La Ferrari J50 est un roadster de la marque italienne Ferrari. Elle a été produite fin 2016 à 10 exemplaires uniquement

La J50 a été fabriquée pour les célébrer les 50 ans de présence de la marque au Japon, d'où le nom du modèle : J (pour Japon) et 50 (pour 50 ans). Elle a été conçu sur la base de la 488 Spider dont le V8 3.9 bi-turbo profite au passage d'une cure de 20 ch, affichant à présent 690 chevaux. Il s'agit d'un roadster deux places, avec toit rigide amovible en deux parties qui se range sous les sièges.

La carrosserie est entièrement redessinée par le centre de style de Ferrari, sous la direction de Flavio Manzoni.

L’intérieur est assez identique à celui de la Ferrari 488 Spider. Les seules différences visibles concernant des inserts rouges sur la planche de bord et une sellerie spécifique.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_J50

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_(1957)

La Fiat Ritmo est une voiture fabriquée par le constructeur italien Fiat à partir de 1978. Elle succède à la Fiat 128, la voiture qui a révolutionné les habitudes technologiques de Fiat en 1969 : c'était la première traction de la marque. Elle a été présentée au Salon de l'Automobile de Turin, en avril 1978.

La ligne de la carrosserie de la nouvelle voiture, à 3 et 5 portes, très innovante pour l'époque, a été initiée par Pierangelo Andreani et Sergio Sartorelli au Style Avancé Fiat, retravaillée ensuite au Centre Style sous la direction de Giampaolo Boano, est marquée par les angles, mais sans excès. L'habillage intérieur, de style très moderne et en totale rupture avec les modèles Fiat traditionnels, était confortable et fonctionnel à défaut d'afficher un niveau qualitatif suffisant. Deux niveaux de finition accompagnaient chaque type de carrosserie et motorisation.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ritmo#:~:text=La%20Fiat%20Ritmo%20est%20une,de%20Turin%2C%20en%20avril%201978%20.