, de la culture et de l'ingénierie italienne. Pour cela, à l'occasion de faits marquants, il a fait escale dans les plus importants ports du monde : à Auckland (Nouvelle-Zélande), en octobre 2002 à l'occasion de la 31^e édition de la Coupe de l'America, plus récemment à Athènes en 2004 à l'occasion des Jeux olympiques et à Portsmouth en 2005 où il a tenu un rôle de premier plan, pour la commémoration de la bataille de Trafalgar.

Le voilier maintient vivantes les traditions anciennes. Les voiles sont encore en toile de jute, les cordages toujours en fibres végétales. Toutes les manœuvres sont exécutées manuellement. Chaque ordre est donné par le commandant, par l'intermédiaire du maître d'équipage, au sifflet de manœuvre. À la coupée, à l'embarquement et au débarquement des autorités, les honneurs au sifflet de gabier sont rendus, selon les rangs et les grades. En 2006, 75 ans après sa mise en service, d'importants travaux d’entretien du navire ont été effectués auprès de l'Arsenal militaire maritime de La Spezia.

Ceux-ci ont consisté au remplacement complet du mât de trinquette, à cause des limites d'usure atteintes. Ce mât a été réalisé à l'identique en utilisant les méthodes artisanales d’origine. Quelques tôles rivetées de la coque ont été changées par d'habiles artisans. La passerelle de navigation a été modernisée et équipée de systèmes de navigation GPS et de transmissions par satellites.

En 2000 le voilier Amerigo Vespucci a participé à la Tall Ships' Races. Cette compétition met en confrontation le Tall Ship, groupe de voiliers et autres navires à mâts des marines militaires du monde entier. Pendant six mois, l’Amerigo Vespucci a parcouru plus de 10 000 milles. Il termina second derrière le voilier allemand Gorch Fock II.

Le voilier école a aussi représenté les voiliers italiens à la Tall Ships' Races 2007 méditerranéenne. L’Amerigo Vespucci a aussi participé à la manifestation « La Mer doit vivre », une croisière écologique qui s'est déroulée en Méditerranée du 9 avril au 15 juin 1978. Le 15 juin 1978, le navire fait escale dans les principaux ports de la Méditerranée. Les postes italiennes ont émis pour l'occasion une série spéciale de quatre timbres oblitérés.

Ce voilier, qui est un des plus appréciés des amateurs de vieux gréements, est un habitué des rassemblements de Rouen : aux Voiles de la liberté en 1989 puis à l'Armada de la liberté en 1994, puis en 1999 et en 2008. Sa participation à l'Armada du siècle à Rouen en 1999 a été commémorée par un timbre-poste français, faisant partie d'une série spéciale de dix timbres.

Caractéristiques

Longueur : 86 m (101 m hors tout avec le beaupré)

Largeur : 15,5 m au maître-bau

Tirant d'eau : 7,30 m

Déplacement à pleine charge : 4 100 t

Vitesses : au moteur 12 nœuds, 14,6 nœuds maximum à la voile

Équipage : 16 officiers, 72 officiers mariniers, 170 quartiers-maîtres et matelots et 220 élèves

Coque : en acier (tôles rivetées) à trois ponts composés d'un pont principal et d'une batterie et coursive.Avec au centre une petite passerelle de navigation, un gaillard à l'avant et une dunette à l'arrière

Embarcations de servitude et d'instruction : 11 destinées à l'apprentissage et aux services portuaires

Surface voilure : 2 800 m² sur 26 voiles carrées et en toile de jute (fibre naturelle)

Gréement : sur trois mâts et beaupré, grand mât (54 m), mât d'artimon (50 mètres) et mât de misaine(43 m)

Manœuvres fixes et courantes en fibre naturelle d'environ 34 km de longueur

Couverture du pont, château, roof et finitions en bois de teck

Propulsion : de type diésel-électrique. Deux moteurs diesel Fiat B308 ESS couplés à deux générateurs électriques de propulsion Marelli de 1 491,4 kW développant 3 000 cv, une hélice à quatre pales fixes. Quatre Diesel alternateurs founnissent l'énergie électrique

Service à bord

L'équipage est composé de 16 officiers, 72 officiers mariniers et 190 quartiers-maîtres et matelots. Pendant les mois d'été, le navire embarque aussi les élèves officiers de première année issus de l'Académie navale de Livourne ; environ 140 élèves. Le bâtiment a alors à son bord un total d'environ 470 marins.

L'équipage est divisé en plusieurs services :

le service « conduite nautique », chargé de la navigation et des transmissions ;

le service « manœuvre » qui arme les embarcations, effectue les accostages, les appareillages et les mouillages, ainsi que tout ce qui concerne la manœuvre des voiles ;

le service « armurerie » qui entretient les armes individuelles et les canons de saluts. Il forme les élèves officiers aux règlements militaires. Il est composé de fusiliers marins qui veillent au respect de la discipline ;

le service « énergie-propulsion » qui est chargé de la mise en œuvre des moteurs de propulsion et de leur maintenance ainsi que de la production du courant électrique ;

le service « commissariat » est chargé de l'administration militaire et comptable et de tout ce qui concerne l'alimentation de l'équipage ;

enfin, un service « médical » veille à la bonne santé du personnel.

Liste de ses commandants

Le 15 juin 1931, le capitano di vascello Augusto Radicati di Marmorito, dernier commandant du précédent Amerigo Vespucci, unité radiée en 1928, assura la passation de témoin entre l’ancienne unité et la nouvelle en assumant son commandement.

Capitano di vascello Augusto Radicati di Marmorito 15 juin 1931 - 19 octobre 1932

Capitano di corvetta Giorgio Biagi20 octobre 1932 - 23 octobre 1932

Capitano di corvetta Giuseppe Michelucci 24 octobre 1932 - 24 février 1933

Capitano di fregata Aristotile Bona25 février 1933-30 avril 1933

Capitano di vascello Tommaso Panunzio 1^er mai 1933 - 16 juin 1934

Capitano di fregata Valerio Della Campana 17 juin 1934 - 27 octobre 1934

Capitano di corvetta Giuseppe Gastone Pardo 28 octobre 1934 - 10 décembre 1934

Capitano di corvetta Marco Aurelio Raggio 11 décembre 1934 - 15 décembre 1934

Capitano di corvetta Antonio Muffone 16 décembre 1934 -16 juin 1935

Capitano di vascello Aristotile Bona17 juin 1935 - 13 septembre 1935

Capitano di corvetta Mario Giorgini14 septembre 1935 - 23 octobre 1935

Tenente di Vascello Ferdinando Riva di San Severino24 octobre 1935 - 16 novembre 1935

Tenente di Vascello Alessandro Mazzetti di Pietralata 17 novembre 1935 - 30 novembre 1935

Capitano di corvetta Pietro Corras 1^er décembre 1935 - 15 octobre 1936

Capitano di fregata Gaetano Correale 16 mai 1936 - 26 mai 1936

Capitano di fregata Giuseppe Raimondo 27 mai 1936 -16 juin 1936

Capitano di fregata Luigi Corsi17 juin 1936-13 mai 1937

Capitano di fregata Giuseppe Prelli14 mai 1937 - 23 septembre 1938

Capitano di fregata Giuseppe Del Minio 24 septembre 1938 - 27 septembre 1938

Capitano di fregata Fortunato Bertelli 28 septembre 1938 - 13 octobre 1938

Capitano di fregata Rodolfo Del Minio 14 octobre 1938 - 30 avril 1939

Capitano di corvetta Carlo Hugher di Lowenberg 1^er mai 1939 - 26 juin 1939

Capitano di fregata Rodolfo Del Minio 27 juin 1939 - 8 octobre 1939

Capitano di corvetta Luigi Monterisi9 octobre 1939 - 18 décembre 1939

Capitano di corvetta Alfredo Ghiselli 19 décembre 1939 - 22 janvier 1940

Capitano di fregata Rodolfo Del Minio 23 janvier 1940 - 30 juillet 1940

Capitano di fregata Diego Guicciardi 31 juillet 1940 - 23 décembre 1940

Capitano di fregata Ernesto Navone 24 décembre 1940 - 12 juillet 1941

Capitano di corvetta Vittorio Ferrandi 13 juillet 1941 - 24 juillet 1941

Capitano di vascello Sebastiano Morin 25 juillet 1941 - 27 août 1944

Capitano di corvetta Marcello Sanfelice di Monteforte28 août 1944 - 2 septembre 1944

Capitano di vascello Andrea Gasparini 3 septembre 1944 - 6 mai 1945

Capitano di vascello Francesco Padolecchia 7 mai 1945 - 14 novembre 1946

Capitano di corvetta Aldo Borromeo 15 novembre 1946 - 21 février 1947

Capitano di corvetta Gino Rosica22 février 1947 - 27 mai 1947

Capitano di corvetta Eugenio Manca di Villahermosa28 mai 1947 - 30 juin 1947

Capitano di vascello Candido Bigliardi 1^er juillet 1947 - 24 octobre 1947

Capitano di corvetta Eugenio Manca di Villahermosa25 octobre 1947 - 11 janvier 1948

Capitano di fregata Luciano Sotgiu12 janvier 1948 - 9 juillet 1948

Capitano di vascello Ugo Avelardi10 juillet 1948 - 23 octobre 1948

Capitano di corvetta Eugenio Manca di Villahermosa24 octobre 1948 - 11 novembre 1948

Capitano di corvetta Mario Gigli12 novembre 1948 - 27 janvier 1949

Capitano di fregata Renato Frascolla 28 janvier 1949 - 15 mai 1949

Capitano di vascello Umberto Del Grande 16 mai 1949 - 29 mai 1949

Capitano di fregata Arrigo Trallori30 mai 1949 - 23 juin 1949

Capitano di vascello Umberto Del Grande 24 juin 1949 - 18 octobre 1950

Capitano di fregata Pasquale Gigli19 octobre 1950 - 7 mai 1951

Capitano di vascello Silvano Brengola 8 mai 1951 - 10 mai 1952

Capitano di vascello Emilio Olivieri11 mai 1952 - 10 janvier 1953

Capitano di fregata Andrea Sersale11 janvier 1953 - 24 avril 1953

Capitano di vascello Luciano Sotgiu 25 avril 1953 - 15 décembre 1953

Capitano di fregata Francesco Bartoli 16 décembre 1953 - 20 mai 1954

Capitano di vascello Emilio Olivieri21 mai 1954 - 30 juin 1954

Capitano di vascello Alcide Bardi 1^er juillet 1954 - 23 novembre 1954

Capitano di vascello Francesco Bartoli 24 novembre 1954 - 18 décembre 1954

Tenente di Vascello Alvise Fon19 décembre 1954 - 10 janvier 1955

Capitano di fregata Pietro Gherardelli 11 janvier 1955 - 31 mai 1955

Capitano di vascello Ugo Giudice 1^er juin 1955 - 31 mars 1956

Capitano di vascello Arrigo Trallori 1^er avril 1956 - 7 novembre 1956

Capitano di fregata Italo Bimbi8 novembre 1956 - 30 novembre 1956

Capitano di vascello Giuseppe Zambardi 1^er décembre 1956 - 19 novembre 1957

Capitano di vascello Mario Gigli20 novembre 1957 - 26 octobre 1958

Capitano di vascello Eugenio Manca di Villahermosa27 octobre 1958 - 30 octobre 1960

Capitano di vascello Fazio Casari31 octobre 1960 - 31 octobre 1961

Capitano di vascello Marco Revedin 1^er novembre 1961 - 31 octobre 1962

Capitano di vascello Corrado De Qual 1^er novembre 1962 - 10 novembre 1963

Capitano di vascello Ulrico Laccetti11 novembre 1963 - 5 juin 1964

Capitano di vascello Danilo Silvestri 6 juin 1964 - 20 novembre 1964

Capitano di vascello Agostino Straulino 21 novembre 1964 - 28 octobre 1965

Capitano di vascello Renato D'Ottaviano 29 octobre 1965 - 29 octobre 1966

Capitano di vascello Carlo Lapanje30 octobre 1966 - 31 octobre 1967

Capitano di vascello Ugo Foschini1^er novembre 1967 - 25 octobre 1968

Capitano di vascello Alberto Varanini 26 novembre 1968 - 20 janvier 1970

Capitano di vascello Vincenzo Scarpato 21 janvier 1970 - 27 janvier 1971

Capitano di vascello Piero Bernotti28 janvier 1971 - 20 décembre 1971

Capitano di vascello Francesco Ribuffo21 décembre 1971-31 octobre 1972

Capitano di vascello Giorgio Belliardi 1^er novembre 1972 - 9 mars 1973

Capitano di vascello Mario Germani 10 mars 1973 - 20 mars 1973

Capitano di vascello Alvise Fon21 mars 1973 - 12 octobre 1973

Capitano di vascello Giuseppe Colombo 13 octobre 1973 - 5 octobre 1974

Capitano di vascello Franco Faggioni 6 octobre 1974 - 8 octobre 1975

Capitano di vascello Roberto Palombieri 9 octobre 1975 - 27 octobre 1976

Capitano di vascello Roberto Truglio28 octobre 1976-28 octobre 1977

Capitano di vascello Mario Di Giovanni29 octobre 1977-28 octobre 1978

Capitano di vascello Andrea Corsini29 octobre 1978-28 octobre 1979

Capitano di vascello Giovanni Iannucci29 octobre 1979-28 octobre 1980

Capitano di vascello Franco Valentino29 octobre 1980-28 octobre 1981

Capitano di vascello Vincenzo Angelantoni29 octobre 1981-29 octobre 1982

Capitano di vascello Renato Sicurezza30 octobre 1982-29 octobre 1983

Capitano di vascello Alessandro Ronca30 octobre 1983-29 octobre 1984

Capitano di vascello Aldo Defranceschi30 octobre 1984-29 octobre 1985

Capitano di vascello Romano Di Cecio30 octobre 1985-29 octobre 1986

Capitano di vascello Tullio Dequal30 octobre 1986-29 octobre 1987

Capitano di vascello Gianluca Assettati30 octobre 1987-29 octobre 1988

Capitano di vascello Sergio Santi30 octobre 1988-29 octobre 1989

Capitano di vascello Marco Pistelli30 octobre 1989-29 octobre 1990

Capitano di vascello Mario Tumiati30 octobre 1990-29 octobre 1991

Capitano di vascello Giancarlo Schiavoni30 octobre 1991-29 octobre 1992

Capitano di vascello Dalmazio Sauro30 octobre 1992-29 octobre 1993

Capitano di vascello Gabriele Cola30 octobre 1993-29 octobre 1994

Capitano di vascello Armando Leoni30 octobre 1994-29 octobre 1995

Capitano di vascello Riccardo Ricci30 octobre 1995 - 3 novembre 1996

Capitano di vascello Angelo Leonardo Lattarulo4 novembre 1996 - 22 novembre 1998

Capitano di vascello Francesco Carlo Rizzo di Grado et di Premuda23 novembre 1998-23 novembre 1999

Capitano di vascello Ugo Bertelli24 novembre 1999 - 26 octobre 2000

Capitano di vascello Angelo Libertucci 27 octobre 2000 - 26 octobre 2001

Capitano di vascello Gai Vassallo27 octobre 2001-26 octobre 2002

Capitano di vascello Giuseppe Antonio Guglietta27 octobre 2002-26 octobre 2003

Capitano di vascello Francesco Carlo Bottoni27 octobre 2003-26 octobre 2004

Capitano di vascello Mario Billardello 27 octobre 2004-26 octobre 2005

Capitano di vascello Andrea Liorsi27 octobre 2005-26 octobre 2006

Capitano di vascello Massimo Vianello27 octobre 2006-26 octobre 2007

Capitano di vascello Maurizio Bonora 27 octobre 2007-26 octobre 2008

Capitano di vascello Claudio Confalonieri 27 octobre 2008-26 octobre 2009

Capitano di vascello Paolo Giacomo Reale 27 octobre 2009-26 octobre 2010

Capitano di vascello Domenico La Faja 27 octobre 2010-26 octobre 2011

Capitano di vascello Curzio Pacifici 27 octobre 2011-…

Un précédent Amerigo Vespucci

Un voilier portant le nom d’Amerigo Vespucci a précédé l’actuel navire. L'unité précédente était également utilisée comme navire école. Construit à partir du 9 décembre 1879, à l'arsenal de Venise, et mis à l'eau le 31 juillet 1882, il commença sa carrière en tant que croiseur à voile et à vapeur. En 1893 il fut transformé en navire-école pour les élèves de l'académie navale de Livourne. Il effectua 26 campagnes d'instruction avant d'être désarmé en 1927, au terme d’une campagne de formation en Méditerranée occidentale.

Curiosités

Le peintre et sculpteur spezzin contemporain Ferdinando Carotenuto a réalisé les « hommages » du Vespucci destinés aux ambassades étrangères.

Parallèlement à sa carrière de militaire, un des commandants de l'unité, Agostino Straulino, fut un sportif de haut niveau, en voile, catégorie Star. Médaillé à plusieurs reprises, il obtient une médaille d'or olympique à Helsinki lors des Jeux olympiques de 1952.

Comme bateau militaire, ce voilier école n'est pas répertorié sur MarineTraffic.com. Une drague, sous pavillon luxembourgeois, basée à Douala (Cameroun) porte le même nom.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Amerigo_Vespucci_(voilier)

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